Prins ValveCare ist furz trocken!

Also ich hab das bei mir auch mal gehabt, und bei sprang sie dann auch sofort auf Benzin um ohne mucken zu machen und gepiept hat sie auch.Konnte dann beim umschalten auch nicht mehr auf Gasfahren,die anlage sofort wieder auf Benzin zurück geschaltet wenn ich auch Gas schalten wollte.
Würde mal sagen das bei dir definitiv was nicht ok ist .

 

So ist es, bis da keine neue drin ist schaltet er sofort wieder um.
Also ich geh mal davon aus, das die zeit in dem sinne dann gestopt wird sag ich mal einfach.Kann mir nicht vorstellen, das er bei jeden neustart wieder auf Gas läuft, denn das hat er bei mir auch nicht gemacht. Bei mir war es aber auch während der Urlaubsfahrt auf der Autobahn, also das hab ich nicht gemerkt das er 60 min ohne Valvecare lief.Hab halt nur gemerkt das er auf Benzin geschaltet hat und nicht mehr auf Gas wollte. Hab dann am Rastplatz angehalten, und da sah ich das die Flasche leer war.

 

Hi,

die Werkstatt sollte unter AD_Ch1 auch ValveCare ausgewählt haben, sonst schaltet die VSI nicht automatisch ab. Musst mal überprüfen lassen.

VG,
-t

 

Hallo,

ich fahre jetzt seit 1,5 Jahren mit dem Valve Care System von Prins. Anfang Augsut letzten Jahres wurde die Pumpe getauscht. Seitdem läuft die Anlage ohne Probleme. Setzt aber auch vorraus das dass Steuergerät und Pumpensystem aktuelle Software haben, damit diese miteinander kommunizieren können. Dann funktioniert das Umschalten oder Abschalten nach 60 Minuten mit Piepston.

Falls Du das Valve Care nachkaufen musst, schau bei Ebay, da gibt es das aktuelle Valve Care im Doppelpack für knapp 50€ + Versandkosten.

 

Vielleicht liegt es daran das sie bei umschaltet, da bei mir auch ne neue Software drauf gekommen ist im Juni.

Also die Flasche Valecare kostet bei mir 20 Euro. oke muss dazu sagen das ich meinen Gasfach mann gut kennen, aber trotzdem eingutes angebot bei Ebay.
Glaub die Flasche kostet sonst 35 stimmt das???

 

Naja sind immerhin auch noch etwas über 27€ für 500ml. Bei 20€ würde ich direkt ne ganzen Karton abkaufen.....

@spascal, in der signatur steht Madza 6. Ich abe ebenfalls einen aber die kleinere Maschine. Wie lange hält denn bei dir einen Flasche mit dem Valve Care?

 

Öhh lass mich nicht lügen, müsste aber irgendwas zwischen 20.000 und 25.000 km gewesen sein kann aber mal nachsehen hab mir das aufgeschrieben wann sie gewechselt wurde.

 

Naja da ist das Doppelpack Valve Care bei Ebay günstiger als bei diesem Onlinehandel.

@spascal
So eine hohe Laufleistung mit einem 0.5l kann ich mir nicht vorstellen. Die jetzige Flasche hat jetzt etwas über 10.000km und ist noch ein Fingerbreit Flüssigkeit drin. Da ist allerhöchsten 11000 - 12000km möglich

 

Hey sorry also hab noch nochmal geschaut es waren knapp 15.000 km. Es liegt ja auch an der fahrweiße wie lange das zeugs hält

 

@spascal
ca. 15.000km mit 0,5l das ist schon eine gute Reichweite würde ich meinen. Ich habe in den letzten Tagen Tagen den Motor mehr belastet, und damit wohl auch etwas mehr vo dem Additiv verbraucht. Ich gehe davon aus das die Flasche für rund 11.000km reichen wird, und habe damit schon mal einen guten Messwert.

wie lange fährt Du den Mazda 6 mit Autogas?

 

Fahre ihn jetzt seit August 2010 auf gas, hab ihn bei ca 93.000 Umrüsten lassen und hab jetzt ca 137.000 und nen paar gequetschte drauf

 

20.000, 15.000, 11.000km!?

Der Verbrauch des ValveCare ist schon stark Motor - abhängig?

Bei mir hält die Flasche im Schnitt zwischen 5 - 6.000km!

(Chevy Tahoe 5.3, Bj. 2009 seit 30.000km auf Gas)

Gruß,
Steffen

 

Hab vergessen zu erwähnen:

LPG - Verbrauch zwischen 15 und 19 l/100km

 

Die VSI und das Valve Care kommunizieren zusammen, und das VC spritzt das Additiv laut Prins nach Motorlast ein.
Also 5 - 6000km ist aber schon arg wenig. Ich würde an deiner Stelle die Einstellung der Pumpe überprüfen lassen.
Meine letzte Flasche liegt jetzt bei etwas über 11.000 km. Die flasche sieht zwar leer aus, aber in der Pumpe ist noch Additiv vorhanden.

 

Eigentlich dürfte sich das im Zusammenspiel von Prins und ValveCare so nicht darstellen -

• weil das System müßte sich über einen Warnton melden und auf Benzin umschalten oder ?

http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=7&ved=0CH8QFjAG&url=http%3A%2F%2Fwww.vanmeenen.com%2Fde%2Fws%2Fadditive%2Fvalvecare-prins.pdf&rct=j&q=prins valveCare&ei=a4-dTqq9J6jg4QTbxtDhCQ&usg=AFQjCNGT4pFH5b6EmEotJrOsIF0mjNi0jQ&cad=rja

 

Hallo zusammen,

der ValveCare Verbrauch ist relativ genau definiert mit: 500ml L2 Flüssigkeit reicht für ungefähr 1280l LPG (flüssiger Zustand).
In der Standardeinstellung, d.h. der Umrüster hat das ValveCare Steuergerät nicht konfiguriert, ist die Zuführung wesentlich zu fett, was ungefähr zur beschriebenen Kilometerleistung führt.

ValveCare muss auf die Anzahl Zylinder + Düsengrösse eingestellt werden.
Zur Überwachung sollte ebenfalls die ValveCare Verbindung zum VSI Steuergerät aktiviert werden und sinnvollerweise direkt auf die S212t aktualisiert werden. Dort dann am besten noch die ValveCare Überwachung als kritischen Fehlercode aktivieren.

Beste Grüsse,
-tobias

 

Na das ist doch mal ne Aussage!

Wenn ich jetzt einen Durschschnittsverbrauch von 19L/100km zugrunde lege komme ich auf eine errechnete ValveCare - Reichweite von 6736 KM!

Übrigens:
Auch ich war bei den ersten Füllungen zu ungeduldig, was die Warnung bei leerer Flasche angeht.
Soll heißen, dass ich bei augenscheinlich leerer Flasche (von aussen mit Taschenlampe kontrolliert) diese noch vor einer Warnung gewechselt habe.
Ergebnis: Entweder eine Sauerei, weil noch Flüssigkeit im Flaschenhals stand, oder es befand sich noch ein Rest in der Pumpe.
Erst bei einer Urlaubsfahrt hat sich die Anlage erstmalig gemeldet und abgeschaltet.
Das war nach ca. 450km Fahrt mit leerer (von aussen) Flasche.