Probleme mit Landi Renzo LCS im Golf 3

Hallo Patrick,

das klingt allerdings nicht richtig, hast Du mal das Steuergerät stromlos gemacht? Als Reset gedacht.

Mach mal bitte ein Bild von Deinem Steuergerät.

Gruß Martin

 

Steuergerät, da habe ich hier ein Anderes (LCS A1/V5 E) zu liegen, das passt eher nicht zum Testen.

Ich würde einfach jetzt nochmal probieren, ob es wieder so funktioniert, wie es soll, nachdem das Steuergerät vom Strom war.

Wurde da eventuell der Notstart aktiviert?

 

Was mich jetzt noch wundert, wenn die Ventile im Benzinbetrieb offen sind, müsste der doch aber nicht mehr laufen, da er Benzin und LPG gleichzeitig bekommt?

Ich habe die Vermutung, dass es an einem defekten Printrelais liegen könnte. Wenn ich mir mal die Platine des LCS A1/V05 E ansehe und den Ausgang des 12V Schaltsignals rückwärts betrachte, finde ich direkt so ein Relais, heißt bei mir Omron G8N L1. Du könntest die Platine ja aus dem Gehäuse nehmen und versuchen herauszubekommen, ob so ein Relais bei dir eventuell nicht mehr klackt bzw dauerhaft Durchgang hat, wo keiner sein darf. Ich werde das heute abend mal versuchen herauszufinden, ob man das im verbauten Zustand messen kann.

 

Also ich habe mir mal die Platine genommen und ausgebaut/unbestromt die Pins des Relais gemessen, da ist vom Fußpin zu dem Pin, der die Magnetventile versorgt kein Durchgang, wenn ich das Relais am Spulenanschluss bestrome, dann ist der Durchgang gegeben. Das Relais ist ein Wechsler mit Öffner und Schließerkontakt, also am richtigen Ausgangspin messen. Wenn da unbestromt Durchgang ist, dann Relais tauschen.

Falls Du damit jetzt nichts anfangen kannst mach gute Bilder von der Platine mit Vorder- und Rückseite. Und bezeichne den Pin, der die Magnetventile versorgt.