Probleme bei der Justage nach der Reparatur meiner Prins

Hallo Zusammen,
ich habe nun seit knapp 100.000 eine Prins in meinem CLK w209 320 eingebaut und in der Vergangenheit keine großen Probleme gehabt. Nun war jedoch der Verdampfer undicht und parallel dazu habe ich noch den Emulator getauscht. Diesen musste ich tauschen, weil mein Gas-Einbauer die Leitungen schlecht isoliert hatte und dadurch die Lötstelle an einer Einspritzdüse einen Kurzen mit dem Motor hatte und ich dadurch im Benzinbetrieb ständig zündaussetzer am besagten Zylinder hatte. Lötstelle hatte ich zwar neu abisoliert, dass Problem ist jedoch geblieben. Mit neuem Emulator ist das Problem zwar nun behoben, aber jetzt habe ich ein neues Problem:
Nach der Reparatur hatte ich parallel dazu bei MB die Werte für die Benzingemischeinspritzung resettet lassen, da der Motor unrund lief (er hatte im Bernzinbetrieb zu viel Luft gesaugt). Danach fuhr ich problemlos im Benzinbetrieb, bis meine Gasanlage repariert war und ich wieder auf gas fahren wollte. Anscheinend sind meine alten Parameter nicht so wirklich ideal, denn wenn ich nun 100-200km af Gas fahre, muckt er wieder im Benzinbetrieb. Ich hatte mir selbst mal die Werte von RC_inj und Off_inj angeschaut und diese soweit leicht abgeändert (103 & -17 statt zuvor 102 & -11). Das Gemisch scheint nun nicht zu mager und nicht zu fett zu sein, dennoch habe ich das Problem, dass nach paar Kilometern die Einstellungen für die Benzinwerte anscheinend zu stark verändert werden, sodass der Motor im Benzinbetrieb muckt (am stärksten im Niedrigen Drehzahlberweich und wenig last). Jemand ne Idee, was ich falsch gemacht haben könnte? Gibt es Einstellwerte, die ebenfalls justiert werden müssten?
Danke Vorab!

 

Eingebaut wurde sie 2007, keine Ahnung ob damals Map-Sensoren bereits verbaut wurden oder nicht. Wofür ist denn eigentlich dieser Sensor? Mein Schwager hat die gleiche Anlage vom selben Einbauer und einen BMW 3er mit 3l Hubraum. Bei ihm ist der Wert 128, aber wie gesagt, bei wir war er 102 gewesen. Keine Ahnung, warum er so viel niedriger ist aber wenn ich ihn zu weit hochsetze, läuft der Motor sofort unruhig...
Kann mir jemand nen ordentlichen Gas-Mann im Raum Koln/Bonn empfehlen? Meinen damaligen gibt es nicht mehr.