Pumpe selber tauschen

Diskutiere Pumpe selber tauschen im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Heute ist mir aufgefallen, dass ich in den Tank (67L Radmuldentank) nur noch knapp 40l bekomme. Woran kann das liegen? Mit der Pumpe dürfte das...

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  1. #21 alexrgbg, 13.09.2010
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    Heute ist mir aufgefallen, dass ich in den Tank (67L Radmuldentank) nur noch knapp 40l bekomme. Woran kann das liegen? Mit der Pumpe dürfte das doch nichts zu tun haben.
     

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  3. #22 s60rvol, 14.09.2010
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    ah ja ich persönlich würde dir raten fahr den tank nicht komplett leer pumpe zu liebe :) sonst wirds du nicht lange spaß damit haben,pumpe hat es nicht gerne wenn die trocken läuft :)
     
  4. #23 alexrgbg, 14.09.2010
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    meine Vermutung geht in die Richtung, dass ca. 15L im Tank verbleiben und die Anlage schon auf Benzin umschaltet. Ich war gestern an einer Gastanke mit Tankwart. Der hat nach der Abschaltung nochmal Druck drauf gegeben bis das Gas schon aus der Dichtung zwischen Adapter und Tankanschluss ausgetreten ist. Er meinte der Tank sei definitiv voll. Aber wenn ich nur 40 L nutzen kann bedeutet das Tankstop nach nicht mal 300km. Das ist mir zu wenig. Damit die Pumpe nicht trocken läuft genügt doch auch weniger.
     
  5. #24 s60rvol, 14.09.2010
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    mein tank ist 63 liter brutto wenn er leer ist so das anlage auf benzin umschaltet dann gehen 52 liter rein also viel ist da nicht drin,wenn ich überlege das man ca 80% nur tanken kann von brutto dann ist da nichts mehr :)
     
  6. #25 alexrgbg, 15.09.2010
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    Aber 80% von 67L sind 53L. Ich wäre ja mit 50L schon zufrieden, 40L sind definitiv zu wenig.
     
  7. #26 Eddy, 15.09.2010
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    Wenn dein Tank bis zur Selbstabschaltung leer ist und du dann nur 40 Liter tanken kannst ist etwas nicht in Ordnung . Und muss überprüft werden.

    Eventuell ist das Magische Auge defekt oder nicht an der richtigen Position
    das kann man aber nur durch öffnen des Tank´s prüfen

    Gruß
     
  8. #27 maf, 05.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 08.11.2010
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  9. #28 Mebus, 05.10.2010
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    Moin maf,

    warum hast Du Dich denn für eine ICOM-Anlage entschieden ?

    Gruß
    Mebus
     
  10. #29 maf, 05.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 08.11.2010
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  11. #30 Mebus, 05.10.2010
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    Hi Marcus,

    Natürlich macht das keinen Sinn, ist ja auch eine Kostenfrage außerhalb der Garantie.
    Welche Gründe sprachen denn gegen eine Verdampfungstechnik ( Prins / Landirenzo )??

    Gruß
    Ingo
     
  12. #31 maf, 05.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 08.11.2010
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  13. #32 20VT-LPG, 08.10.2010
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    Fährst du den Tank immer leer bis er auf Benzin umspringt oder tankst du bereits nach, wenn grad das letzte grüne Licht erloschen ist (mit noch so an die 5 - 10 Liter im Tank zum Kühlen der Pumpe)?
     

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  15. #33 maf, 08.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 08.11.2010
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  16. #34 20VT-LPG, 08.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 08.10.2010
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    Ich denk, daß jedes Material, das nicht aus Kunststoff ist um das Gas zu fördern, von Vorteil sein wird!
    Kennt jemand ne Pumpe aus der die Beförderungsräder aus Metall sind?
    Das wär ein Meilenstein!
     
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