Probleme mit Vogels Autogas ECU

Diskutiere Probleme mit Vogels Autogas ECU im Landi Renzo Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo Zusammen, ich habe seit heute ein Problem mit meiner LPG Anlage. Die ECU ist von Vogels Autogas, die Anlage von Landi Renzo. Die Anlage...

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  1. #1 M4rv, 08.06.2019
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    Hallo Zusammen,

    ich habe seit heute ein Problem mit meiner LPG Anlage.
    Die ECU ist von Vogels Autogas, die Anlage von Landi Renzo.

    Die Anlage ist vorhin noch gelaufen. Nachdem ich dann an meinem Auto (Renault Kangoo 4x4 1.6 16V) das Differentialöl gewechselt habe, war ein Umschalten auf Gas nicht mehr möglich.

    An der Tankanzeige der LPG Anlage leuchtet die Lampe für Benzin dauerhaft. Eine Verbindung zur ECU ist mittels Diagnosekabel und Software auf dem PC ebenfalls nicht mehr möglich.
    Nur für das Verständnis. Verursacht ein möglicher Kabelbruch des Tankmultiventils zur ECU solche Fehler? Alles andere kann ich mich nicht erklären. Habe vorhin auch keine Probleme bei der Verkabelung gefunden.
    Was könnte hier noch das Problem sein?

    Vielen Dank.
     

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  3. #2 mawi2012, 08.06.2019
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    Ein Kurzschluss in der Leitung zu Füllstandgeber bzw Magnetventil könnte schon die Anlage lahmlegen, habe ich mal mit einer Stag erlebt, da war der kurzschluss im Sensor selbst, Kabel abgezogen und die Diagnose etc funktionierte wieder. In dem Fall leuchtete aber der Umschalter nicht mehr.
     
  4. #3 M4rv, 11.06.2019
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    Also anscheinend hat das Steuergerät wirklich einen defekt.

    Gibt es einen Ansprechpartner, der das Gerät reparieren kann? Vogels Autogas will natürlich ein neues verkaufen und von Reparatur und Test nichts wissen...

    COD AEB2001NC
     
  5. #4 mawi2012, 11.06.2019
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    Leider finde ich keienerlei Pinbelegung für das Steuergerät, ich würde sonst mal versuchen, das Steuergerät separat mit 12V Dauer- und Zündplus sowie Masse zu versorgen (z.B. von einem PC-Netzteil oder Ladegerät oder Batterie) und dann versuchen, an den Anschlüssen für 12V, Masse und RX/TX der Diagnosepins messen bwz eine Verbindung mit dem PC herzustellen, RX/TX müssten ca. 5V rausschmeißen.

    Wenn Du ein neues/gebrauchtes Steuergerät besorgst, bleibt ja noch die Frage, hast Du Deine aktuelle Konfiguration als Datei im PC gesichert? Sonst müsstest Du das ja auch neu programmieren/einstellen.
     
  6. #5 Leo, 12.06.2019
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  7. #6 mawi2012, 12.06.2019
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    Oha, besten Dank an Leo, die dürfte dann ja auf alle AEB 2001NC zutreffen, sehr praktisch.
     
  8. #7 M4rv, 12.06.2019
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    Hätte also jemand von euch die Möglichkeit das Steuergerät zu reparieren? Software war leider nicht gespeichert. Mit einem Defekt hatte ich dummerweise nicht gerechnet.
     
  9. #8 mawi2012, 12.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 12.06.2019
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    Hier gab es mal einen User, der teilweise Steuergeräte reparieren konnte, aber wenn der sich nicht meldet, sieht es schlecht aus. Ich meine, es war CHGA.
     
  10. #9 M4rv, 27.06.2019
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    So ein kurzes Update.
    Das neue Steuergerät von Vogels Autogas kam vorgestern an und ich habe es heute eingebaut.

    Leider hat die Werkstatt erst in 2 Wochen Zeit ... Also erstmal selbst die Automatische Einstellung durchlaufen lassen.

    Mache zwar sonst am Auto alles selbst, aber mit einer Software auf Holländisch tut man sich doppelt schwer, wenn man schon keine richtige Ahnung von LPG hat.
     
  11. #10 mawi2012, 27.06.2019
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    Und warum stellst Du die Sprache nicht auf deutsch um? Instellingen > Taal :)
     

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  13. #11 M4rv, 27.06.2019
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    Weil ich da nichts verstanden habe zefix. Vielen Dank! So wird es schon etwas einfacher.
     
  14. #12 M4rv, 31.07.2019
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    Also, nachdem die erste Tankfüllung durch ist (ja ich fahre aktuelle privat fast nicht mehr) zeigt sich ein sehr positves Bild.
    Die Anlage hat mit altem Steuergerät 45-50% Mehrverbrauch gegenüber Benzin gehabt.
    Jetzt sind es ca. 25-30%. Mal schauen ob das so bleibt.

    Sollte man bei der Vogels ECU den Modus "Selbstlernen" aktivieren?
     
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