Prins im Charger SRT8

Hallo zusammen,

bin noch neu hier aber interessiere mich für einen Charger SRT8 6,1 mit 430 PS mit einer Prins Anlage und bräuchte euren Rat.

Der Besitzer hat die Umrüstung auf Gas in Holland machen lassen. Verwendet wurden gelbe Düsen und nur 1 Verdampfer und eine Prins VSI mit 100 Liter Tank im Kofferraum.

Jetzt habe ich aber schon mehrmals gehört, dass eigentlich 1 Verdampfer nicht ausreicht um die volle Leistung des Chargers abzurufen.

Stimmt das ? Und ist das sevtl. schädlich für den Motor wenn man auf Dauer nur einen Verdampfer eingebaut hat. Der Vorbestitzer fährt viel Autobahn, ich hingegen überwiegend Kurzstrecke (10 km Landstrasse).

Aussage des Besitzers:

- durch den Einbau nur eines Verdampfers und gelber Gasdüsen (mit einer Maximalleistung von 36 kW pro Düse) fehlen nach oben hin etwa 25 kW an Motorleistung.
- subjektiv fällt mir das bisher nicht so auf aber nach einiger Zeit mit Vollgas geht die gelbe
Motorwarnlampe an. Man kann problemlos damit weiterfahren, aber es zeigt (vermutlich), dass der Motor unter Vollast nicht mehr genug "Futter" bekommt.
- auf Benzin ist alles einwandfrei, die Höchstgeschwindigkeit wird problemlos erreicht.
- von dieser Extremsituation (Vollgas) abgesehen, läuft der Motor auf Gas absolut zufriedenstellend. Kaltstart, Warmstart, Leerlauf, Beschleunigung, etc. ist alles genau wie auf Benzin.

Die Holländer sagen auch, dass sie für die Umrüstung eine Woche brauchen, und sind sehr skeptisch, was Umrüstungen in erheblich kürzerer Zeit angeht. Denn zu ihrer Arbeit zählen sehr ausgedehnte Probefahrten mit angeklemmtem Laptop, um die Anlage wirklich optimal einstellen zu können. Beim Magnum SRT8 seien sie so mit einem Verdampfer ausgekommen, und das bei voller Motorleistung auch auf Gas.

Auch wurden härtere Ventilsitze eingebaut:

"Wir empfehlen dringend die Umrüstung des Motors auf gehärtete Ventilsitze. Für diese Umrüstung gibt es Sitze die für Gasbetrieb geeignet sind, solche die besser geeignet sind und solche, die am besten geeignet sind. Wir verbauen nur die letzteren."

Umrüster ist offizieller Vertreter für Prins in Holland und schon einige Jahrzehnte im Geschäft.

Anbei noch ein paar Bilder

Gruss

Mig

 

Habs mir fast gedacht...

Kann man denn ohne weiteres einen 2. Verdampfer bei einem Profi einbauen lassen ?

Was würde dies denn ca. kosten incl. Einstellungen usw. ?

Im Raum Ruhrgebiet wäre gut

 

Hm...ok sind dann also schon erhebliche Mehrkosten.

Muss ich mit dem jetzigen Besitzer nochmal reden und neue Preisverhandlungen führen