R115 Papiere

Du scheinst ja Umrüster zu sein oder? Warum fährst du dann überhaupt zum Tüv oder hast du keine GSP Berechtigung? Wie genau gehen denn die Umbauer vor die keine GSP machen dürfen? Sind die nun komplett raus aus dem Geschäft?

Das heißt wenn ich mir jetzt eine R115er Anlage kaufe fahre ich zum Tüv Rheinland, die machen eine GSP und tragen das per 19.3er ein? GSP und 19.3 heißt das könnte auch Küs und Co. machen.

Ich finde es echt traurig das es bis heute keine konkrete Aussage zur 115er gibt. Der eine sagt das der andere was anderes. Einen Importeur als zuverlüssige Quelle einzuschätzen ist auch irgendwie schwierig.

 

Jeder Prüfingenieur der bekannten Organisationen dürfen - wenn sie darin geschult wurden - GSP Abnahmen machen.

Der Prüfer muß nur in seiner Bescheinigung die Hinweise für die Zulassungsstelle aufnehmen mit der ECE R115 Prüfnummer und die Korrektur CO Wert (aus dem Verwendungsbereich ersichtlich).

Vorgelegt werden muß
ECE R115 Genehmigung
Verwendungsbreich aus der hervorgeht, daß das vorgestellte Fahrzeug darin enthalten ist
Teileliste
Fahrzeugspezifische Einbauanleitung

 

Sorry, aber da stimmt einiges nicht - zB dürfen in den alten Bundesländern sowas nur TÜVler, in den Neuen nur Dekra
Dann "ECE115 Genehmigung"...??? Du bekommst ein mehrseitiges (fahrzeuggebundenes) Gutachten, in dem zB auch das betreffende FZ aufgeführt ist (sein muss)
Teileliste? Ist Bestandteil vom Gutachten - darin wird ja auch der Tank aufgeführt.
Wie schauts mit Typenschildern aus...???
Betriebsanleitung in Landessprache?
Ich hätt mich letzten Monat bei der GSP Wiederholungsschulung kringeln können, wenn man hört was eigentlich alles sollte/müsste/dürfte. Und wie ich dann explizit mal nachgefragt hab wo das denn steht mit dem Befestigungsabstand der Kupfer/Flexleitungen kam erst mal 20min Pause :-)

 

Sorry, aber da wurde dann (wieder mal) falsch geschult.

Lt. § 41a dürfen ALLE zugelassenen Prüfer aller zugelassenen Prüfdienste die GSP machen.

Die ECE R115 ist NICHT fahrzeuggebunden, sondern führt ALLE in der Genehmigung enthaltenen Fahrzeuge auf.
ZUSÄTZLICH ist dem Prüfer die FAHRZEUGSPEZIFISCHE Einbauanleitung vorzulegen.

Ok, vergessen hatte ich die (deutschsprachige) Betriebsanleitung.

Das Typenschild hatte ich nicht vergessen, denn das kann ja nicht „vorgelegt“ werden sondern ist ja bereits am Fahrzeug angebracht

Die Befestigung der Leitung geht sowohl aus der EN 12979 als auch aus der fahrzeugspezifischen Einbauanleitung hervor.

 

Oh, spalten wir blonde oder brünette Haare ? :-)
Die DIN EN 12979 wird bzw wurde angeführt, aber was sie aussagt, bzw genau drin steht.....
Außerdem heißt es eindeutig:
"Der nachträgliche Einbau einer Autogasanlage ist entsprechend den Einbauvorgaben der R67.01 oder der entsprechenden europäischen Norm DIN EN 12979 durchzuführen und durch die Fachwerkstatt zu bescheinigen"
"Oder", nicht "Und" - halte ich mich an die 67r - da steht nichts dazu drin :-)
Ausserdem....eine Europäische DIN Norm, was soll das bitte sein? "Deutsches Institut für Normung" - da hätten die Unseren wohl wieder gerne, das die Deutsche Kleinmeierei Europweit zur Anwendung kommt.

 

Und wo genau steht das?

Beim Einbauschild hatte ich ein „teuflisch grinsenden smily“ angehängt den das System hier aber „verschluckt“ hat. Es werden daher keine Haare gespalten.

Die DIN 12979 heißt heute nun mal DIN EN 12979 - und ist aus der deutschen Norm zu einer europäischen geworden.
Die komplette Ausgabe kann beim Beuth Verlag gegen Entgelt erworben werden.

 

Sorry, aber das ist doch Haarspalterei.
Wenn mein Fahrzeug in dem mehrseitigen Gutachten nicht aufgeführt ist dann ist das Gutachten für mein Verständnis Fahrzeuggebunden.
Was nutzt mir ein (nicht fahrzeuggebundes) R115-Gutachten für eine Gasanlage wenn sie für mein Fahrzeug keine Gültigkeit hat?

 

Das wundert mich jetzt schon, das du das nicht weißt.
Diese Aussage stammt vom DVFG bzgl "Rechtliche Rahmenbedingungen für die Zulassung von Autogasfahrzeugen in Deutschland."
Was mich auch wundert bzgl Trennung Ost/West - Dekra/Tüv - das gibst du genau so auf deiner Homepage wieder...
Da der TÜV selber (in seinem VD750) darauf hinweist, das nur noch Systeme nach ECE 67R01 mit Genehmigung nach ECERegelung 115 verwendet werden dürfen (sollen), interesssiert die EN 12979 irgendwie nicht. Denn es heißt in ja eindeutig ODER, wobei sich das "oder" wohl nur auf Systeme bezieht, die nicht von den erstgenannten Regelungen (mit den darin enthaltenen Vorgaben) erfasst werden.