Prins VSI - 63 AMG Motoren welcher Umrüster

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Um einen 63AMG umzurüsten benötigt man schon etwas know how....er ist nicht mit anderen 8 zyl. zu vergleichen, der Umrüster sollte extreme Erfahrung mit solchen Autos haben.

Leider bekommst du auch nirgends mehr ein Abgasgutachten für die Hohe Leistung. Vor ein paar Jahren sa das anders aus...

Ich wünschte ich könnte dir etwas positiveres mitteilen.


Gruß Armin

 

Wahrscheinlich kannten die 3xxx-Euro-Umrüster die Problematik mit dem Abgasgutachten nicht, während
der 6k-Umrüster die Problematik kannte und somit die Kosten von ca. 2500 Euro für das Abgasgutachten
in den von ihm genannten Preis inkludieren konnte.

 

Nein nein, bis vor einiger Zeit war es völlig problemlos offiziell ein Abgasgutachten auch für diese Leistungsstufen zu erhalten. Ich denke, der eine oder andere Umrüster hat möglicher Weise mal einen gemacht, konnte das AGG problemlos ordern aber da solche Autos ja nicht wie der berühmte Sand am Meer rumfahren waren sie sich nicht über jüngere Ereignisse im Klaren.

Gruß Patrick

 

Trotzdem von technischer Natur....

Das Fahrzeug benötigt zwingend einen 4 Lochtank. und dann kurz hinter dem Tank 2x8mm Leitung nach vorne, jeder MAP Verdampfer bekommt eine.

Es muss in der Software LPG MAP ref. eingestellt werden. Dann müssen auch 2x2 Ausgang Filter verbaut werden mit einem Druckausgleich zwischen den Bänken.

Braune Injektoren sind ebenfalls ein muss, selbst die sind schon am Limit eingestellt. Die beiden Verdampfer müssen peinlich genau synchronisiert werden und am besten alle 5000km überprüft. (das ist immer der Nachteil an 2 Verdampfer Systemen)

Also...der Grad zwischen einem 400 und 500Ps Auto ist enorm..... 4500€ für die Umrüstung ist schon mal drinn

Gruß Armin

 

Also für 3.500,- € ist einen 63er, nach meiner Einschätzung, nicht real und mit guter Qualität machbar...

 

Mal so aus Interesse, warum gibt es für so Fahrzeuge eigentlich kein Gutachten mehr?

 

Heute erreichen mich Anrufe, das sie ein Gutachten für einen 63 AMG suchen.

Eventuell hätten sie fragen sollen, bevor sie ein Angebot machen...

 

Betreff den Grenzen von Abgasgutachten,

nach meinen Informationen gab es diese Abgasgutachten noch nie real. Die Emissionsgutachten deckten diese Leistungsklassen noch nie ab. Seither waren es einfach Ausnahmen, da es eh nicht so viele waren.

Dies hatten wir auch selbst vor Jahren schon.

Wenn z.B. das Amissionsgutachen für Hersteller XY bis maximal 45KW pro Zylinder verfügbar war, und der umzurüstende Motor aber 48KW pro Zylinder hatte, wurde einfach ein Auge zugedrückt, weil die Motoren einfach die Ausnahme waren...
Heute bleiben beide Augen einfach offen !

Die Hersteller haben auch absolut kein Interesse daran,. nur wegen einer Hand voll Fahrzeuge Emissionstests zu fahren.
Vor allem müssen diese Emissionstests mit Fahrzeugen gemacht werden, die keine, ich glaube 3000km auf dem Tacho haben, also so gesehen Neuwagen sind !
Wer stellt den schon seinen neuen 150.000 Euro teuren 63er AMG für Emissionstests zur Verfügung.
Wenn man Pech hat, erfüllt der Wagen nicht mal hier die Pflichtprüfung Euro 4/5 auf Benzin und nichts wird es mit AGG`S. Es wurden dann min. 2.000-5.000,- € in den Sand gesetzt, pro Versuch versteht sich !
Pro Versuch bedeutet, wenn während eines versuchs ein Prüfpunkt/Prüfabschnitt nicht erfüllt wird, muss die komplette Prüfung wiederholt werden. man kann dann nicht einfach den Abschnitt wiederholen, der nicht funktioniert hatte.
Die Anlage muss dann wieder ausgebaut werden. Der Kunde hat dann einen neuen 63er AMG mit gebohrten aber verschlossenen Löchern durch den Einbau in der Karosserie und MOTOR !

Ein Emissionstest mit einem gebrauchten Fahrzeug zu bestehen, ist so gut wie unmöglich !

 

Danke für die Aufklärung!