Prins VSI 1 schaltet nicht auf Gas um

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meiner Prins VSI 1 in einem Mercedes W202 (C180), Bj. 99.

Anlage / Fahrzeug:
-Mercedes W202
-Prins VSI 1
-Steuergerät: ECM VSI-4
-Radmuldentank im Kofferraum
-Prins-Verdampfer / Keihin-Injektoren

Fehlerbild:
Auf Benzin läuft der Wagen ganz normal. Die rote LED am Umschalter flackert immer mal, mal leuchtet sie stärker, mal schwächer. Wenn ich im Leerlauf bzw. auf Benzin fahre und im Stand Gas gebe auf ca. 3.000 U/min, dann gehen die 4 LEDs der Tankfüllstandsanzeige an und wieder aus (s. Video). Das passiert manchmal auch im Standgas.
-Magnetventile vorne und hinten klackern (immer wieder) - im Video auch zu hören
-die 4 LEDs der Tankfüllstandsanzeige am Umschalter gehen kurz an und wieder aus
-in der Diagnosesoftware geht der Zustand von Benzin (rot) auf Standby (grün) und wieder zurück

Das Ganze wiederholt sich immer wieder. Ich lade auch ein paar Bilder und ein Video hoch.
Real ist das flackern der roten LED wie auf den ersten 5 Sekunden im Video. Man sieht später, dass die rote LED komplett aus geht, so ist es aber nicht. Der Umschaltversuch ist ebenfalls auf dem Video in der Software gut erkennbar.

Sicherungen 10A und 2-A sind in Ordnung, Gasphasenfilter neu, Magnetventil am Verdampfer neu

Ich bin auf Eure Rückmeldungen sehr gespannt.

 

Danke schonmal für die erste Rückmeldung.

Ich habe schon vieles gemacht, aber bin mir eben nicht sicher, ob ich etwas zu 100% richtig mache.
Du meinst die Stelle auf dem Foto, richtig?
Wie prüfe ich das am besten/sichersten?

 

Ich habe hier noch ein weiteres Übersichtsbild vom Motorraum und den Kabelsträngen hochgeladen.

Vielleicht hilft das, den erwähnten Plus- bzw. Masseknoten im Kabelstrang besser einzugrenzen.

Wenn ihr mögt, sagt mir bitte möglichst konkret:
- in welchem Bereich ich den Strang öffnen soll
- wonach ich optisch suchen soll
- und welche Leitung ihr dort zuerst prüfen würdet

 

Danke für die Info. Aktuell bin ich noch auf der Arbeit. Sobald ich da geschaut habe, gebe ich Euch Rückmeldung.

Eine Frage dazu habe ich aber noch...
Auf Bild 1 habe ich die Stelle mal markiert, die ja von dir gemeint ist... Auf Bild 2 habe ich einen Kabelbaum. So ist dieses doch sicherlich eingebaut oder werden da bei der Montage nochmal Kabel abgezweigt, sodass da Quetschverbindungen sind? Oder ist auf dem Bild ein aktuellerer Kabelbaum zu sehen, welches es früher so garnicht gab?

 

Am Wochenende habe ich mal die Ummantelungen abgemacht. So sah das alles eigentlich vernünftig und in Ordnung aus. Keine gammelnde oder feuchte Stelle. Habe auch nochmal überall alles mal bewegt und gedrückt, brachte leider auch nichts.
Das macht mich schon ein wenig wahnsinnig das Ganze Sollte ich diese Schrumpfschläuche an den Verbindungen ebenfalls öffnen? Diese sehen zusätzlich versiegelt auf Feuchtigkeit aus.

Habt ihr noch Vorschläge, wo ich doch noch gezielter schauen kann oder andere Ideen?