Prins VSI Anlage springt nach dem Tanken auf aus

Hey, das tut meine VSI Anlage auch. Armin meinte am Telefon, es könnte auch am Drucksensor liegen, ich habe aber zeitlich nicht geschaft bei Armin vorbei zu kommen. Wobei, eins stelle ich fest - je wärmer ist es draußen, desto stärker ist der Fehler ausgeprägt.
Momentan fürchte ich den Vorführeffekt, wenn ich bei Armin bin

 

Bei Gregor hilft wohl nur: Laptop dran und auslesen.
Wenns Lambda ist, dann stehts drin.
Auch andere Fehler können abgelegt sein. Danach richtet sich dann die Fehlersuche.

Gruß
Georg

 

Also, nachdem die Anlage schon wieder rumgezickt hat, habe ich sie eben gerade kurzehand ausgelesen.
Ist das ein eindeutiges Fehlerbild für den Drucksensor? Was meinen die Experten?

 

würde auf eine Undichtigkeit im System tippen. Welcher Verdampfer wurde verbaut?

 

Es sind zumindest alles Fehler, ausser der Temperaturfehler Kühlwasser, die als Ursache den Drucksnsor haben können. Mit diesen Fehlern würde damals auch der Eltek-Ausfall beschrieben.

Gruß
Georg

 

Fehler 340 genau, deshalb Verdacht ua. auf dem Verdampfer.

 

Nach meinem Verständnis der aktuellste Verdampfer, der im Herbst 2102 gabs

 

dann würde ich mich erst um den MAP Sensor kümmern. Hast du denn den braunen Eltek MAP Sensor drin ? Den würde ich sowieso tauschen.

 

Du meintest sicher den Gasdrucksensor, nicht den MAP-Sensor.

(Wollte ich blos richtig stellen.)

Fehler 340: Verdampfer erwärmt sich zu langsam
Hat nichts mit Druck, Sensor oder etwas Ähnlichem zu tun. Der bedeutet, dass der Verdampfer nach Start, innerhalb von 10min nicht mehr als 55°C hat. Das ist eine andere Baustelle! Zu wenig Kühlwasser, geknickter Wasserschlauch, falsche Wassereinbindung usw. verursachen diesen Fehler.


Gruß
Georg

 

@ Vippgaser

Stimmt ich meinte den Gasdrucksensor ist ja eine Prins. und danke für die Info.

Ich hatte den alten Prins Verdampfer im Verdacht der noch ins Kühlwasser blasen konnte. Da war mal früher was mit dem Fehler 340, aber jetzt wo du das schreibst. Naja seit 7 Jahren ohne Prins, da vergiss man einiges.

 

Ja kein Problem. Ich versuche immer sachlich zu antworten, was mir nicht immer gelingt.

Ja, dass mit den alten Verdampfer ... da war das möglich. Allerdings hat das auch ein eindeutiges Fehlerbild (wenn Gas ins Kühlwasser gelangt.
Die Anlage schaltet auch zurück (aber nicht sofort) und OHNE Piepen. Zudem leuchten in diesem Fall alle LEDs. Also die Füllstandsanzeige für Gasbetrieb UND die orange Anzeige für Benzinbetrieb. Daran konnte man das erkennen, wenn man richtig geschult wurde.


Gruß
Georg

 

vielleicht mach ich mal wieder eine Schulung auf Prins, wenn Ekogas wieder eine kostenlose und für mich umsonst Schulung anbietet.

 

Du darfst KOSTENLOS und UMSONST nicht verwechseln.
Sorry, aber das Feedback, dass ich von Umrüstern erhalte, seit dem ich dort die Schulungen nicht mehr mache, ist: Für diese Schulungen trifft beides zu.
Das wird nicht jeden gefallen, der das hier liest, aber auf diesen Satz braucht keiner antworten. Bitte keine Diskussion darüber. Ich hab das Feedback.
Selbstverständlich werde ich keine Quellen nennen. Man könnte auch sagen: Was nix kostet, dass ist ..... .


Gruß
Georg