Probleme mit 323i E36 Gasanlage schaltet bei Minusgraden ab

Diskutiere Probleme mit 323i E36 Gasanlage schaltet bei Minusgraden ab im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Moin zusammen erscht einmal. Ich habe ein kleines Problem mit meiner Gasanlage und wollt mal fragen, bevor ich zum Umrüster renne, was das sein...

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  1. #1 cerebro_4_1337, 17.12.2010
    cerebro_4_1337

    cerebro_4_1337 AutogasTestSchreiber

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    Moin zusammen erscht einmal.

    Ich habe ein kleines Problem mit meiner Gasanlage und wollt mal fragen, bevor ich zum Umrüster renne, was das sein kann, oder obs gar normal oder bedenklich ist.

    Zum Auto: BMW 323i Coupé mit Prins VSI und Keihin ESV ... verbaut seit mind. 40tkm gekauft habe ich es vor ca 5tkm und 1 1/2 Monaten. Laufleistung insgesamt knapp 200tkm

    Problem: Derzeit springt die Gasanlage, wenn der Motor kalt war, an, sobald Temperatur aus dem blauen Bereich ist. So soll das ja auch.
    Nun aber schaltet sie sich nach ca 1-3 gefahrenen km wieder aus, Motor läuft normal auf Benzin weiter. Nach weiteren 1-3 km (Wasser hat schon lange Betriebstemp) schalte sie wieder ein. Dieses Spiel wiederholt sich meist noch einmal.
    Wenn ich nun aber (wie bei dem derzeitigem Wetter öfter vonnöten) nicht normal, sondern nur zw 30 und 70 km/h fahre, kann es bis zu 15km dauern (Wasserbetriebstemperatur nach SPÄTESTENS 5km erreicht, weil ich den öfters vorher schon warm laufen lasse), bis sie sich kurz einschaltet und dann wiederum für 1-3km abschaltet.

    Liegt das nur an den derzeitigen Temperaturen in Verbindung mit hoher Luftfeuchtigkeit und ist abzuhaken, oder sollte ich besser mal zum Umrüster?
    Über Tipps etc wäre ich überaus dankbar. Auch was ich ggf. dem Umrüster sagen könnte, dass die Fehlerfindung schneller vonstatten gehen wird.
    Ggf kann ich ja auch selber den Fehler finden und beheben, so ganz unbedarft bin ich nun auch nicht. :-)


    Danke und Gruß cerebro :):):)
     

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  3. #2 Rabemitgas, 17.12.2010
    Rabemitgas

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    Ich glaube fast, das es nichts mit der Temp. zu tun hat, sondern das deine Gasanlage sporadisch das Drehzahlsignal verliert.

    Kommt ganz darauf an wo es abgegriffen wurde, kommt dein serienmässiger Nockenwellensensor in betracht, oder aber das Drehzahmodul (wenn vorhanden)

    Am sichersten ist die Abnahme immer an der Diagnosebuchse bei BMW.

    Ist aber nur eine Vermutung von mir, ein plötzlich wieder kalt werdender Verdampfer äussert sich idr.anders. Z.b. Überdruckfehler (piepen) und/oder Motor geht aus o.ä.

    Gruß Armin
     
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