Prins VSI DI - Unterschied zwischen Manuellem und Automatikgetriebe?

Die Frage wird in der letzten Woche bereits 5fach gestellt. Woher kommt das?

 

Vielleicht weil die Benzinsteuergeräte unterschiedliche Softwareversionen haben zwischen Handschalter und DSG?

Da die Steuergeräte der Prins ja auf den MKB voreingestellt sind, kommt da vielleicht die Unsicherheit.
Ähnlich verhält es sich ja bei den großen Updates des Benzinsteuergerätes, die VW gerne mal bei einer Inspektion drüberbügelt.
Ich hoffe die Prins kann das kompensieren.

Gruß

Steffen

 

Ja, es schaut sogar so aus, dass die DSG Fahrzeuge noch homogener laufen, weil die Schaltvorgänge eben immer elektronisch optimiert durchgeführt werden.

 

wenn das DSG mal läuft. Meins ruckt teilweise wie Schwein. Auto ist gerade bei VW. Bekomme eine neue Mechatronik.
Aber wenn das DSG läuft; Hammer!.

Der VW Futzi war überigens sehr erstaut wie gut die VSI-DI läuft.
O-TON: "Da merkt man ja überhaupt keinen Unterschied!"
"Kein Rucken beim Umschalten"
Ich: Wenn es ruckt, stimmt die Einstellung nicht!

Er meinte aber auch, das sich VW bei Gas wohl immer etwas anstellt, wenn es um Gewährleistung geht.

Gruß

Steffen.

@ DLM Kann die VSI die Steuergeräteupdates von VW ohne weiteres ab oder muß da der Umrüster mal kontrollieren?

 

für den cbza gab es ein update, dass etwas kritisch war...
ansonsten sind mir keine störfälle nach Motor-STG Update bekannt.

Generell wird der Umrüster bei jeder Wartung sowieso die Parameter kontrollieren und gegebenenfalls eine Anpassung des HEX-Files anfordern, wenn was net passen würde...

 

Stichwort ist z.b das 24s4 Update beim CAVD.
Teilweise wissen die Besitzer ja gar nicht ob beim Service was geändert wurde.
Und Armin ist 1,5 Stunden weg, und kann bei der DI ja auch nicht viel einstellen.

Bisher läuft aber alles super.