Prins VSI Einstellschulung

Ja der Meister war für auch noch nie ein Qualitätsmerkmal, es gibt zuviele egal in welchen Bereichen die weniger Wissen und Talent haben als "einfache" Gesellen. Ich kenne viele kleine KFZ-Werkstätte die nicht der Innung angehören, die aber bessere Arbeit leisten, weil sie sich um Ihren Namen wirklich kümmern müssen, die Lösungen zu Problemen finden was große namhaften nicht schaffen.
Und das seh ich leider auch bei Umrüstern, die sind in Lage Anlagen ein zu bauen und diese auch einigermaßen ein zustellen, aber wenn mal Probleme auftreten sind sie überfordert, so hatte ich z.Bs. den Fall bei mir das keiner gemerkt hat das meine Injektoren unterschiedlich kalibriert waren, das habe ich später selber rausfinden müssen.

 

Als reiner Gasfachbetrieb muss du aber nicht in die Handwerksrolle eingetragen sein. Lediglich die Zulassung für die GSP erfordert den Meister.
Schätze der TS ist nun gnadenlos verwirrt und verunsichert :-)
Aber man sieht - so einfach ist es nicht. Und mE auch gut so.

 

Hi,

genau so war es auch gemeint.

(bezogen auf die Antwort von Armin)

Gruß

Ciwa

 

Ich habe die Erfahrung gemacht, von 10 Umrüster die man Kontaktiert, antworten 5 garnicht, von 4 kommen mangelhafte Antworten und der eine der über bleibt .... Hoffentlich hat man damit Glück, so erginge es mir. Soweit ich weiß arbeiten alle diese Firmen heute noch, ich hatte meine Anfragen vor gut 4 Jahren gestellt, also gehen genug zu den Pfeiffen hin, ein absoluter Laie merkt es ja auch nicht wenn ihm was schlechtes passiert, oder er merkt es zu spät.

 

Ich seh schon, hier in Bayern läuft einiges etwas anders als wo Anders :-)

 

Eine Frage….was ist denn eine ähnlich zum Meisterbrief nachgewiesene Qualifikation die zum Eintrag in die Handwerksrolle berechtigt? Dipl Ing. oder Techniker mit Ausbildereignung?

 

Ich hab eben den Meister und betreibe einen reinen Gasfachbetrieb. Dazu brauchts hier keinen Eintrag in die Handwerksrolle weil ich eben keine KFZ Werkstatt betreibe. Ich muss somit die Vorgaben wie Klaus sie genannt hat in Bezug auf die baulichen Gegebenheiten einhalten, aber nicht die, die eine KFZ Werkstatt einzuhalten hat.
Ölabscheider zB - brauch ich nicht. Schon alleine aus dem Grund weil es keinen Gully in der Nähe geben darf :-)
Dafür hab ich ne riesige , amtlich ausgewiesene Fläche zum Gas ablassen.
Ich dürfte sogar Lehrlinge ausbilden, aber....die hätten wohl ruckzuck Probleme mit meinen Arbeitszeiten :-))

 

Darfst du wegen dem LPG keinen Gully in deiner Nähe haben? Wie ist denn mit deinem Abwasser?

Ich habe damals eine Lizenz zum Ausbilden gehabt, durfte aber nicht alles ausbilden, z.Bs. Richtbankarbeiten durften ich nicht ausbilden, das ging nur mit Meisterbrief.

 

In den Örtlichkeiten in den Gas austreten kann, darf eben kein Gully vorhanden sein - also aufwischen :-) Oder Eimer drunter stellen.
Auch Senken - Kabelschächte zB sind ein NoGo. Das wird bei einer Ortsbesichtigung zur Erlangung der GSP Berechtigung genau geprüft.
Und jedes Jahr gibts eine unangemeldete Kontrolle - da muss dann zB die aktuellste (!!) Ausgabe der StVZO vorhanden sein, Feuerlöscher sowieso und und und.

Viele stellen sich das so easy vor....da hängt ein riesen Rattenschwanz mit dran, und der will gefüttert, sprich bezahlt werden! Was da an Innungsbeiträgen, HWK "Betreuungsgebühren", Versicherungen usw fällig werden - das spart sich der ausserdeutsche Umrüster. Steuern sowieso, Löhne auch, Garantie...was ist das?
Aber richten darfs der Deutsche dann für lau bitte schön....

 

Allgemein Selbstständig sein ist in Deutschland nicht easy, das habe ich schon gesehen als mein Vater seinen Schlosserbetrieb hatte, was er da für Auflagen hatte.

 

Jetzt klärt mich nur mal eben auf warum das so ist, Gas ist doch leichter als Luft.

 

Erdgas hoch, Autogas nieder... die Probleme der Opel Werkstatt. Eine Arbeitsplatz für CNG, der nach oben belüftbar ist, und ein Arbeitsplatz für LPG ohne Gulli

 

Aha wie Kohlenmonoxyd, wieder was dazu gelernt, war immer der Meinung es wäre leichter.