Preis Umrüstung Venturi-Anlage

Diskutiere Preis Umrüstung Venturi-Anlage im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Ich habe eine spezielle Frage zu dem regulären Preis von Venturi-Anlagen für Vergasermotoren. Ich habe mir für mein 28 Jahre altes Auto (Mercedes...

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  1. #1 MrSnafu05, 11.10.2009
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    Ich habe eine spezielle Frage zu dem regulären Preis von Venturi-Anlagen für Vergasermotoren. Ich habe mir für mein 28 Jahre altes Auto (Mercedes 308) zwei Angebote eingeholt. Eins liegt bei 900 all incl., das zweite bei 1800 €. Nun frag ich mich natürlich, was wäre denn der marktüblichere Preis und kann man einem Einbauer vertrauen, der den halben Preis des anderen veranschlagt???

    Und: hat jemand einen Tipp für einen guten Umrüster in der Nähe von Hamburg?

    Besten Dank für Antworten!

    Marco.
     

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  3. #2 papa.horst, 11.10.2009
    papa.horst

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    Hallo, für eine Venturi 1800 €? Für nen reichlichen Tausender sieht das schon anders aus. Lass Dir vorher wegen der Steuer einen Kaltlaufregler einbauen und dann die Gasanlage.
    MfG
     
  4. #3 Rabemitgas, 11.10.2009
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    Umgekehrt, sonst brauchts für die Gasanlage ein Abgasgutachten.

    Gruß Armin P.s. @papa.horst hast du für 1000€ schon mal ne Ventury eingebaut? ich tuh es nicht, dann schon eher für 1800
     
  5. #4 Martin230TE, 11.10.2009
    Zuletzt bearbeitet: 11.10.2009
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    Kaltlaufregler beim Vergasermotor, besonders MB ist ja wohl der größte Unfug den ich je gelesen habe.
    Wenn einer Kats für den Benziner für Euro 2 hat, dann höchstens Paul Wurm.
    Ich habe übrigens auch 1800€ bezahlt all incl. obwohl ich fast alles selbst eingebaut habe.
    Welcher Motor ist es denn? M102 oder M115?
    Ich bin der Meinung, das es vernünftig gemacht werden sollte, bei 900€ klingt das nach klatsch rein und passt schon.
    Klick mal auf den Link im Avatar, könnte für dich hilfreich sein.
    Gruß
    Martin
     
  6. #5 MrSnafu05, 11.10.2009
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    Ist ein 2,3Liter mit knapp 80 PS. Nummer hab ich grad nicht zur Hand.

    Und was genau soll ich mit nem Kaltlaufregler? Wo ich doch noch nen Choke habe? Oder hat das miteinander nix zu tun?
     
  7. #6 Martin230TE, 11.10.2009
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    Nein, bei Fahrzeugen mit der Abgasklasse Euro 1 kann man bei manchen Fahrzeugen durch Einbau eines "Kaltlaufreglers" die Schadstoffklasse Euro 2 erreichen.
    Dieser soll verhindern, das während der Warmlaufphase das Fahrzeug zuviel Schadstoffe emitiert.

    Mit dem Warmlauf selbst hat das nichts zu tun.
     
  8. #7 V8gaser, 11.10.2009
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    Das ist doch ein uralter LKW, oder?
    schätze der wird Euro garnichts sein....und auch nicht nachrüstbar sein. Vergasermotor mit Handchocke auf EURO 2 (lach)....wer steuert denn da das Kaltstarverhalten....Der Fahrer wenn er es nicht vergisst.

    Und meines Wissens soll ein KLR durch künstliches abmagern dafür sorgen das der Kat schneller warm wird und früher arbeitet.
     
  9. #8 Martin230TE, 11.10.2009
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    Nicht bei der Fuhre, aber es gibt durchaus reine Vergasermotoren mit Wurmkat, die Euro 2 erreichen, z. B. der M123 - 250, oder der M102 im W123.
    Gruß
    Martin
     
  10. #9 MrSnafu05, 12.10.2009
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    Nee, also mit Euro und Kat ist da nix!!!

    Nach Aussage von MB würde der Kat den Fahrzeugwert übersteigen. Wir sprechen von einer 28 Jahre alten Feuerwehr...
     
  11. #10 Rohwi, 12.10.2009
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    Hallo...
    Dann brauchst du eine ungereglte Venturi. Die Geregelten laufen nicht wegen fehlender Lambdasonde. Wäre es mein Auto würde ich eine Lambdasonde setzen und eine geregelte Venturi einbauen. Ungeregelt sollte das für max.1000 Euro gehen, geregelt sind 1500 ok. 1800 ist zu viel. mfG Rohwi
     
  12. #11 MrSnafu05, 12.10.2009
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    was würde mir denn eine lamdasonde bringen?
     
  13. #12 Rohwi, 12.10.2009
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    Hallo...
    Die verhindert daß dein Motor bei leerlauf zu fett läuft oder bei Last zu mager. Sonst hat eine ungeregelte Anlage nur eine feste Einstellung der Gasmenge. Eine gereglte Venturi gut eingestellt verbraucht nicht mehr Gas als eine Sequentielle auch. Die Ungereglte verbraucht einiges Mehr oder hat zu wenig Leistung = Magerlauf und Gefahr von Motorschäden. mfG Rohwi
     
  14. #13 Rabemitgas, 12.10.2009
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    Jetzt mal zurück zum Thema.

    Das Fahrzeug braucht wirklich eine Ungeregelte Ventury Anlage, die Laufen da auch gut mit.

    Natürlich nur wenn der Umrüster weiß was er tut, denn so viel erfahrunbgen werden die meißten Umrüster mit solchen Systemen nicht haben.

    Der hat einen Stromberg Vergaser drauf, da gibt es Phantastische Mischer für, dann einen Guten Verdampfer, Sicherheits relai,3 Stufen Schalter Benzinabschaltventil etc.

    Die Teile für so eine Umrüstung halten sich in Grenzen, aber ganz schöne bastelei ist das schon, ich würd die auch nicht unter 1800€ machen, da für aber gescheit.

    Gruß Armin
     
  15. #14 Martin230TE, 12.10.2009
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    Ich kann mir auch wenig vorstellen, das man für 1000 € einen vernünftigen Einbau bekommt. Vielleicht sollte ich mal meine Rechnung ins Netz stellen, meine ungeregelte Venturi wäre auf 2500€ gekommen, wenn ich nicht fast alles selber gemacht hätte.
    Bezahlt habe ich 1850€ mit allen Kosten wie neuer Brief, Schein, GSP, GAP etc.
    Gruß
    Martin
     
  16. #15 MrSnafu05, 12.10.2009
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    Hat denn jemand Erfahrungen mit Umrüstern im Raum Hamburg/Lüneburg, die eine solche Anlage einbauen können?
     

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  18. #16 Rabemitgas, 12.10.2009
    Rabemitgas

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    Ja ich könnt so was einbauen

    kannst mich gerne anrufen wenn du möchtest

    Gruß Armin
     
  19. #17 Der Scheerer, 12.10.2009
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    Ich würde Dir auch ne Lambdasonde verpassen und eine geregelte Venturi-Anlage nehmen, da dadurch die Gefahr vom Backfire etwas minimiert wird.
    Haben wir schon öfter gemacht und funktioniert einwandfrei.
    Allerdings würden wir es auch für 1700-1800€ machen.

    Wenn Du interesse hast und Bremen nicht zu weit weg ist, melde Dich doch einfach mal.

    Gruß

    Klaus
     
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