Prin VSI im Golf 3 läuft nicht

Hallo Leute. Ich bin hier neu. Habe mir eine gebrauchte Anlage geholt und eingebaut. Nur jetzt läuft sie leider nicht. Auf Benzin läuft er nach wie vor super. Es ist ein 1,6er AKS . Wenn ich auf Gas umschalte läuft er sehr unruhig und ist Kurz vor dem ausgehen. Hat auch keine Leistung und kommt nicht auf Drehzahl. Hat jemand ähnliche Probleme. Lohnt es diese günstigen Diagnose Geräte vom ebay zu holen? Habe keinen vertrauenswürdigen umrüster hier in Detmold

 

Hi, also die Anlage kommt von einem 115 PS 2.0 Passat.
Habe sie in meinen 101 PS 1.6 Golf gebaut.
Diese 14 PS sollten jetzt nicht den großen unterschied machen. Die Anlage müsste meiner Meinung nach zumindest "irgendwie" laufen. Wenn auch nicht gut aber sie sollte laufen.

jetzt fällt mir aber ein das im Verdampfer in der Membran ein Inbusbit steckte. vermutlich hat der Vorbesitzer versucht ihn da loszuschrauben. Geh ich richtig in der Annahme das man da den Druck einstellen kann?

Falls ja wird er wohl völlig verstellt sein. Bekommt man den "per Augenmaß" erstmal eingestellt das die Anlage läuft?

Richtig eingestellt wird sie dann noch wenn die Diagnose Sachen da sind.

 

Hi. Der obd Zugriff beim 98er Golf 3 War so naja. Habe carport Diagnose basis version. Kann ich die vsi mit ans obd anklemmen?

 

Habe ich gerade bestellt. Erklärt sich jemand bereit mir beim einstellen zu helfen? Einbau ist kein Problem aber vom einstellen hab ich keine Ahnung

 

Nur zum besseren Verständnis es handelt sich um die die mittlere schraube . Das Bild ist aus den weiten des Internets ausgeliehen

 

So habe jetzt neue Kerzen drin und etwas an der schraube gedreht. Jetzt läuft er zwar aber noch nicht richtig. Gibt es keine Möglichkeit den verdampfen einzustellen? Denn in näherer Umgebung hab ich keinen der sich damit auskennt.

 

Hab ich bestellt. Hoffe es kommt morgen.
Kann man irgendwo einstellwerte nachlesen?

 

Hi Leute. Der Verdampfer ist revidiert und eingestellt. Aber ich habe Benzinverbrauch im Gasbetrieb. Habe dann die Benzinpumpe mit nem Schalter versehen um die Benzinpumpe abzuschalten. Und siehe da wenn ich die Pumpe abschalte dann läuft der Golf nur noch sehr schlecht. Motor ist ein AKS mit sequentieller Simos 2 Einspritzung.

 

Der Emulator war heile, es lag daran das Kl.30 am Stecker nur noch mit 4 Litzen hielt, der Rest war durchgefault. Nachdem ich es neu gemacht habe das Kabel und den Pin läuft die Anlage seit nun mehr 15tkm Problemlos.