Prins schaltet nicht um, bzw sofort zurück

Hallo,

heute morgen trat das beschiebene Problem auf, ich hoffe, jemand kann mir einen guten Tipp geben, bzw. weiß aus Erfahrung, was das Problem sein könnte...

Die Gasanlage lief in letzter Zeit eigentlich ganz gut, das Auto (Ford Focus MK1 1.8 Bj 2004) eher weniger, es hat nun gasfeste Ventile/+sitze. Neulich war mal wieder die MKL an, dies war aber wohl ein kleinerer Maderschaden.

Heute hingegen fiel mir nach ein paar Km auf, dass die Anlage nicht auf Gas umgeschaltet hat. Auch Ausschalten und wieder Einschalten brachte nichts. Ich hatte den Wagen dann rechts rangefahren, um den Motor nochmal neu anzulassen, aber keine Verbesserung. Die orange LED leichtet hell auf, der Wagen ist also auf Gas geschaltet.

Ganz selten (auf 30km 2-3mal) versuchte es die Anlage erneut, umzuschalten, zumindest bemerkbar. die rote LED leuchtet dann auf (einmal sogar 1-2 grüne) aber dann springt die Anlage ohne Mucks sofort wieder auf die hellorange LED zurück.

Das Verhalten ist leider auch nicht im Handbuch beschrieben.
Beide Filter wurden beim gasfestmachen mitgewechsel, ca. vor 5000km (also noch recht frisch)

Meine erste Vermutung geht schon fast in die Richtung, dass abermals ein Marder am Werke war, ich kann aber nichts Auffälliges finden (bin aber auch Laie).

Fahrverhalten am Tag zuvor: Hatte das Gefühl, der Wagen sei etwas träger als sonst (vllt. Täuschung), hatte ihn daher die letzten paar 100m etwas mehr getreten, nochmal auf 140km beschleunigt.

Bin für jeden Tipp dankbar!

 

Ein kurzer Nachtrag:
Auch auf der Fahrt nach Hause schaltete die Anlage nicht auf Gas. Ich hatte mir die Uhrzeit gemerkt und stellte fest, dass die Anlage erst wieder 10min später erneut versuchte, auf Gas umzuschalten. Ein kurzes Rucken während der Fahrt, die Anlage ging natürlich wieder auf Benzin.

 

Zunächst einmal vielen Dank für deine Tipps!
Das mit dem Tank ist auszuschließen; die Reparatur liegt 5000km zurück ;-)
Mir fiel noch ein, dass ich den Wagen gestern mit LPG aufgetankt hab (diesmal seltenerweise die Tanke an bei meiner Arbeitsstätte). Dann noch 30km nach Hause.
Zuviel Druck im Tank kann es ja eigentlich nicht sein, da ich ja wie gesagt noch 30km vom Vortag abends gefahren bin. Kann es vielleicht an der Gasqualität liegen (Tanke dort sehr selten..)

Mich wunderts auch, dass die Anlage keine Piep-Geräusche von sich gibt, wenn es zu einem solchen Fehlverhalten kommt.

Komponentendefekt kann ich mir aber auch kaum vorstellen, da schon fast alle Teile einmal ausgetauscht worden sind :-/
Selbst Steuergerät und Modul (mit neuem Kabelkaum) sind grad mal 1-2 Jahre alt)

Sorgen mache ich mir meist um dem Verdampfer, die Prins ist wohl eine deutlich ältere Generation. Werde wohl um einen Besuch beim Fachmann nicht herum kommen, zumal die Anlage auch noch Kraut&Rüben verbaut ist, ohne Hebebühne geht da nichts...

Hoffe, es ist nur eine Kleinigkeit; Modul, Verdampfer und Co. sind ja auch nicht gerade günstige Kleinteile