Problem Plusgesteuerte Einspritzung <-> massegesteuerte Anlagen

Diskutiere Problem Plusgesteuerte Einspritzung <-> massegesteuerte Anlagen im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Zusammen, Ich habe zugegebenermaßen ein „dämliches“ Problem. Habe eine aktuelle BRC Anlage für meinen 1990 Jeep Cherokee 4.0 NonHO gekauft...

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  1. #1 AndreasB, 17.09.2024
    AndreasB

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    Hallo Zusammen,
    Ich habe zugegebenermaßen ein „dämliches“ Problem.
    Habe eine aktuelle BRC Anlage für meinen 1990 Jeep Cherokee 4.0 NonHO gekauft und eingebaut.
    Soweit so gut… jedoch hat niemand / ich nicht daran gedacht, das die 4 Liter Motoren bis 1991 eine Plusgesteuerte Einspritzanlage hat und nicht Massegesteuert!! Das kann die BRC Anlage wohl nicht verarbeiten und ist auch in der Software nicht umzustellen (wenn ich richtig informiert bin)…
    Ein Lösungsansatz wäre vielleicht ein Signal Konverter dazwischen zu schalten…
    Macht das Sinn und wenn ja hat jemand einen Tipp/Erfahrung für/mit einem dem entsprechendem Konverter oder nach was muss ich genau suchen?

    Ich bin auch für jeden anderen Lösungsansatz, jede andere Idee dankbar!
     

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  3. #2 540V8, 17.09.2024
    540V8

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    So einen hatte ich auch mal. Den habe ich mit Zavoli Alisei umgerüstet. Da wurde das Steuergerät speziell programmiert.
    Sowas wirst heute kaum noch bekommen.
    Konverter für Plussteuerung hab ich noch nie gesehen.
    Da bleibt nur Venturi als Lösung. Ich hatte damals in der Jeep Scene so ziemlich den einzigsten mit sequentieller Anlage. Die anderen hatten Venturi. Laufen eigentlich damit auch super auf Gas und die Anlagen kosten nicht viel.
     
  4. #3 mawi2012, 17.09.2024
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    mawi2012 Meister der Beiträge

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    KME kann das einfach so per Software.
    Eine konverterlösung sollte möglich sein, stellt sich die Frage, ob das mit so kurzen Zeiten auch präzise ist. Müsste man sich selbst bauen, auf microcontroller.net kann man nachfragen.
     
  5. #4 AndreasB, 17.09.2024
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    Danke für die Rückmeldung!
    Können das alle KME Anlagen oder nur spezielle? Gibt ja Nevo Plus, Nevo Pro und Nevo SkyJet… Kenn mich leider nicht sooo gut aus… was ist denn der unterschied und kann ich bei allen auf Plussteuerung umschalten?
     
  6. #5 mawi2012, 17.09.2024
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    Die Software für KME kann man sich kostenlos herunterladen und installieren, um Nachzusehen, ob es die Auswahl gibt.

    Nevo, nevo plus und pro unterscheiden sich nur durch Zylinderzahl und OBD Fähigkeit. Die können das alle.

    sie Sky kenne ich nicht.
     
  7. #6 AndreasB, 09.10.2024 um 17:59 Uhr
    AndreasB

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    Vielen Dank für die Antworten!habe jetzt erfolgreich eine KME Nevo Plus eingebaut und die hat den „Schalter“ zum umstellen auf Plussteuerung! Yeah!
     

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