Prins VSI im Opel Omega B MV6

Diskutiere Prins VSI im Opel Omega B MV6 im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Leute ich benötige eure Hilfe . Habe mir vor einiger Zeit einen Opel Omega B MV6 zugelegt in dem eine Prins VSI verbaut ist . Beim Kauf des...

  1. #1 MichaVechta, 14.09.2010
    MichaVechta

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    Hallo Leute
    ich benötige eure Hilfe . Habe mir vor einiger Zeit einen Opel Omega B MV6 zugelegt in dem eine Prins VSI verbaut ist . Beim Kauf des Autos sagte man mir das er auf Gas etwas ruckelt und das es sicher an dem Filter liegen würde . Habe dann neue Filter eingebaut was auch wirklich nichts gebracht hat . Habe dann dem Auto noch teure Gaszündkerzen gegönnt wo er dann noch schlechter lief . Habe dann neue Original Zündkerzen eingebaut womit er dann so wie vorher lief . Bin dann zu einen Umrüster gefahren der mir sagte ich solle mir man eine neue Gasanlage kaufen da die Prins völlig ungeeignet wäre . Also da ich das nicht wollte konnte er mir auch nicht weiterhelfen . Habe mir jetzt ein Programmierinterface und die Software Bexprins Buisiness zugelegt und habe gedacht das durch das Autokalibrierung sich die Anlage automatisch einstellt . Weit gefehlt , jetzt leuchtet ständig die Motorkontrollleuchte und er hat auf Gas keine Leistung. Die Kontrolllampe leuchtete vorher auch immer schon mal aber nicht so häufig . Hier mal die werte wie die Anlage eingestellt war .
    Unten dann wie sie jetzt läuft . Habe alles so gemacht wie das Programm vorgegeben hat .

    gas2.txt
    11.09.2010 15:23:56
    0:RPM_FAC - 10
    1:TOL in s - 50
    2:RC_INJ - 120
    3:OFF_INJ - 30
    4:RPM_FLANK - absteigend
    5:LOW_LEVEL - 1,60
    6:BANK - 2
    7:LAMBDA TYPE - aus
    8:TPS TYPE - aus
    9:CILINDER - 6
    10:LAMBDA_MIN - 37
    11:LAMBDA_MAX - 43
    12:OL_MAX in ms - 30
    13:OL_MIN in ms - 30
    14:TSO_WARM in s - 0,5
    15:TEMP_MIN in °C - 30
    16:PRESS_TYPE - <-4.0 bar
    17:TI_MAX_FAC in ms - 30
    18:TI_MAX_RPM - 0
    19:IDLE_LEVEL - 2,25
    20:VAR22 - 10
    21:ETL in s - 35,0
    22:DOL in % - 5,0
    23:START_COR - 1000
    24:CYCLE_20C - 15
    25:CYCLE_80C - 15
    26:LCOR in % - 20,0
    27:LCOR_CYCLE - 4
    28:TSO_COLD in s - 100,0
    29:DOUBLE_MIX in % - 0
    30:DCY_LIMIT in % - 0
    31:RPM_MIN - 0
    32:AFCO in % - 0,0
    33:VAR35 - empty
    34:VAR36 - empty
    35:VAR37 - empty
    36:VAR38 - empty

    Das ist die Einstellung wie die Anlage jetzt läuft
    weiß irgendeiner was da falsch ist ?
    a6.txt
    12.09.2010 18:00:05
    0:RPM_FAC - 10
    1:TOL in s - 50
    2:RC_INJ - 117
    3:OFF_INJ - -5
    4:RPM_FLANK - absteigend
    5:LOW_LEVEL - 1,00
    6:BANK - 2
    7:LAMBDA TYPE - aus
    8:TPS TYPE - aus
    9:CILINDER - 6
    10:LAMBDA_MIN - 37
    11:LAMBDA_MAX - 43
    12:OL_MAX in ms - 30
    13:OL_MIN in ms - 30
    14:TSO_WARM in s - 0,5
    15:TEMP_MIN in °C - 30
    16:PRESS_TYPE - <-4.0 bar
    17:TI_MAX_FAC in ms - 30
    18:TI_MAX_RPM - 0
    19:IDLE_LEVEL - 2,50
    20:VAR22 - 15
    21:ETL in s - 35,0
    22:DOL in % - 5,0
    23:START_COR - 1000
    24:CYCLE_20C - 15
    25:CYCLE_80C - 15
    26:LCOR in % - 20,0
    27:LCOR_CYCLE - 4
    28:TSO_COLD in s - 100,0
    29:DOUBLE_MIX in % - 0
    30:DCY_LIMIT in % - 0
    31:RPM_MIN - 0
    32:AFCO in % - 0,0
    33:VAR35 - empty
    34:VAR36 - empty
    35:VAR37 - empty
    36:VAR38 - empty


    Wäre für Hilfe echt dankbar
     
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  3. #2 Der Scheerer, 15.09.2010
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    Moin Micha,

    herzlich willkommen bei uns !

    Ist schon ne tolle Aussage, das eine Anlage völlig ungeeignet wäre, nur weil man eine neue verkaufen will (zumindest vermute ich das jetzt mal).

    Ruckeln könnte mehrere Ursachen haben, Zündspulen ???
    Vielleicht ist auch das Injection-Modul der Prins nicht mehr in Ordnung.

