Problem mit ICOM - Schaltet nicht auf Gas um

Hallo,

der Preis den man Dir genannt hat für den Pumpentausch etc. ist viel zu hoch.

1/3 davon, sind okay !


MfG F.G.

 

Gut das auch ein Umrüster , meine Meinung teilt. Danke


Mich würde interessieren was er für 1200 € alles machen will.


Gruß

 

hallo,
ich habe auch ein auto mit icom gasanlage und ich habe auch das selbe Problem.
Wie wurde das Problem gelöst.? Weiss jemand davon noch Bescheid.?
Musste man die Pumpe austauschen-?
Bitte um Hilfe.

 

Hallo
Du hast diesen Uralt Thread ausgegraben

Gib bitte mal genauere Angaben !
Wenn deine ICOM nicht umspringt sollte festgestellt werden warum dies nicht passiert.

Dazu steht hier schon einiges
Beispiel : Druckschalter, Pumpe , Anschlüße

Gruß

 

Alles klar.
Ford Cougar V6
Anlage wurde in 2008 eingebaut. Welches modell kann ich nachher sagen.
Weder manuell noch automatisch umschalten funktioniert nicht. Das Problem ist dasselbe.
Die grünen LED's Füllstand leuchten.Nach dem Starten blinkt die Rote LED. Aber dann geht wieder aus.
Wenn man danach auf Umschalte-Knopf gedrückt haltet, dann kommen einige Geräusche vom Tank, rote LED leuchtet wieder
aber nach einiger Zeit geht rote LED wieder aus. Und es peepst 5 mal. Es fährt dann nur auf benzin.

 

Vermutlich hast du keinen Manometer mit dem du den System- und Pumpendruck messen kannst.
Um zu sehen ob die Pumpe überhaupt Druck bringt und wenn wie hoch dieser ist.

Wie hört sich die Pumpe an während die orange LED blinkt. ?

Als erstes würde ich mal versuchen und am Tankstecker das grün/schwarze Kabel gegen Masse legen,
somit ist der Druckschalter überbrückt und wenn dann die Anlage wieder läuft , dieser die Fehlerquelle.

Am besten mit einer Nadel in das Kabel stecken um den Leiter zu treffen und mit einer Krokoklemme gegen Masse

 

Hallo liebes Forum, ich wähle diesen Thread weil er bereits geholfen hat und Kenner vor Ort sind.


Beim Audi S8 vom Kumpel (grad erst gekauft) ist eine ICOM JTG verbaut.
Tank in der Radmulde.
Alles ganz ordnentlich gemacht worden, mit geschetem Alu-Rahmen usw.
kmstand 380.000, davon MINDESTENS 200.000 auf der Anlage gefahren worden.
Allein 50.000 von 2014-2015. Das wird sicherlich auf LPG geschehen sein.

Der Wagen läuft leider NICHT auf LPG aktuell und wir versuchen den Fehler systematisch zu beheben, ein Umrüster kommt zunächst nicht infrage weil meine bisherigen LPG Umbauten alle gut laufen und auch das Verständnis für die Sache vorhanden ist. Sonst wird auch von Dach bis Rad alles in eigener Hand erledigt. (...)

Folgende Feststellungen bisher:
Umschalter bei vollem Tank -> Vier grüne Punkte im Bogen, beim Drücken auf den Knopf blinkt die Orangene LED für ca 1 Minute, dann ein Piep und es bleibt beim grünen Füllstandsrand.

InTankPumpe läuft (surrt fein)

Treibstoffdruckanzeige zeigt 4,1 Bar bei laufendem Motor

Freischaltventil vorne gibt beim Druck auf den Umschalter den obligatorischen Klick von sich und es liegen 12V an.



Weitere Prüfungen stehen aus, dazu zählen:
Freischaltung hinten prüfen (Spule, 12V usw.)

Korrorsion KAbelbaum (Hier entnommen)

Was sollten wir noch prüfen?

Vielen Dank für alle Hinweise!

 

Hallo

Etwas Aufwendig dir hier auf die schnell zu helfen
Aber fangen wir mal an

Die 4grünen und eine 1rote LED haben nichts mit der Funktion zu tun. Ist reine Füllstandsanzeige

Dieses Ventil (auf dem Druckregler (doofe Bezeichnung) schaltet einen Bypass frei damit das System schneller Dampfblasen (40 sec) aus dem Leitungssystem spült
erst danach sollte der eigentliche Pumpendruck ( Druck bei laufender Pumpe - Druck ausgeschalteter Pumpe = Pumpendruck ca.3bar )
aufgebaut werden

Öffnet das außenliegende Ventils ???? oberhalb des Multiventils

weiter

Es wäre möglich das der schwarze Druckschalter im Tank defekt wäre , dann wird der Umschaltbox angegeben der Tank wäre leer und die Box schaltet
nicht auf LPG um.

Dies kann man Testweise überprüfen , indem du eine Brücke vom grün/schwarzem Kabel am Multiventil gegen Masse legst
dann ist der Druckschalter überbrückt und die Box schaltet nicht zurück auf Benzin .

Gruß Eddy

Als

 

Hi
Muss mich hier auch nochmal einklinken ^^
Habe heute einen Wagen mit dieser Gasanlage gekauft.

Habe da ein paar Fragen.

Nach einschalten der Zündung sind die Grünen LED an
Von alleine schaltet die Anlage nicht um, erst wenn ich den Knopf etwas länger drücke blinkt eine Zeitlang die Orangene oder rote LED und dann bleibt sie an, fährt dann auf Gas
Hat auch abgeschaltet als der Tank leer war
Was könnte es sein das die Anlage nicht Automatisch umschaltet?

Als absoluter Neuling in Sachen gasanlage noch ein paar Anfänger fragen
Der einzuschraubende stutzen, wie weit drehe ich den ein? Wenn ich nämlich bis Anschlag drehen will zischt kurz vor Schluss Gas raus
Zum tanken habe ich ihn minimal zurück gedreht und konnte dann tanken
War das richtig?
Zu guter Letzt, schaltet die Tank Anlage von alleine ab oder muss ich da irgendwas beachten?
Habe mal nur 20l getankt
Danke euch schon vielmals für eure Hilfe!!
Gruß

 

Hallo

Eigentlich sollte die ICOM nach dem Abstellen des Motors
beim Neustart des Motors automatisch booten und auf Gas umschalten.

Entweder ein Anschlußfehler oder die Umschaltbox ist defekt.


Eventuell ist das Gewinde am Tankadapter etwas zu lang ??
Ist der O-Ring am Adapter in Ordnung ?

Wenn der Adapter nach leichtem Lösen kein LPG beim Betanken raus lässt
scheint er ja dicht zu sein ,
Lösung
Entweder einen stärkeren O-Ring auf den Adapter machen , oder weniger anziehen.
solange beim Betanken nichts ausströmt

Jeder Gastank hat einen Füllstopp dein ein Übertanken >80% verhindert
Bei der Icom ist dies elektr. gelöst wurde aber im letzten Jahr geändert und nur noch umrüstbar
mit einem mechanischen Füllstop

Du kannst weiter Tanken bis die Säule nichts mehr in den Tank lässt.
Bei der ICOM durch ein kleinen Klick im Tank und schlagartigen beeenden des Tankvorgangs


Gruß Eddy