Probleme seit Verdampfertausch / Wer hat Einstellungen für Fragatec Venturi Anlagen?

Hallo zusammen,
nach 17 Jahren und knapp 300000km absolut problemlosen Verlauf musste der LPG Verdampfer ausgetauscht werden.
Verbaut ist in meinem Volvo mit dem B5252 Motor eine Fragatec Venturi Anlage mit einer Leonardo Typ175 und einer OMVL Millenium (?) E13 67R-010058. Der Verdampfer ist ein Tomasetto AT07 Super, auch als 3520 bekannt.

Seit dem Austausch pfeift der Verdampfer sehr laut beim Gasgeben. Des Weiteren schaltet das Absperrventil beim Tank später als vor dem Austausch.

Ich war schon das zweite Mal bei der Werkstatt. Der Grund war ein extrem schlechtes Ansprechen auf Gas, was sich dann später in meinem Beisein und einem anderen Mechaniker als Backfire herausgestellt hatte. Die Dichtung war danach nicht korrekt auf der Backfireklappe positioniert. Das wurde wohl beim ersten Termin verursacht und nicht behoben. Es ist schon unglaublich dass mir so das Auto wieder gegeben wurde und das Verhalten als "Venturitypisch" verkauft wurde, was aber bei mir nicht klappte.

Die Dichtuing sitzt wider korrekt, und seitdem ist die Gasannahme so wie vorher, aber das Pfeifen beim Gasgeben ist immer noch da. Dies sei völlig bei diesem Verdampfertyp unbekannt so der Importeur.
Er bot einen Garantieaustausch an. Die Werkstatt will das aber wieder voll berechnen.

Ich habe folgende Fragen:
1. Kann ein Backfire den neuen Verdampfer beschädigt haben? Der Luftfilter war jedenfalls hin.
2. Kann mir bitte jemand die Einstellung für die Anlage senden? Angeblich konnte die Werkstatt nicht auf das Steuergerät zugreifen. Ich habe aber den Eindruck dass da was verstellt wurde. Daher hätte ich gerne andere Daten zum Vergleich.
3. Kennt jemand eine zuverlässige und qualifizierte LPG Werkstatt die Erfahrung mit Venturi Anlagen hat? Raum Karlsruhe wäre super.