Probleme nach Zylinderkopftausch

Hallo,

bin mit meinem Volvo in Norwegen mit einem Motorschaden (Schaden am Zylinderkopf) liegengeblieben. Der Motor ist mittlerweile wieder repariert und läuft mit Berzin wieder ganz passabel. Auf der Gasseite habe ich aber seit dem Probleme. Wenn ich auf Gasbetrieb schalte (auch wenn die Umschaltung automatisch geschieht), dann legt der Motor erst einmal ein paar Gedenksekunden ein, bevor er dann mit einem deutlichen Ruck beschleunigt. Wenn die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist, schaltet die Anlage offensichtlich ab, um sich kurz danach wieder mit einem deutlichen Ruck einzuschalten. Das kannte ich vor dem Motorschaden nicht, da lief die Anlage nicht anders als mit Benzin. Es handelt sich um ein Landi Renzo mit einem LG1-Verdampfer. Wenn hierzu jemand bereits Erfahrungen oder Kenntnisse hat, wäre ich für einen entsprechenden Hiweis sehr dankbar.

Gruß
Reinhard