Pumpe und Tankanzeige defekt?

Hallo

Eine günstige Pumpe ist die KRP104 von Mapco , diese haben auch schon einige hier eingebaut.
Ich auch vor 3 Wochen , nur bringt die Pumpe bei meinem System nicht die erforderlichen 3 bar sondern nur 2,5 - 2,6 bar.
Daher musste ich dieser Pumpe noch etwas auf die Sprünge helfen damit die 3 bar Druck bringt und nun läuft die Mapco ohne Probleme

Zum Pumpenwechsel sollte der O-Ring erneuert werden.
Auch der Filter kann nach 120 k km erneuert werden , ich habe meinen Filter ausgeklopft und es kam nichts oder kaum etwas heraus
und so habe ich den Filter wieder verwendet.

Du solltest aber einen Manometer haben um die obligatorische Druckmessung machen zu können.
Das ist ja mehrmals hier schon beschrieben worden.

Mit der Tankanzeige würde ich zuerst mal die Verbindungen überprüfen.
Nicht das es an Kontaktproblemen liegt.
Mögliche Stellen , sind der Stecker am Multiventil , das graue Steckergehäuse unter dem Fahrzeug

Du kannst auch den Widerstand am Tankanschluß prüfen.

grüner Anschluß gegen brauner Anschluß

Im Handbuch steht 40 Ohm (voll) - 250 Ohm (leer) aber diese Werte können etwas abweichen.
Du kannst aber feststellen ob die Anzeige voll oder leer anzeigen müsste.

 

Teile für mich habe ich diese Woche hier bei Armin (Rabemitgas) bestellt.

Autogasteile

Und war sehr sehr zufrieden am Sonntag bestellt und am Dienstag morgen schon mit der Post waren die Teile da ,
Super und danke nochmal

Ich erhöhe den Druck mit einem Messingplättchen 6 mm Durchmesser in das ich in die mitte ein kleines Loch bohre
je nach Druck den ich benötige 1,0 / 0,9 / 0,8 usw. lege ich das entsprechnde Plättchen in den Kolben unter die Feder
und begrenze so die Rückflussmenge , und dadurch erhöht sich der Staudruck




Das erste Bild ist das mein " Kalibrierplättchen" und im zweiten der " Druckregler" unter die Feder in den Kolben kommt das Plättchen.

Funktioniert aber nur bei Druckregler ohne Druckdose zur Druckerhöhung.


Du solltest aber zuerst einmal den Pumpendruck messen , ob nicht ein anderes Problem vorliegt.

 

Hi

Leider ist dieser Ring nicht auf der Seite aufgeführt. Keine Ahnung warum

Der Satz mit dem Filter und den 2 Ringen und dieser Feder ist für den zusätzlichen Filter im Betankungsschlauch, wird von einigen Umrüstern eingebaut.
Ist meiner Meinung aber vollkommen unnötig.

Der Ring hat bei meinem GS Tank 110 mm Innendurchmesser und 3 mm Stärke
Bei Ebay gibt es den auch aber zu einem vollkommen übertriebenen Preis.

 

Hallo, es ist (fast) egal, welche Pumpe Du kaufst, sehen fast alle gleich aus. Ich habe eine vom Renault Kangoo und eine vom Nissan 200 x, sehen gleich aus mit den gleichen Anschlüssen. Kosten je 35 Euro bei Ebay, wechseln ist einfach, wie von LanciaTom beschrieben. Gruß

 

Hi

Ja diese Pumpe passt in deinen Tank , da deine Gasanlage von 2007 ist solltest du noch eine Boschpumpe im Tank haben
Somit passt sogar der Kabelanschluß

Ab Frühjahr 2008 wurden Walbropumpen verbaut die einen etwas anderen Stecker haben , ist aber kein Problem und mit einem Kabelschuh
problemlos zu beheben.

Für den Schlauch würde ich mir noch eine 1-ohr Schelle ca. 11 mm besorgen damit du den Schlauch ordentlich anziehen kannst.


Günstiges Angebot für die Pierburg hast du gefunden
Diese Pumpe hatte ich mir für einen ähnlichen Preis gefunden.
Nur plötzlich konnte der Händler nicht mehr liefern. Seltsam

Ich bin mal gespannt auf deine Erfahrung mit dieser Pumpe dann werde ich mir die auch noch mal bestellen.

Gruß