Pumpe defekt ?! Jetzt hats mich auch erwischt !

Hallo LPG Gemeinde.

Seit ca. 50000km habe ist eine Icom JTG in meinem Subaru Impreza 2.0L GX Bj.2001 verbaut. Bisher ohne größere Probleme auser Ruckeln, Aussetzer etc. die ich aber Dank dieses Forums in den Griff bekommen habe.

Das wieder etwas nicht stimmt habe ich bemerkt, als sich die Gasanlage ein paar mal in grösseren Abständen wären der Fahrt nach 5X piepsen Abgeschaltet hat. Nach erneutem Motorstart und anschalten der Gasanlage lief dann alles wieder. Bis heute:

Nachdem sich die Gasannlage mal wieder wären der Fahrt nach 5X Piepsen verabschiedet hat, habe ich den Motor wieder neu Gestartet, wollte die Gasanlage einschalten und Patsch ist die 7,5Ah Sicherung durch, alles Tot. Nachdem wechsel der Sicherung (auf 10Ah) läuft die Anlage jetzt nur die 55 sec. am Anfang und schaltet sich dann wieder mit piepsen ab. Von der Pumpe hört man in dieser Zeit auch keinen Mucks.

Ich denke die PUMPE is hin ?! oder ?!

Mich würde auch Interessieren welche Pumpe ich jetzt am besten Kaufen soll? Es gibt ja einige Modelle und ich möchte eine möglichst GÜNSTIGE.
Habe hier gelesen, das sich z.B die Benzinpumpe vom Nissan 200SX Turbo Bj.93-99 für 31,57 Euro schon in der Icom JTG bewärt hat.
Meine LPG-Werkstatt hat mir eine Pumpe für über 260 Euro angeboten, das ist mir zu Teuer, weil ich das Auto nur noch 50000 Km fahren will. Inklu. Einbau soll das ganze so 500 Euro Kosten.
Die Werkstatt hat aber nix dagegen wenn ich mir selbst eine Pumpe besorge und zum Einbauen mitbringe. Nur passen sollte sie dann...
Also, was muss ich beim Kauf alles angeben und beachten damit ich auch die Richtige bekomme und woh bestelle ich die "Benzin"Pumpen am besten?


Danke im vorraus!!!

gruß: LPG4WD

 

Hallo.
Erstmal danke Eddy.
Muss mich korriegieren, es Piepst 7mal nicht 5mal. Aber ich denke das macht keinem gr. Unterschied. Die Pumpe is hin...
Habe mir soeben diese Mapco KRP104 bei ATM bestellt.
Die LPG-Werkstatt sieht kein Problem darin das der Kabelanschluß mit einer Flachsteckhülse angepasst werden muss. Hätte mich auch gewundert. Habe am Mittwoch einen Termin. Der Einbau der Pumpe soll dann 120 Euro Kosten.

gruß: Torsten

 

So... SIMON Autogastechnik in Netphen hat mir die MAPCO KRP 104 Pumpe jetzt eingebaut. Positiv ist das der Motor im Gasbetrieb jetzt nicht mehr zu mager Läuft. Es lag also nicht an den Kalibratoren, sondern an der zu altersschwachen Pumpe.
Die defekte Pumpe war eine WALBRO und hat bis zum Totalausfall 50000 KM gehalten.
Schön ist auch das man die neue Pumpe nicht mehr hört. Die Alte hatte immer so ein ungleichmäsiges Summen.
Ich habe 42,00 Euro für die Pumpe bezahlt und 120,00 Euro für den Einbau.
Danke noch mal für den Tip mit der günstigen Mapco Pumpe, ich hoffe das sie auch min. 50000 KM hält.

gruß: Torsten