Prins VSI im Mondeo BA7 MK4 läuft nicht richtig

Guten Morgen zusammen,
vielen Dank für die Aufnahme im Forum, ich hab direkt auch mal ein paar Fragen.
Mein Auto:
Ford Mondeo Mk4 Tunier BA7 mit 2.0 l 145 PS Benzin aus 2007

Gasanlage von Prins VSI2:
Verdampfer Prins E4-67R01-0358
Injektorrail Keihin E4-67R01-0310
Steuergerät Prins VSI E4-67R01-0098

Die Gasanlage wurde im November 2021 eingebaut. Bei den ersten 1000 km ist uns aufgefallen, dass er insgesamt 48,19 Liter Gas und 60,82 Liter Benzin verbraucht.

Daraufhin hat der Umrüster noch mal nach gebessert. Anfang Dezember ist mir aufgefallen, dass er bei Volllast immer wieder auf Benzin zurück schaltet. Gerade hier im Bergischen sollte es recht gut funktionieren. Auch hier hat die Werkstatt nochmal nachgebessert.

Vor 2 Wochen sind wir nochmal 300 km am stück gefahren, und es ist auf gefallen das er beim beschleunigen aus dem unteren Drehzahlbereich >3000 U/min immer wieder auf Benzin schaltet. Auch wenn man beschleunigt hat und vom Gaspedal runter geht und ihn rollen lässt schaltet er wieder auf Benzin.

Auch hier habe ich den Umrüster kontaktiert und dieser hat wieder nachgebessert. Mit dem Hinweis es wäre nicht der richtige Motor im Auto oder das Auto hat ein Chip Tuning.

Das letzte Problem besteht weiterhin und ich suche jetzt eine Werkstatt die sich das ganze mal anschauen kann, und die Anlage richtig einstellt. Ob noch andere Probleme da sind werde ich erst am Wochenende feststellen.

Ich hoffe ihr habt eine Idee und könnt mir helfen.
Viele Grüße aus Haan
Christian

 

Hallo,
grundsätzlich hast Du damit absolut recht. Allerdings traue ich ihm nicht mehr seit meinem letzten Besuch. Vormittags wurde ich angerufen, dass Sie den Druck erhöht haben, was nix genützt hat. Dann haben Sie braune Düsen bestellt weil die Gelben wohl zu schwach wären. Und sollten am nächsten Tag eingebaut werden.
Dann 3 Stunden später habe Sie an der Programmierung rum gestellt, Probefahrt gemacht und hätten das Problem gelöst. Sorry klinkt für mich nicht ganz realistisch sondern eher der Kunde muss den Werkstattwagen wieder bringen das wir andere Aufträge durchführen können.

Ich möchte gerne eine andere Werkstatt drauf kucken lassen, und die Arbeite und Ist stand bewertet. Damit ich dann überlege wie ich mit ihm weiter verfahre.

 

Guten Morgen, war leider nicht zu Hause deshalb erst die späte Antwort. Ich habe am Montag einen Termin beim Anwalt, und wollen uns rechtlich beraten lassen.

Wie oben schon erwähnt, finde ich es nicht in Ordnung die Warn Lampe auszuschalten. Was mir auch aufgefallen ist, dass die Gasanlage wohl auch im nicht betrieb, wenn das Auto aus ist wohl Strom verbraucht. Da es vorher nicht vorhanden war und die Batterie Anfang Januar diesen Jahres gekauft wurde. Liegt der Verdacht sehr nahe.

 

Wo steht den das Orange Düsen verbaut wurden ?

Abgesehen davon muss die Anlage ja irgendwoher Strom bekommen. Und da diese vor 4 Monaten nicht eingebaut war, und vorher diese Problematik nicht da was. Ist die Wahrscheinlichkeit nun mal recht hoch!

Fakt ist Anlage läuft nicht richtig und ich war schon 3 mal zum nachbessern. Wie es weiter geht werde ich mit dem Anwalt besprechen.

 

V8gaser BITTE RICHTIG LESEN ! Ich war bereits 3 mal zur Nachbesserung !

 

Es ist ja prima, dass es in Deutschland sehr gute Werkstätten für Gasanlagen gibt. Allerdings werden die mit Sicherheit nicht Kostenlos arbeiten. Wenn ich die erste Werkstatt in Regress nehmen bzw. Schadensersatz haben möchte, gibt es einiges zu beachten und der Anwalt wird mir die Wege aufzeigen.

Abgesehen davon leistet die Rechtschutz Versicherung sehr wohl da es sich hier um ein Vertragsverhältnis handelt zwischen der Werkstatt und mir.

Leider habe ich mit etwas konstruktiver Beiträge gewünscht, sehr bedauerlich das es nicht geklappt hat. Dennoch möchte ich mich bei s2-Limo für den Tipp mit der Werkstatt in Krefeld bedanken.

Normalerweise baut man sich die Gasanlage ja nicht aus spaß ein sondern, weil man günstig durch das Land fahren möchte. Ohne horrende Spritpreise zu bezahlen. Und wenn ich in ein 16 Jahre altes Auto eine LPG Gasanlage einbaue tue ich dass bestimmt nicht, weil ich in Geld schwimme. Sondern weil ich auch der anderen Seite Treibstoffkosten sparen möchte.

Mir ging es darum herauszufinden woran es liegen könnte, oder aber ob es bereits schonmal vorgekommen ist. Und wo ich eine gute Wertstatt finde die am ende den scheiss der anderen Werkstatt korrigieren kann. Aber bis man an dem Punkt ist gibt es einiges zu beachten, wenn man nach dem dritten Versuch bzw. eigentlich schon nach dem zweiten Versuch lt. BGB. in eine andere Werkstatt fährt um das zu beheben. Wer weis wie lange die zweite Werkstatt braucht um es zu beheben.

Abschließend möchte ich nochmal erwähnen das die Anlage nicht perfekt läuft aber sie läuft mit gelben Düsen. Ob das tatsächlich stimmt kann ich als nicht Einbauer nicht sagen. Nur wenn ich so viel Geld bezahle, will ich auch eine perfekt laufende Anlage haben.