Prins VSI Ruhestromverbrauch zu hoch. Wer übernimmt Änderungen am Steuerteil?

Hallo ihr GASer
Mein Name, Matthias aus Gera, denn ich bin der Meinung, eine Vorstellung gehört zum guten Benehmen.
Mein Problem, die VSI in meinem Niva zieht zuviel Ruhestrom (50 mA). Darauf gekommen bin ich, nachdem der Nivea 2x gerade noch so anspringen wollte und ich darauf den Ruhestrom gemessen habe (60mA gesamt, 50mA nur Gasanlage) und dies wohl ein generelles Problem der Prins ist.
Es gibt nur einen Betrieb hier in Gera, der die Prins-Anlagen wartet, aber mit meinem Problem konfrontiert, wurde mir dort geraten, die 30 (Dauerstrom) auf 15 (Zündung) zu klemmen. Nun habe ich mich hier etwas belesen und erfahren dass dies begründeterweise keine Lösung ist, es aber die Möglichkeit gibt, das Steuerteil zu flashen/Parameter oder Einstellungen ändern. Welcher (erfahrene!) Meister seines Faches könnte dies in meiner Umgebung und zu welchen Kosten übernehmen?
Achja, fast vergessen, da der Nivea nur 2.Wagen ist, fahre ich ihn nicht unbedingt täglich, daher wäre ein geringerer Ruhestrom schon wichtig!
Grüssle

 

Hochhol! Keiner?

 

@Schraubermeister.de
Ist das Deine Antwort zum Thema? Na danke! (gähn)
@Martin
Es ist wie gesagt, mein Zweitwagen, speziell für´n Winter!
Und dafür ist er genau richtig! Wird sehr schnell warm, die Heizung ist ein Traum, Allrad, Motorisierung ist (gerade so) ausreichend, 96.- Kfz-Steuer (grins),günstig in der Versicherung, Ersatzteile mehr als günstig! Kaum Elektronik, somit ideal für Selberschrauber.
Klar, Fahrkomfort, Geräuschkulisse, muss man Kompromisse eingehen können (is´halt kein X3 für mehr als 30T €). Obwohl das bei vergleichbaren Autos (z.B. Suzuki) nicht wesentlich anders ist! Und die sind ALLE wesentlich teurer!
Ich fahre echt gerne damit! Ja gut, 2Stunden Autobahn muss nicht sein, geht aber auch! Und, man hebt sich mit dem Niva vom heutigen Auto-Einhieitsbrei deutlich ab! Ist eben kein Auto für verweichlichte Klimaanlagen-Sitzheizungs-ESP-ASR-Parkdistanzkontrol-Regensensor-Airbag usw.-Softis!
Aber, eigentlich hatte ich hier eine Antwort aus mein Problem erhofft!
Grüssle

 

Ohh, Cristian hat (fast zeitgleich) geschrieben. Danke für Deine Antwort. Die Gasanlage wurde von Lada-Händler vor der Neuauslieferung des Niva eingebaut. Ist von 2009! Naja, es ich schon eine neue Markenbatterie drin (ca. 6 Monate) und die hat immerhin 86 Ah.
Das mit den Bootzeiten habe ich irgendwo gelesen, deshalb geht es nicht, die "30" auf "15" zu legen. Das beste wäre wohl: die Gasanlage schaltet bei: "Zentralverriegelung zu" ab und bei "Zentralverriegelung auf" wieder ein. Wenn dann nicht irgendwelche Einstellungen oder Parameter flöten gehen, weil zwischendurch der Dauerstrom gefehlt hat. Ich bin aber nicht so der Elektrik-Bastler, deshalb wäre die Sache mit dem Steuerteil (für mich!) wohl besser und somit die Frage, wer das in meiner Umgebung (Gera) machern könnte!
Grüssle

 

Ja, ich habe schon ein paar gelesen!
Na gut, bisher habe ich ein Angebot belommen. Schade nur, dass es doch recht entfernt ist, ich das ECU ausbauen und hinschicken muss. Wäre dann mind. eine Woche unterwegs. Hoffentlich bekomme ich keine Niva-Entzugserscheinungen!
Grüssle

 

Danke deno, für Deine Antwort. Patrick hat sich angeboten, das zu übernehmen. Ja gut, bei der Gelegenheit werde ich auch gleich das Motorsteuerteil (woanders hin) versenden, um die Wegfahrsperre ´raus zu progammieren. Die Kiste steht also eh´ca. eine Woche. Alles wird gut!
Euch allen ein entspanntes Wochenende!
Grüssle