Problem mit KME Umrüster im Raum Nürnberg/München gesucht

Hallo,

ich fahre seit ein paar Wochen einen BMW E39 528i mit einer KME Anlage (2009 vor ca 85.000km verbaut).
Hab das Auto so gekauft, der Verkäufer (privat) meinte, die Gasanlage sei vor kurzem geprüft worden.
Ich warte seitdem darauf, dass ich noch die Rechnung nachgereicht bekomme...

Hät ich mich damals schon etwas besser mit gasanlage ausgekannt, hätte ich evtl. nochmal über den Kauf nachgedacht, aber gekauft ist gekauft (war ja von privat).

Ich habe inzwischen die Schläuche von den Rails zur Ansaugbrücke getauscht (vorher nur aufgesteckt und sehr porös) und mit Schellen versehen.
Alle anderen Schellen hab ich nachgezogen, da zum Teil sehr locker.

Soweit läuft die Anlage gut, allerdings mit etwas hohem Leistungsverlust (Topspeed ging von 230 auf 215 zurück auf Gas)
und etwas hohem Verbrauch (12 bis 16 Liter) bei extrem niedriger Verbrauchsanzeige über den BC

Wahrscheinlich läuft die Anlage zu fett.

Daher bräuchte ich einen guten Umrüster für die KME im Raum Nürnberg/München, um die Anlage ordentlich einstellen zu lassen.


Daneben hab ich trotz neuer Schläuche noch ein Problem mit der Dichtheit.
Zum einen die Füllleitung (zischt nach dem Tanken noch kurz) und ein scheinbar verschlissenes Kugelventil am Tankanschluss (schließt manchmal gut, manchmal schlecht)

Und was noch schlimmer ist, sporadisch ist ein Gasgeruch im Auto erkennbar. tritt nur manchmal auf und scheint von einem der Rails (Valtek) zu kommen.
Vorne am ersten Valtek hatte es nach dem Abstellen leicht gezischt. Als ich hinten drauf gedrückt habe ist das Geräusch verschwunden.

Insofern sollte der Umrüster hier auch das Rail instandsetzen können.

Ich prüfe heute nochmal mit Lecksuchspray auf Dichtheit und berichte dann Details.

Danke und Grüße,
Chris

 

Bitte um mehr Infos...

mit Colt München find ich in Google nichts was mit LPG zu tun hat...

 

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