Problem mit meiner KME Anlage

Was für eine Werkstatt war das und wie kommen die auf die Diagnose, dass der KAT defekt ist?

Auf welches Steuergerät bekommen die keinen Zugriff? GAs oder Benzin?

 

Eine KME kann man auch einstellen, wenn man die Auslesen kann. Ich denke, die trauen sich das nicht bzw. wissen nicht, wie es geht, dann fragt sich aber, wie die eine Diagnose stellen, zu mager eingestellt? Da würde ich dann vermuten, dass die es gar nicht an der Gasanlage ausgelesen haben.

Und ob es tatsächlich einen Fehler gibt, der "Kat defekt" heißt, wage ich auch mal zu bezweifeln.

Da Du nicht selbst rangehen willst, solltest Du mal eine Postleitzahl oder so schreiben. Damit man Dir vielleicht sagen kann, wo Du Hilfe bekommen kannst.

 

Hallo Horst,

hast du denn Kontakt zum Verkäufer? Ich kann mir kaum vorstellen, dass das Problem vorher nicht gestanden haben soll, also beim Vorbesitzer. Wobei der auch nicht viel wird helfen können, denn sonst bestünde der Fehler ja nicht.

Mawi, es kann tatsächlich so einen Fehler geben, bei meinem EU IV Audi mit Vor- und Nachkatsonden "merkt" der sehr wohl, wenn ein Kat defekt ist. Dafür ist ja die Kontrollsonde da ;-)

flixe

 

Also eine Werkstattempfehlung habe ich da nicht, vielleicht ein Anderer hier.

Wie sieht es denn mit Deinen PC-Kenntnissen unter Windows aus? Diagnosekabel kostet nicht die Welt und die Software gäbe es kostenlos im Netz.

Vielleicht kannst Du zur Info auch ein Bild Deines Gassteuergerätes machen? Wenn Du eine Bildersuche nach KME Diego machst, siehst Du, wonach Du suchen musst.

 

Händler, müsste der nicht zumindestens eine Minderung oder so wegen des defekten Kat einräumen?

Die KME ist einzustellen, programmieren muss man nicht können, aber es hilft, wenn man mit dem PC umgehen kann. Was mir Gedanken bereitet, womit hat denn die Werkstatt versucht auszulesen, hatten die überhaupt das Interface für die Gasanlage da? Normale Werkstatt hat sowas je eher nicht.

Das klingt alles für mich wie erfunden, haben die echt in Polen angerufen?


Vielleicht solltest Du Dir ein Interface für die KME besorgen, wenn Du bei Dir keinen Gasumrüster findest, der sich mit der KME auskennt. Die Einstellung haben schon einige KME-Fahrer mit Hilfe hinbekommen.

 

"540V8" ist zumindest einigermaßen in der nähe:
index

 

Korrekt! Wenn man das Gemisch z.B. zu fett einstellt gibt es auch sowas wie "Katwirkung zu gering"

 

Ob der Händler denkt er könne oder könne nicht ist erstmal egal.
Wenn du dir keinen Gewährleistungsausschluss hast reindrücken lassen (eventuell eh unwirksam) ist er in der Pflicht. Bis zur Unverhältnismäßigkeit der Nacherfüllung ist es ein weiter Weg für ihn.

Ich meine zu wissen, dass man das KME STG mit einem Passwort sperren kann. Vielleicht ist das Fall? Ich würde mit dem Verkäufer versuchen auszuhandeln, dass du bei einer Gaswerkstatt die Anlage in Ordnung bringen lässt, ist vielleicht garnichtmal teuer. Dann klärt sich auch, ob sonst noch ws kaputt ist. Ist halt ein Geben und Nehmen...

Alternativ: Für den Preis eines Interfaces bist du im Rennen (Notebook vorhanden?) und kannst deine Konfig hier posten. Aber wenn Gewährleistung besteht: Schön die anderen machen lassen.

 

Ok, also hat die Werkstatt gar nicht ins KME-STG reingeschaut. Dass das einen "Schuss" hat, die Gasanlage ansonsten aber funktioniert (?), halte ich eher für unwahrscheinlich.
Ohne zu wissen, was die da am KME-STG versucht haben, kann man nix dazu sagen. Mit dem Gutmann oder Bosch-Tester wird das jedenfalls nix. Warum auch sollte eine Werkstatt, die nix mit Autogas macht (?) die KME-Software haben. Oder machen die auch in Gas?

Dass die den Kat-Fehler aus dem Motor-STG gelesen und gelöscht haben ist plausibel. Dass der Kat wirklich defekt ist, ist damit nicht gesagt.

Bleibt der Besuch beim fähigen Umrüster deiner Wahl...

Fotos vom gesamten Verbau der Anlage?

 

Das hört sich so an als wenn die keine Ahnung hätten und dich verarschen wollen. Wenn die das passende Interface haben und die richtige Software haben dann müssen die auch da rein kommen. Wenn nicht ist das Steuergerät defekt und dann müssen die das ersetzten.

 

Mir fehlt da noch das Bild vom Steuergerät, es gibt neue Steuergeräte für unter 100,- Euro zu kaufen, falls wirklich defekt.

Macht die Werkstatt denn KME?

 

Hi,

das mit den Aufklebern wird ja noch zu meinem Lieblingsthema Du hast hoffentlich keine KME nach ECE 115 eingetragen. Sondern ein Abgasgutachten
und eine reguläre TÜV Abnahme mit GSP. Für KME gibt es keine fahrzeugspezifischen "dedicated" Kits.

Ansonsten fährst du ohne Betriebserlaubnis.

Gruß

Ciwa