Prins VSI Garantiefall: Wer übernimmt die Kosten?

Hallo Leute,

ich habe folgendes Problem:

Im Mai 2013 wurde in meinem E46 318i eine Prins VSI 1 eingebaut. Diese lief auch immer reibungslos, bis Anfang dieser Woche.
Anlage schaltet ein und direkt wieder ab. Druck nach Verdampfer bei 4,19bar. Dazu noch leichter Gasgeruch wenn man die Anlage wieder einschaltet. Die Anlage ist jetzt ca. 28.000km gelaufen. Die Inspektion (Filterwechsel) wurde vor 6 Wochen bei 25.000km durchgeführt.

Also auf Benzin zum Umrüster. Dieser lässt den Druck durch lösen des Schlauches am Gasphasenfilter ab und befestigt diesen wieder. Die Anlage läuft wieder normal. Ich solle das einfach mal beobachten.
Abends - Kaltstart, die Anlage schaltet ein und direkt wieder ab. Gleiches Spiel.
Heute dann wieder zum Umrüster, er wollte mich dann wieder vertrösten. Der Druck schwankt zudem ständig zwischen 2,05bar und 2,3 bar im Stand.
Ich habe aber auf einen Austausch bestanden. Es kann ja nur am Verdampfer liegen.
Er hat heute also einen neuen Verdampfer bestellt. Dieser ist natürlich kostenlos, da die Garantie noch läuft.

Jetzt zur eigentlichen Frage:
Die Aus- und Einbaukosten von ca. 108€ (1h) soll ich dennoch übernehmen.
Sollte nicht innerhalb der Garantiezeit auch die Arbeitszeit incl. sein?
Selbst austauschen lässt er mich den Verdampfer nicht, auch wenn er es kurz vorgeschlagen hatte. Er hat wohl nicht damit gerechnet das ich das machen würde.

Wie seht ihr das Ganze, bzw. wie handhaben die Umrüster im Forum einen solchen Fall?

Gruß
Tobias

 

Hallo,
danke für die schnelle Antwort.

Um welches Bulletin handelt es sich denn? Dann werde ich ihn direkt darauf aufmerksam machen. Der neue Verdampfer ist jetzt beim Importeur bestellt. Ist diese Maßnahme auch da nötig?

Ist es denn normal, dass der Kunde in der Garantiezeit die Ein- und Ausbaukosten übernehmen muss?
Irgendwie sagt mein Verständnis das die Anlage in der Garantiezeit Problemlos laufen muss, ohne das weitere Kosten (abgesehen von der Inspektion) entstehen. Selbst wenn es rechtens ist, Kundenbindung sieht anders aus!

PS: Für den Filterwechsel nimmt er 150€+GAP! Da musste ich auch erstmal schlucken!

Gruß
Tobias

 

Hallo zusammen,

danke für eure Einschätzungen. Das sind ja keine guten Nachrichten...
Ich werde dann mal abwarten was der Umrüster mir die Woche sagt. Der neue Verdampfer ist bestellt. Bei welchem Importeur kann ich nicht sagen.
Der Einbauort ist sehr gut zugänglich. Direkt hinterm Kühler. Von oben 2 Spreiznieten und von unten ca. 6 Schnellverschlussschrauben. Das Teil könnte ich selbst innerhalb von 20min tauschen, was er mir angeboten hat, aber dann wieder zurückgerudert ist.
Ich werd' nachher mal nachschauen was für einen Verdampfer bei mir eingebaut ist.

Was die genaue Ursache ist wusste der Mechaniker selbst nicht. Er wollte mich erstmal wieder vertrösten mit der Aussage ich solle das beobachten.
Alles gut und schön, aber bei austretendem Gas find ich das nicht mehr lustig!

Wie merkt man denn wo die Kraftstoffqualität gut ist. Ich tanke sehr häufig bei Aral und bei Tankstellen mit dem Autogas-Logo.

Gruß
Tobias

 

Ich hab mal Fotos davon gemacht. Mehr ist leider ohne Umbauten nicht zu erkennen.
Morgen hab ich nen Termin beim Umrüster. Bin mal gespannt was für nen Verdampfer ich bekomme.

Was mich auch wundert ist das der Gasverbrauch stark schwankt. Streckenprofil ist das Gleiche...

Der Aufkleber klebt natürlich nicht auf dem Verdampfer sondern im Türrahmen.

 

Ja den Aufkleber seh ich auch. Ich konnte die Schläuche aber nicht weiter weg schieben. Direkt über dem Verdampfer sitzt der Behälter mit dem Servoöl. Den müsste ich dann mal abschrauben.

An dem noch freien Anschluss muss also ein Schlauch zum Luftfilterkasten oder aus dem Motorraum raus?
Oben und unten sind natürlich überall Abdeckungen...
Ich sprech den Mechaniker mal drauf an.

 

Ich hab heute um 15 Uhr nen Termin beim Umrüster.
Ich bin mal gespannt was rauskommt. Ich werd auch mal Fotos vom alten Verdampfer machen. Ich hab vorhin nochmal geguckt. Ohne den Behälter vom Servoöl auszubauen komme ich nicht an den Aufkleber ran...

 

So, ich bin zurück...

Leicht sauer muss ich sagen. Bei mir ist laut Umrüster der aktuellste Verdampfer verbaut. Als Ersatz hatten sie jetzt einen J-Verdampfer da.
Siehe Bild:


Der neuere Verdampfer, der für mich vorgesehen war, wurde wohl Anfang der Woche in eine S-Klasse eingebaut, die vor 6 Jahren umgerüstet wurde.
Ich wollte den alten Verdampfer natürlich auch nicht, da ich ja bereits nen neueren habe.
Also bin ich wieder nach Hause. Nächsten Dienstag soll der neue Verdampfer dann da sein. Ich bin gespannt. Die insgesamt 480km die ich dann am Dienstag deshalb gefahren bin (1. mal vertröstet, ich solle beobachten; 2. auf Nachdruck nen Verdampfer bestellt; 3. mal heute, falscher Verdampfer da; 4. mal nächsten Dienstag, hoffentlich richtiger Verdampfer wird eingebaut) werde ich ihm dann auch vorhalten. Es geht einfach nich das man immer vertröstet wird und Termine aufgrund seiner Fehler nicht eingehalten werden.
WarWar auch bei nem Kumpel der Fall. Er durfte dann für 30€ kostenlos an der Hauseigenen Gastankstelle tanken.

 

Ich hab aber doch den neueren schon verbaut...den bekomm ich jetzt auch wieder...

 

So, heute hab ich den neuen Verdampfer bekommen.
Das Auto läuft wieder einwandfrei. Nach einigen Diskussionen hab ich dann noch knapp 25€ bezahlt.
Hier mal ein Bild vom alten Verdampfer:


Hier der neue:


Angeblich sollen auf den neuen Verdampfer wieder 2 Jahre Garantie sein...was ich nicht ganz glauben kann.

Die neue Chefin hat sich mit den Worten "Ich hoffe ich sehe sie nie wieder" verabschiedet. Seltsam, ich hatte den gleichen Gedanken!

Vielen Dank für eure Ratschläge und Infos!

Gruß
Tobias