Prins VSI-DI... Wann ist der Tank leer? (Tankanzeige)

Ja, ich weiß, blöde Frage, aber ist so.

Ich hatte vorher in meinem Audi A6 ne Vialle LPI drin, da wurde mir bei leerem Tank der Umschaltvorgang auf Benzinbetrieb akustisch gemeldet, und die LED für Benzinbetrieb blinkte.

Jetzt hab ich in meinem neuen Skoda Superb ne Prins VSI-DI verbaut bekommen, da scheint es keine Akustische Rückmeldung zu geben. Auch aus den Farben der Tankanzeige werd ich nicht wirklich Schlau.
Die fünf grünen Balken für den Füllstand ist klar. Aber es gibt auch Zeiten, da leuchten diese weiß, wobei sie aber später wieder auf Grün umspringen.
Laut Anfrage beim Umrüster solls die Anzeige bei leerem Gastank rot leuchten, und beim Umschalten auf Benzin während der Fahrt bei leerem Tank auch piepen!!!

Was stimmt nun?
Würde gern wissen, wann der Tank leer ist, um mal den realen Verbrauch auszurechnen.

MFG Andy

 

Ja, da steht es auch so geschrieben, wie oben erwähnt.

Die Realität zeigt aber irgendwie andere Befindlichkeiten!!!
Eine rote Anzeige/LED hab ich noch gar nicht leuchten sehen. Wenn, dann hat die "letzte" grüne Leuchte nur mal für einige Minuten Weiß geleuchtet, ist aber später wieder Grün geworden. Gepiepst hat das Teil noch gar nicht! Trotzdem wurde aber schon der Benzintank geleert!!! (Ich weiß, das die Anlage bei mir parallel zum Gas 5% Benzin einspritzt, und somit ständig Benzin mit verbraucht. Zu diesem Zeitpunkt ist aber die Tanknadel für den Benzintank deutlich schneller gesunken. So wie bei Fahrt im reinen Benzinbetrieb!)
Auch wenn ich die Reichweite Zugrunde lege, ist das irgendwie komisch.
Im Benzinbetrieb fahre ich hier im Stadtverkehr mit glatte 10L. 500KM = 50L tanken....480KM = 48L tanken...passt fast immer.
Wenn ich jetzt grob überschlage mit 20% Mehrverbrauch im Gasbetrieb, wären das 12L, was bei 50L Gastankinhalt (Getankt) für 415KM reichen müsste. Den ersten Reichweitentest hab ich aber bei 480KM OHNE Umschaltung abgebrochen, weil wie erwähnt schon am Benzintank "genagt" wurde. (Ich muss allerdings auch noch schauen, wie ich die 5% Benzin in die Rechnung mit einbeziehe, bzgl. der Reichweite.)

Heute, bei 29°C ist mir das Auto auch 2x wärend der Fahrt einfach ausgegangen... Ich denke, da muss der Umrüster nochmal ran und nachbessern.

 

Ja gut... Reserve ist für mich Reserve...nicht leerer Tank.
Gepiept hat da wirklich nix, zumal ich ja explizit drauf geachtet habe. Logo hat auch nicht geblinkt oder war aus, sondern immer dauerhaft geleuchtet.

Ja gut,...Übermorgen geht er nochmal zum Umrüster, da er gestern auch noch 3x ausgegangen ist. Müssen sie nochmal drüber schauen.

 

Nein, der Umschalter leuchtete ganz normal weiter...als Tankanzeige. Heute ist mir die Kiste nicht ausgegangen, deshalb versuch ich mir einzureden, das es an den hohen Temperaturen lag.
Anlage ist jetzt viell. 800Km verbaut. Mehr hat sie noch nicht runter.
Wenn der Verdampfer ne Werksmacke hat, sollte der Umrüster das ja dann finden.

MFG Andy

 

Naja, ick bin noch zuversichtich, das es nicht so endet, wie mit meiner Vialle im A6. Die hat in 8 Jahren drei Steuergeräte gefressen.

 

Hi an alle...

Danke erstmal für die Wortmeldungen.

Gestern hab ich das Auto vom Umrüster wieder abgeholt. Dieser hat den Verdampferdruck nochmals angepasst (Bzgl. des Ausgehens) und ein Softwareupdate gemacht.
Zwischenzeitlich konnte ich auch einmal den Umschaltvorgang selbst miterleben. Genau wie Sam es beschrieben hat, nur das bei mir die LEDs eben grün leuchten...da der Rest vom Auto auch Grün ist.
Auch das Piepen war zu hören.
Ich bin jetzt mal gespannt, was mich in naher Zukunft erwartet.

Erstmal vielen Dank an alle.

MFG Andy