Probleme mit Prins vsi im VW Phaeton

Habe immer noch das Problem das die vsi spinnt
Habe sie jetzt mal mit bexprins ausgelesen
Es liegt kein Drehzahl Signal an
Fehler wird nur angezeigt das die Anlage sich zu langsam erwärmt
Das sei wohl normal das die vsi gern mal den Fehler schmeisst was mich nur stutzig macht das kein Drehzahl Signal da ist in der Software steht was von 935 Umdrehung

Wenn ich fahre und der Wagen in die schubabschaltung gehr piept die Anlage und schaltet sich ab

Was mir noch aufgefallen ist
Ich habe 4 Unterschiedliche Temperaturen
Als Beispiel
Tacho zeigt 50 Grad an
Obd 40 Grad
Und Bexprins zeigt mir motortemperatur
25 Grad an Gas 10 Grad

Wo liegt denn da der Fehler?
Die Gas Anlage nimmt die Temperatur doch vom Verdampfer?
Und wo holt sie sich die andere?

 

Aso Motor ist der 3,2 w6 Benziner ohne Allrad

 

Die 935 stehen Fett und lassen sich auch nicht änderen ein drehzalmodul ist aber verbaut das habe ich schon gesehen

Werte waren jetzt ein Beispiel von der Wärme ging mir darum warum überall andere Wärme Werte angezeigt werden

Beim Phaeton ist es so das er eine Zusatz Wasserpumpe hat die die standheizung mit Wasser versorgt da er bei kalter Witterung zur schnelleren Erwärmung diese als zusatzheizer nutzt
Die gasanlage bzw das Wasser für die ist da mit eingebunden

Sollte nicht wenn ich den Temperatur Fühler für die gasanlage raus schraube Wasser austreten?
Kann man den Verdampfer selbst Entlüften?
Wasser meine ich

 

Aso wenn er warm ist hat der Wagen 80 Grad zeigt am Tacho 90 Grad an und an der gasanlage 70 Grad zur eigentlichen Frage

 

Naja dauert halt ewig bis er Umschalten tut von Benzin auf Gas dann, also ist ein Drehzalmodul nicht zwingend notwendig? Habe ein neues bestellt da das alte ja anscheinend Defekt ist was ich noch nicht heraus gefunden habe wo die das Signal angegriffen haben das gilt es noch heraus zu finden