Probleme nach Anlageneinbau Prins VSI 2.0

Hallo,
ich habe gestern meinen umgerüsteten Wagen abgeholt und dann auch getankt.Dann hat es einige Minuten bestialisch nach Gas gestunken im Auto.Habe nach 100 km wieder getankt um mal zu schauen wie der Verbrauch so ist. Habe dann 17 L getankt bis er voll war.Dann hat es wieder im Auto gestunken. Nachdem ich gut durchgelüftet habe war der Gestank verschwunden. Heute morgen wieder Gasgeruch im Auto. Habe den Wagen dann wieder gelüftet und den Tag über war alles ok. Dann habe ich vorhin wieder nach 100 km getankt und es passten 28 L rein. Dann kam der Geruch wieder . Meine kleine Tochter ist mir im Auto fast umgekippt . Sie war richtig benommen. Bin sofort angehalten und habe alle Fenster geöffnet. Hatte dann das Gefühl das alles ok ist und bin bis nach hause gefahren. Habe dann mal am Tank im Kofferraum gerochen und konnte den Geruch da stark war nehmen .Habe mein Ohr auf den Tank gelegt und konnte die ganze zeit ein Zischen feststellen. Kann denn da Was im inneren des Wagens undicht sein ??? Die Anschlüsse sind doch unter dem Auto oder ? Den Umrüster kann ich jetzt Samstag Abend natürlich nicht erreichen. Des Weiteren piept der Verdampfer unausstehlich während langsamer Fahrt. Es ist kaum auszuhalten. Habe gelesen das es ein bekanntes Problem ist. Gibt es da bereits Abhilfe ?

Liebe Grüße

 

Acho noch eine Frage. Hinten auf dem Gastank ist so eine Platte mit zwei schwarzen schrauben. Diese dienen nur zur Befestigung ? Oder hat das eine Funktion

 

Das habe ich mir schon fast gedacht als da auf einmal 28 L reingepasst haben. Denke das muss sich erst einfahren . Aber der Geruch und das zischen macht mir sorgen . Mach gleich mal den Deckel auf und gucke ob ich da sehe wo es zischt

 

Hab grad nochmal gehorcht . Jetzt zischt da nix mehr. Hab auch mal den Deckel abgenommen. Darunter ist auch soweit alles ok. Vielleicht ist da beim befüllen was undicht .Ich lasse heute nacht mal das Schiebedach vorsichtshalber offen. Aber normal kann das auf keinen Fall sein, da es wirklich extrem war. Die Kurze war richtig benebelt.

 

Ja wurde vom TÜV abgenommen. Ist eigentlich ein sehr erfahrener Umbauer hier aus dem Forum.Hab ihm auch schon ne Mail geschrieben . Denke mal das wir Montag darüber sprechen werden. Gab auch Probleme beim beschleunigen. Da hat der Wagen krass geruckt . Dann bin ich da wieder hin und nach einer kleinen Rundfahrt mit dem Lappi war der Fehler behoben und die Karre zieht auf Gas voll durch. Er sagte er hat da irgend eine 2 Sek pause rausgenommen. Hab das so verstanden das die Anlage vom Werk aus minimal Benzin hinzuspritzt bei Gewisser Beanspruchung. Und da war wohl ein Fehler drin. Ich habe 2 Verdampfer mit Violetten Injektoren verbaut bekommen.

 

Jeep Grand Cherokee SRT 6.4 Hemi BJ 2016

 

Hi,
ich habe gestern im Innenraum keinen starken Gasgeruch mehr festgestellt . Nur ganz leicht am Gastank. Habe gestern auch nochmal getankt. Auch da gab es keinen starken Gasgeruch mehr im Wagen. Echt merkwürdig. Ich muss das wohl nochmal beobachten. Kann ich mir so ein spray kaufen und das da and das Multiventil sprühen um zu schauen ob alles dicht ist ?

 

Ok dann mache ich gar nix und lasse das den Umrüster machen.

 

Das Geräusch des Verdampfers ist auf jeden Fall kein Dauerzustand. Es stört mich extrem und jeder der im Auto mitgefahren ist hat mich gefragt was das für ein nerviger Ton ist. Ich habe mir den Wagen neu gekauft und viel Geld ausgegeben . Da kann man echt nicht erwarten das ich mich mit so einem nervigen tuten des Verdampfers zufrieden gebe. Der Umrüster kann da sicher nicht viel machen, aber da muss Prins sich was einfallen lassen. Das ist ein absolutes no go .

 

Ich habe heute mit Herr Nagel telefoniert. Er versicherte mir das die Anlage dicht sein muss weil die Dichtigkeit mehrfach geprüft worden sei. Ich warte jetzt ab ob nochmal ein Geruch auftaucht . Falls das so sein sollte fahre ich vorbei und lasse es prüfen. Bezüglich des Verdampfertuten was jetzt noch schlimmer geworden ist als zuvor, wurde mir von ihm mitgeteilt das das baubedingt nicht anders zu lösen sei. Es ist jetzt mittlerweile auch im Stand und bis zu Tempo 50 durchgehend am tuten. Ich habe auch bereits mit einem anderen Umrüster hier aus dem Forum gesprochen und er sagte mir das mit dem Verdampfertuten ist bekannt und ist auch definitiv ein Garantiefall. Die Verdampfer werden ausgetauscht bis das tuten verschwindet. Denn es sind nicht alle Verdampfer fehlerhaft.
Das hält wirklich kein Mensch aus und ich kann mir auch nicht vorstellen das das Standard bei Prins ist. Ich soll ihm übernächste Woche den Wagen dahin stellen und er schaut sich das dann an. Hoffen wir mal das beste.