Probleme direkt nach umbau

Hallo

hab jetzt auch mein kleinen umrüsten lassen.
am montag den 12.12 9 uhr abgegeben und ausgemacht das ich am mittwoch abholen komme (vorschlag vom umrüster),
montag 12 uhr der erste anruf, der ausgemachte tank geht nicht rein es wir eine nummer kleiner.
hab dann gesagt das ich das überleben werde.
bin dann am dienstag mal unangemeldet hingefahren.
der wagen war auf der bühne. es war nach zwei tagen nur der tankstutzen, der tank selbst der verdampfer und die ecu verbaut. keine verkabelung und keine verschlauchung war fertig und vom motor ganz zu schweigen obwohl mann mir vor vertragsabschluss gesagt hat es währe am dienstag nachmittag alles fertig.
frage von mir-> ist morgen alles ferig? ja wird alles ferig.
mitwoch hab ich dann in weiser voraussicht mal angerufen ob alles fertig ist. neeee hies es am telefon es würde probleme geben mir dem tüv termin - aber morgen ist alles ok.
donnerstag dann der zweite anruf - wagen ist fertig.
beim abholen sagt man mir dann - läuft super mann ist zufrieden aber das abgasgutachten ist noch nicht da und der tank ist leer.
dann erstmal nachhause - anschliesend zur tanke voll gemacht nachgerechnet -> es gingen 92% anstatt der 80% füllmenge rein - ???. naja danach sprang die anlage nicht auf gas um. nächsten tag den wagen mit standheizung vorgewärmt und zur arbeit - der wagen schüttelt sich im leerlauf und läuft rauer zurückgeschaltet auf benzin läuft im benzinbetrieb bestens.
dann der dritte anruf (fr. 17 uhr) - gute neuigkeiten das abgasgutachten ist da, ich muss damit dann zum straßenverkehrsamt eintragen lassen. ( vor vertragabschluss hies es inkl aller papiere ???) samstag den wagen meiner frau überlassen - und was passiert MKL geht an. war ja nicht anders zu erwarten. werd am montag mal zum umrüster fahren mal schauen was er zur seiner verteidigung zu sagen hat.

cu fluffix

 

Hallo!

ja ist echt spitzte der umrüster. leider darf ich hier im forum diesen namentlich nicht nennen. ich werde weiter berichten was daraus wird.

cu

 

Hallo

also der ort heist bottrop dort gibt es meines wissens nach 4 umbaubetriebe.

@540v8
die gassystem einbauprüfung hat er mir mitgegeben. der 8eckige stempel fängt mit W002 an mehr möchte ich dazu nicht schreiben.

cu

 

Hallo

komme grad vom umrüster.
als erstes das abgasgutachten eingesteckt.
dann sag ich -> hab probleme mit dem wagen.
antwor: nein haben sie nicht ___pause___ wirklich?
ja!!! alles geschildert. -> ok dann schauen wir mal.
obd dran -> lamdawert unplausibel war abgelegt.
vsi laptop dran -> verdampfer zu kühl
wasser nachgefüllt.
dannn an den rails rumgefummelt motor lief immer schlechter.
motor ausgemacht rails demontiert motor gestartet läuft ruhig.
die rails wieder angedrückt motor schüttelt sich.
klarer fall für mich. schlauch abgeknickt und nicht nur einer.
halterung geändert jetzt läuft er.
hab an der ansugbrücke geschaut da liegen mit verdächtig viele kleine späne, ich könnte wetten die haben die brücke nicht demontiert zum bohren. (kann's nicht beweisen aber die schraubenköpfe sehen auch unangetastet aus)
ein kabelkanal haben sie auch kaputgemacht und weggeschmissen. den in dem vorher der map sensor gesessen hat.
im grossen und ganzen ganz schlampig reingeworfen.
morgen wenns hell ist mach ich mal bilder.

@Hexxer

der wagen ist ein e280
ich hab mir vier werkstätten angeschaut und die frage nach dem umrüstpreis war immer die letzte. hab vorher viel hier gelesen um zu schauen ob die mir beim gespräch irgend ein blödsinn erzählen. der preis ist für mich zweitrangig gewesen und die bewegten sich alle bei gleicher höche +-50€
also der umrüster hatte keinen schlechten tag. wenn schon dann eine schlecht woche. kurz bevor ich weggefahren bin hat man mir noch gesagt das dieser fehler schon mal bei einem clk eingebaut wurde. es schein mir die lernen nicht aus ihren fehlern.

cu fluffix

 

Hallo

hab es heute geschafft die bilder zu machen. ich hoffe die sind verständlich genug. auf jeden fall sollte der umrüster die halle fegen in der er "arbeitet" aber nicht die autos anfassen. eigentlich sollte ich die bilder auf ein plakat vergrößern und an seine hallenwand von außen hängen. ich befürchte aber das die vollkommenen laien die bilder toll finden würden.

im nachhinein frag ich ich mich wie eine von den schlechten umrüstungen von den aussieht. wahrscheinlich wird da allen nur in den motoraum gelegt.

cu fluffix

 

Hallo

@540V8 bezahlt hab ich soviel wie bei Dir aktuell die 4 zyl version kostet. aber für den murks war das defenitiv zu teuer.
die prüfstelle ist tüv nord. tüv station oberhausen am förderturm 32 in 46049 ob.
warscheinlich bekommt man da alles abgenommen.

cu fluffix

 

Hallo

hab da noch eine frage. wie lange braucht eigentlich der verdampfer zum warm werden wenn er schon 60° warmes wasser bekommt und wie warm sollte er im betrieb sein? ich meine den wert den die software anzeigt. in welchem bereich arbeitet der verdampfer am günstigsten bei den aktuellen außentemperaturen?
Danke

cu fluffix

 

Hallo Pleistaler

danke für die schnelle antwort. bei mir ist im stand beim umrüster 33° angezeigt worden. allerdings lief schon länger der lüfter am kühler und die temp an den instrumenten zeigte 80°. da bei mir der verdampfer unten an der stoßstange montiert ist denke ich das der zusätzlich vom fahrtwind gekühlt wird. (währe auch nicht so toll).

cu fluffix