Probleme mit meiner Prins VSI-DI Anlage

Hallo alle Zusammen,

bin hier neu im Forum, vielleicht könnt ihr mir weiter helfen.

Ich habe einen Audi A4 2.0Tfis 132 kW CDNB Bj 2008, Handschaltung.
Bei mir ist eine Prins VSI-DI Anlage verbaut.
Mittlerweile weis ich, dass Prins die Anlage nicht für mein Audi frei gegeben hat.

Folgende Probleme habe ich :

• Bei Gasantrieb und einer Motortemperatur von ca. 50-75° sowie schnellem Beschleunigen und dem Drücken der Kupplung fängt der Motor an zu bestätigen bzw. zu stottern und stirbt ab.
• Bei Gasantrieb und einer Außentemperatur von -10° oder kälter sowie von +27° oder wärmer stirbt der Motor beim stehenden Fahrzeug bei Kupplungsbetätigung ab, selbiges gilt beim Rangieren.
• Im Rückwärtsfahren und anschließen Kopplung betätigen stirbt das Fahrzeug ab.
• Im niedrigen Drehzahlbereich ab dem 4. Gang hat der Motor beim Gasgeben keine Leistung und stottert.

Nach dem die Anlage mehrmal durch gecheckt wurde. Wurde Festgestellt das es ein Software (Firmware) problem ist.
Dann hat Prins eine neue Firmware für mein Fahrzeug geschrieben und diese wurde dann überspielt.
Ich konnte leider nur eine minimale Verbesserung Festellen.

Jetzt wurde mir vier Möglichkeiten vorgeschlagen:

• Das Auto soll nach Holland zu Prins, die schauen noch mal die Software an und versuchen diese neu zu Programmieren. Habe hier für aber keine Garantie, dass die Anlage danach ohne Probleme läuft.
• Wenn das mit der Software nicht klappt, gibt es die möglichkeit die neue VSI 2.0 DI einzubauen. Hier habe ich auch wieder keine Garantie das es läuft, da es noch keine Freigabe von Prins gibt für mein Fahrzeug.
• Die dritte möglichkeit ist das mein Umrüster mir eine Frontgas-Anlage einbauen will, die angeblich laufen soll.
• Oder die Gasanlage ausbauen und ich fahre nur noch auf Benzin (laut vorschlag meines Rechtsanwaltes).

Was soll ich machen?


Wie gut sind Frontgas-Anlagen, hat da jemand Erfahrung.


Ein gut Rat wäre mir recht!!!


Danke euch mal im voraus!!!

P.S. wer Rechtschreibfehler findet darf diese auch behalten!

 

Das ist ja das problem. Mein Umrüster hat mich ja zum Prins-Importeur geschickt. Die haben die ganze Hardware kontrolliert anschließend noch eine Programmierfahrt gemacht. Das hat ja dann auch nicht geklappt. Da raufhin wurde die ganze Sache an Prins nach Holland weitergeleitet.
Die haben noch eine neue Firmware geschrieben, die hat auch keine wesentliche verbesserung ergeben.
Jetzt hat Prins gemeint die würden das Fahrzeug anschauen, das kostet aber dann wieder extra und da gibt es von Prins auf keine 100% Aussage das danach alles ohne Probleme läuft.

 

Hallo Vipp-GASer,

danke für dein Angebot, aber ich war ja schon mit mein Fahrzeug bei euch Ihn Leipzig.
Also bei deinen Kollegen, in der Frima wo du bis zm 31.08.2014 gearbeitet hast (möchte hier keine Namen sagen) . Die haben ja die Parameter, etc. eingestellt bzw. mehrere Programmierfahrten gemacht.
Hier kam ja die Aussage, dass Sie nichts mehr machen können und das Fahrzeug muss nach Holland.
Aber trotzdem noch mal danke für dein Angebot.
Mittlerweile hab ich aber die Schnauz voll von der Prinz-Anlage und diese wird jetzt ausgebaut!
Und probiere jetzt mal die Frontgasanlage aus.
Werde euch auf den laufenden halten, ob die Anlage dann läuft oder nicht!