PRINS VSI - Saab 9-3 Turbo

Hallo in die Runde,

nach anfänglichen Schwierigkeiten funktioniert die Prins nach einigen Interventionen von mir doch sehr gut. Hatte die Tage jedoch dreimal einen Aussteiger, wo die Gasanlage jeweils erst nach 10 Minuten wieder umgeschaltet hat. Die Einstellungen der SAAB-Spezialisten haben anfangs stark zu wünschen übrig gelassen und würden wohl ohne Herstellung eines Kontaktes durch mich immer noch nicht funktionieren.
Habe mir, da das Vertrauen in meinen freundlichen etwas geschwunden ist nun die BEXPRO Home Edition geholt, da ich vor dem Kundendienst den Fehler (obiges aussteigen) selbst auslesen wollte. Der Fehlerspeicher ist jedoch "LEER". Kann das nach rund 10 bis 14 Tagen schon raus geflogen sein ???
Bei einer kurzen Probefahrt heute hat mich das extreme Schwanken bei

Druck PSYS von ca. 1.4 bis 3,2 bar
Druck PSYS-MAP von ca. 1,6 bis 3 bar

je nach Lastzustand irritiert. Keine Ahnung was hier normal ist - LAIE !!

RC_Inj. 160
Off_Inj. -20

Ist das im normalen/üblichen Rahmen ?? Sind das normale Werte ?? Habe bisher auf die Möglichkeit der BEXPRINS Autokalibrierung verzichtet.

Bitte nicht falsch verstehen - Ich möchte hier keine Ferneinstellung der Anlage, sondern bin am überlegen, von einem der hier versammelten Spezialisten mal eine Einstellung vornehmen bzw. die aktuelle überprüfen zu lassen. Die Software dient mir hauptsächlich zum ändern der Umschaltparameter, da ich letzten Winter immer wieder ein bisschen Probleme hatte und keine Lust habe immer über eine Stunde zum Umrüster zu fahren um dann den Fehler zwar zu erklären aber nicht vorführen zu können. Bei Minustemperaturen hatte ich oft Rückschaltung auf Benzinbetrieb. Zu der Zeit Umschalttemperatur noch bei bei 55 Grad.
Früher ist er im Gasbetrieb auch vereinzelt durch das Standgas durchgefallen und ging z.B. beim heranrollen an Kreuzungen mit getretener Kupplung einfach aus. Neustart war kein Problem, aber ohne Servo und Bremskraftverstärker manchmal etwas unangenehm. Ist jetzt fast komplett weg, da ich das Standgas habe etwas höher einstellen lassen. Wert jetzt ca. 800 - 850 RPM.
Motor ist ein "gehirschter" Saab Bio Power 1,8 T

Bitte um kurze Rückmeldung ob hier Probleme zu erwarten sind oder akuter Bedarf besteht. Mein PLZ-Bereich ist 722.......

Vielen Dank für Rückmeldungen im Voraus.

Carsten

 

Habe gestern nochmals den Ausstieg mit 10 Minuten der Gasanlagae gehabt. Abends dann gleich den Speicher ausgelesen - NICHTS !!! Warum ist im Fehlerspeicher nichts drin ?? Ich denke solch ein 10 Minutenfehler müsste doch wohl was größeres sein.

Nochmals eine Probefahrt gemacht und folgende Werte erfahren:

Druck PSYS - Werte Min. 1,57 - Max 3,52
Druck PSYS - Map Min. 0,78 - Max 3,26

Normal ??

 

Hallo Tobias,

Du hattest mich auch noch nach dem Signalton bei eintreten des Fehlers gefragt. Er pfeifft einmal pro Sekunde. Hatte ich heute wieder und konnte darauf achten. Wir sehen uns nächsten Samstag.

Carsten

 

Kurze Zwischeninformation und vielen Dank.

War gestern nach Terminabsprache mal bei Tobias (AHMueller). Ausführliche Testfahrt und noch Feinkalibirierung von ihm vorgenommen. Kompliment richtig nett und ich finde die Fahrt hat sich für mich zu ihm gelohnt. Genaueren Erfahrungsbericht über die Einstellung kann ich sicherlich erst in ein paar Monaten einstellen aber das Auto läuft im Moment sehr schön.
Bei meiner hoffentlich nicht so bald anstehenden nächsten Gasumrüstung sicherlich mein 1. Ansprechpartner und auch als Tipp an Leute die sich für eine Umrüstung interessieren von mir zu empfehlen. Sehr netter und sehr freundlicher Familienbetrieb mit sehr guter PRINS-Kenntnis.
Auf diesem Wege nochmals vielen Dank.
Carsten

 

Kurzes UPDATE nach Einstellungen:

Hatte diese Woche nach längerer Zeit (seit dem o.g. Einstellen) 2mal wieder den Fehler des Aussteigens der Gasanlage mit dieser 10 Minuten Sperre. Beim zweiten mal, idealerweise auf dem Weg nach Hause. Also den Piepston beendet, sprich nur einmal auf die Bedieneinheit gedrückt, Gasanlage/Piepton damit ausgeschalten, nach Hause gefahren, Auto im Standgas auf Benzin weiter laufen lassen, Mein Laptop mit BEXPRINS Software drangehängt und den Fehler ausgelesen. Er zeigt mir jedoch wieder keinen Fehler an. Bin etwas ratlos, da der Fehler ja im Speicher sein müsste, da ich die Gasanlage nicht neu gestartet habe, das Auto nicht ausgeschalten habe und überhaupt. Hat einer eine Idee was das für ein Fehler das sein kann, der mir die Gasanlage 10 Minuten abstellt aber keinen Fehlereintrag hinterläßt ???? Beim vorletzten mal, habe ich angehalten und Auto abgeschalten, Zündschlüssel raus und gewartet bis die Kontrollampe an der Prins ausging. Dann Auto wieder neu gestartet, die Prins wollte trotzdem Ihre 10 Minuten Pause. Der erste Fehler war bei relativ leerem Tank, der 2. bei ziemlich vollem Tank. Also das scheint nicht dafür verantwortlich zu sein. Der Fehler tritt generell auf den ersten 5 Kilometern auf.

Nächster Punkt:
Kann es sein, das 3% AFCO ausreichen, dass Auto daran zu hindern nicht durch das Standgas durch zu fallen. Dieses Phänomen, hatte ich diese Woche nämlich auch mal wieder nach längerer Zeit. Bei der letzten Einstellung, haben wir den AFCO von 3% auf 0% geändert. Seitdem ist dies wieder ganz vereinzelt passiert. Sollte ich den AFCO einfach auf 3% oder gleich auf 5% einstellen. Dieser Wert dürfte ja an meiner restlichen Einstellungskurve hoffentlich keine Auswirkungen haben.

Die generelle Einstellung ist trotzdem so, das ich sagen würde wenn nicht einer der o.g. seltenen Fehler auftritt, dass das Auto richtig angenehm mit der PRINS läuft und man keinen Unterschied zwischen Benzin und Gasbetrieb merkt.

Tobias, ich glaube nun bist Du nochmals gefordert. Diese Frage geht natürlich auch an alle anderen PRINS-Kenner, die hier im Forum ja doch reichlich vertreten sind.

Für Rückantworten vielen Dank im Voraus.

Tobias, könntest Du mir bitte eine Email-Adresse von Dir direkt schicken, ich wollte Dich auch noch etwas anderes fragen.

Carsten