Prins VSI2 zu Fett im Gasbetrieb

Moin,

leider ist der Kollege Rankers im Urlaub deshalb die Frage hier im Board: die VSI2 läuft aktuell viel zu fett incl. Zündaussetzern (Leerlauf unrund, Gasannahme verzögert). Der Langzeitfueltrimmwert liegt bei -7,8 und shorttrimms laufen total weg. Wenn ich Gas gebe z.B auf -25. Schalte ich auf Benzin zurück geht alles gegen 0. D.h. aktuell fahre ich lieber mit Benzin, bevor mir der Kat stirbt.

Ich weiss nicht genau ob der Langzeittrimm so stimmt, da ein Fehlerspeicher Resetmodul verbaut ist.

Wundert mich nur, da am Anfang alles relativ sauber lief.

kennt wer einen guten VSI2 Umrüster im Bereich Duisburg/Essen der die Anlage kurzfristig checken könnte?

 

Nachtrag: Das Resettmodul ist definitiv ungünstig, da der Lernwert durch das senden des Lösch-Befehls nach jedem Neustart auf 0 gesetzt wird. Ohne das Modul setzt der Benzindrucksensor aber einen Fehler wenn auf Gas abgestellt wird (Benzindruck baut sich auf). Jetzt kann ich auch bis Montag warten bis der Kollege Rankers wieder da ist

 

So, war gerade in Krefeld. Jens meinte es liegt an einer schwächelnden Zündanlage. Kann schon sein, ist mittlerweile auch schon 10 Jahre alt. Zudem sind normale Kerzen mit 1,2 mm verbaut. Also versuche ich es mal mit biegen. Jens hat gerade noch den Teillast Gasdruck um 2% zurückgenommen. Die Zündaussetzer traten nur im Leerlauf auf und die extreme Anfettung auch meist beim Anfahren. Vollast war ok. Habe gerade auf der Rückfahrt noch mal geschaut und bei durchgetretenem Pedal liegt der Short trimm bei -3 und so ab 200 bei -8. Langzeittrimm lag dann nach ca. 50 km bei -3,9. also alles ok soweit.

Danke noch mal