Prins Verdampfer Auf was muss ich achten???

Diskutiere Prins Verdampfer Auf was muss ich achten??? im LPG BMW Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo, habe eine frage. habe hier gelese das es probleme mit den Verdampfern geben soll. sind diese immer noch im umlauf? da ich jetzt ende des...

  1. #1 Dellacream, 13.02.2012
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    Hallo, habe eine frage. habe hier gelese das es probleme mit den Verdampfern geben soll.
    sind diese immer noch im umlauf? da ich jetzt ende des monats meinen wagen umrüsten lasse. dích hatte den umrüster drauf aufmerksam gemacht wegen den problemen. er meinte diese werden nicht mehr hergestellt er würde nur die neusten saxhen einbaunen. er meinte das es ca 2007 war wo das war?
    Können noch solche im umlauf sein==?? welchen soll ich wenn einbauen lassen dann sage ich es dem umrüster das er die bestimmten serien nicht einbauen soll falls er sowas erhält. er meint wie gesagt das er immer das neuste einbaut und nicht soetwas altes.
    Vielen dank für eure hilfe schonmal.
    liebsten gruss Dellacream
     
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  3. #2 Rabemitgas, 13.02.2012
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    Ab einschließlich "H" sind alle Top.

    D und E sind auch super, aber etwas überwachungsbedürftiger

    Gruß Armin
     
  4. #3 Dellacream, 14.02.2012
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    Hi danke für die Antwort . Sind denn wenn.man jetzt eine Anlage einbaut noch zu haben die schlechteren? Oder sind das nur Rest bestände? Oder bekommt man eigentlich nur noch die neueren? Liebsten Gruß
     
  5. #4 Rabemitgas, 14.02.2012
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    Die neueren sind definitiv die besseren. Obwohl ich die mittleren bevorzuge aber die gibt es nicht mehr :D

    Gut verwirrt?? ;)

    Technisch denke ich ist der H der Beste. Der hat leider bei manchen Kleinwagen getuuuuutet.

    Dann kam der J bzw K der hat einen Stoßdämpfer im Regler, der den schließer ein wenig träge macht.

    Fazit: Für den Verbraucher bei richtiger Einstellung eigentlich egal. Bis auf D und E weil die überwachungsbedürftig sind.

    Gruß Armin
     
  6. #5 Dellacream, 15.02.2012
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    Ja gut verwirrt ! ;)
    Sind denn die e und d noch im umlauf wenn man heute eine einbaut? oder wenn der umrüster eine prins bestellt ist automatisch immer das neuste da?? müsstest du ja eigentlich wissen als umrüster ;)
    kann man wenn man denn umrüsten lässt bescheid sagen das de umrüster dann zum beispiel den H bestellt zur anlage? oder hat man keinen einfuss darauf??
    Dsnkeschöööön ;)
     
  7. #6 Gegenwind, 15.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 15.02.2012
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    Wozu das...?

    Und noch ne Frage von mir:
    Bei mir schaltet die Prins mit`m Verdampfer "J" bei 58Grad (Sensor direkt am Thermostat) um.
    Eingestellt sind die standardmäßigen 45Grad am Verdampfersensor.

    - Wo ist der Sensor im Verdampfer ?
    - Warum ist die Differenz zwischen Thermostat und Verdampfer so groß ?
    - Wo nimmt man denn am idealsten den Zulauf zum Verdampfer ab ?
    Kuhlsystem-Wasserschlauchfuhrung BMW 5' E60 Modellpflege, 550i (N62N)
     
  8. #7 Rabemitgas, 15.02.2012
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    Boahh so viele Fragen? Das kostet aber :D

    Verdampfer H hat manchmal getutet. Deswegen haben die den Dämpfer dazwischen.
    Sensor im Verdamper ist um die Temp zu messen ?! :)
    Differen ist so groß weil da Schläuche zwischen sind


    Ab 2007 gibt es nur noch H aufwärts

    zu der letzten Frage, frag Olli der hat bestimmt sogar Bilder.

    Gruß Armin
     
  9. #8 Gegenwind, 15.02.2012
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    Waren ja nur 4 Fragen...:p Danke...

    Eben das geht nicht in mein Hirn, dass wegen der kurzen Strecke durch den Schlauch über 10Grad verloren gehen...
    Oder es ist so, dass der Verdampfersensor zu wenig misst, dann kann ich ja getrost auf 40 oder sogar 35Grad Umschalttemp. runtergehen ?!?
    Naja, ich warte mal bis heute Nacht auf Oliver...:)
     
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  11. #9 Dellacream, 16.02.2012
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    welchen Olli? :)
     
  12. #10 Dellacream, 16.02.2012
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    Danke für die info ;) also brauch ich dem umrüster nicht drauf aufmerksam machen ne ;)
     
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