    Wenn Dir Bremen nicht zu weit weg ist, könnte ich mal drauf schauen.

    Gruß

    Klaus
     
  4. #3 Rabemitgas, 15.09.2010
    Rabemitgas

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    Willkommen bei uns Micha.

    Also wenn eine Prins in deinem Auto ungeeignet ist.......dann aber eher der Umrüster als Umrüster :D

    Frechheit!!!

    Leider kann man anhand deiner Werte nicht besonders viel sagen, da benötigt es eine Einstellfahrt.

    Bexprins Autokali funktioniert nur im Standgas (off_inj) Die RC Kalibrierung bei 3000upm ohne Last funktioniert nur bei den Wenigsten Autos so das sie einigermaßen passt. Ich wollte ja an einer Map Kali Lösung arbeiten, aber es scheint am Mangelnden Interesse oder Zeit des SW Entwicklers zu hapern.

    Bei dem Motor gehe ich auch mal davon aus, das er wahrscheinlich auch nicht vernünfitig eingegast ist. (nicht leicht bei dem Motor mit jeder Gasanlage)

    Stell mal bitte ein paar Bilder vom Motorraum ein.

    Nach Bremen fahren ist übrigens auch eine gute Idee.

    Gruß Armin
     
  5. #4 MichaVechta, 16.09.2010
    MichaVechta

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    Danke erst mal das ihr so schnell antwortet . Klaus hat die Anmerkung eventuell die Zündspulen . Aber ich denke dann würde der Wagen nicht so 100% auf Benzin laufen? Oder kann es trotzdem sein ? Ich bin davon ausgegangen das diese Werte der Software Bexprins aufschluss darüber geben was hier falsch ist . Gibt es da noch andere Faktoren ?
    Nach Bremen zu fahren ist kein Problem bin noch am Samstag in Bremen allerdings schon so ab 7 Uhr , wäre dann so ab 8 Uhr was machbar ? Ansonsten müsste ich mal sehen nächste Woche so ab 18:00 könnte ich von Arbeit direkt nach Bremen fahren .
    Klaus wie hättest du denn Zeit? Würde mich dann darauf einstellen .

    Gruß Michael
     
  6. Colt

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    Wie schon von Armin gesagt, BILDER sagen mehr wie 1000 Worte ;)
     
  7. #6 MichaVechta, 16.09.2010
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    Mache davon gerne Bilder , besonders wenn das hilfreich ist . Was sollte auf den Bildern zu sehen sein ?
    Also kann mir nicht vorstellen das die Gasanlage immer so schlecht gelaufen ist , ist glaub ich (müsste ich mal genau nachschauen) 2005 eingebaut worden im Gaszentrum Hannover .
    Gruß Michael
     
  8. #7 Der Scheerer, 16.09.2010
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    Moin Micha,

    ich hab es schon sehr oft gehabt, das die Zündanlage nicht mehr in Ordnung war, auf Gas Probleme auftauchten und auf Benzin noch alles okay war.

    Wegen Termin, Samstag wirds leider nix, da hab ich keine Zeit, wir können aber gerne nächste Woche nen Termin machen, ruf mich am besten auf`m Handy an.

    Gruß

    Klaus
     
  9. #8 MichaVechta, 16.09.2010
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    Hallo Klaus , ja ruf dich an , denke das ich es Donnerstag einrichten kann . Ist dir denn 18 Uhr rum nicht zu spät ?
     
  10. #9 Rabemitgas, 16.09.2010
    Rabemitgas

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    Genau, Klaus hat keine Zeit. Ich hab die nächsten Wochen immer für ihn am Wochenende das Sorgerecht :D :D
     
  11. #10 Der Scheerer, 16.09.2010
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    In Deinem Fall ist es kein Sorgerecht sondern eher eine Sorgeaufgabe oder sowas.

    Micha hat davon mal abgesehen auch geschrieben, am Donnerstag...

    @Micha, Donnerstag ist vollkommen in Ordnung, muß sowiso bis 19 Uhr arbeiten, also alles im grünem Bereich.

    Gruß

    Klaus
     
  12. #11 MichaVechta, 19.09.2010
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    Hallo Klaus
    deine Handynummer ist die , die hier unten angezeigt wird ? Oder gibt es da für dich eine andere ? Bitte teile mir die dann bitte unter privater Mail mit .

    Gruß Michael
     
  13. #12 Der Scheerer, 23.09.2010
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    Moin Michael,

    jupp, ist meine Handynummer, die in der Fußzeile steht.

    Gruß

    Klaus
     
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  15. #13 MichaVechta, 10.10.2010
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    Besser kann man es nicht machen . Ein großes Lob an den Scheerer . Der versteht sein Handwerk . War zwar ein ganz schönes Stück Arbeit aber hat sich voll gelohnt nach Bremen Nord zu fahren . Alles in allen kann ich nur *****Danke**** sagen, und sollte jemand Probleme mit seiner Gasanlage haben, kann ich die Werkstatt nur bestens empfehlen . Macht weiter so und eins ist sicher sollte ich nochmal ein Problem mit einer Gasanlage haben bin ich wieder bei euch . :D:D
    Gruß Michael
     
  16. #14 Der Scheerer, 10.10.2010
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    Moin,

    freut mich, das Du zufrieden bist mit meiner Arbeit !!!

    Was gibt es schöneres, als zufriedene Kunden !

    Gruß

    Klaus
     
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