Pumpe oder nicht Pumpe - das ist hier die Frage

Hallo,

meine ICOM läuft bereits über 100.000 km in meinem pt cruiser gt. Leider läuft die Anlage trotz Düsen mit 10% Übergröße etwas zu mager, so dass immer mal wieder die Kontrolleuchte aktiv wird. Aber das ist eine andere Story ...

Seit Ende letzten Jahres gab es dann neue Probleme. Zuerst ließ sich der Tank nur noch halb leer fahren. Dann funktionierte die Umschaltung auch bei vollem Tank nicht mehr. Für mich wies das eindeutig auf ein Problem der Pumpe hin. Im Januar lief mir dann eine neue TX-Pumpe (Bj. 2011) für 80,- € im Internet über den Weg. Habe die Pumpe nun einbauen lassen (210,- €) und nix geht. Zuerst ging der Motor aus, wenn auf LPG umgestellt wurde. Druck messen ergab, dass die Pumpe zwar läuft (Geräusch hörbar) aber keinen nennenswerten Druck aufbaut (<1bar). Da sich der An/Ausschalter nicht mehr bedienen ließ - die Icom startete automatisch bei jedem anlassen - habe ich die Sicherungen entfernt. Nachdem ich dann erst eine, dann die andere wieder eingesetzt habe, kann ich zumindest wieder ein und ausschalten. Die Iclm läuft dennoch nicht.

Der Umrüster schiebt es natürlich auf die Pumpe - der Pumpenverkäufer hat die Pumpe aber vor Verkauf getestet. Kann es sein, dass es doch nicht die Pumpe sondern ein defekter Sensor / ein defektes Kabel ist?

Wohne in der Nähe von Stuttgart und bin über jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße,

Cruiser PT

 

Hallo Eddy,

gemessen wurde der Druck in der Werkstatt. Eigentlich sollten doch selbst bei defekter Pumpe schon ca. 6bar anliegen, oder? Das mit dem zusätzlichen Kabel ist bei einem Unterflurtank leider nicht so leicht. Hast du noch einen anderen Tipp? Die Pumpe habe ich übers Internet, aber aus einer Fachwerkstatt. Ein Funktionstest soll vorher durchgeführt worden sein.

Viele Grüße,

Cruiser PT

 

Hallo,

der Gasdruck von 6 bar sollte dann doch auch messbar sein, wenn die Pumpe defekt ist, der? Wir haben aber keinen nennenswerten Druck gemessen. Damit sollte es doch etwas anderes als die Pumpe sein.

Viele Grüße,

cruiserpt

 

Ja, Handrad am Druckregler wurde aufgedreht. Kannst du mir sagen, wo das Magnetventil sitzt? Vermutlich doch wieder im schlecht zugänglichen Unterflurtank, oder?

cruiserpt