Porsche Cayenne S 4,5 V8 Powered by Prins VSI / GM Service Nagel

Diskutiere Porsche Cayenne S 4,5 V8 Powered by Prins VSI / GM Service Nagel im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Schick oder? :)

  1. #1 Rabemitgas, 14.03.2013
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    Schick oder? :)
     

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  3. #2 Hamsterbacke, 14.03.2013
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    Radmulde hat der nicht?
     
  4. #3 Rabemitgas, 14.03.2013
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    Doch passt ein 35 Liter Tank rein :)

    Gruß armin
     
  5. Lothar

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    schick schick :1100:
     
  6. #5 Xsaragas, 14.03.2013
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    Hi,

    jaaaa,so werden Zylindertanks längs verbaut.
    Abstand stimmt,20G Band verbaut....so ists
    richtig und nicht anders !!

    Gruss
    Darius
     
  7. #6 Rabemitgas, 14.03.2013
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    Danke Dari :)

    Schade das noch keiner gemerkt hat, das für die Komponenten ein Edelstahlhalter von einem DI Dadicated Kit verwendet wurde.

    (Touran 1,4TSI) :D

    Gruß Armin
     
  8. #7 Xsaragas, 14.03.2013
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    Ahhh,

    Du meinst den Steuergerät-Verdampfer Halter.....
    Wie soll man das denn auch Sehen ?

    Die Halter sind bei euch auch Handgefertigt immer
    perfekt,von daher.....

    Gruss
    Darius
     
  9. Erposs

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    Kein sequentieller Ventilschutz?
     
  10. #9 Rabemitgas, 18.03.2013
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    Nein geht in den Kraftstoff. System "Weiche"

    Durch die Keihin kein Problem und wird von daher sequenziell.

    Gruß Armin
     
  11. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Armin, Du magst wohl den ganzen hässlichen Schläuchewirrwarr von dem sequentiellen Valveprotector genauso wenig wie ich....
     
  12. #11 Rabemitgas, 19.03.2013
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    Ebend und die Weichensysteme funktionieren hervorragend.

    Einige Addivhersteller sind sogar wieder zurück zur Saugpulle gegangen und es soll angeblich perfekt funktionieren. hmmm so etwas baue ich aber nicht ein....

    Gruß Armin
     
  13. Nardo

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    Hallo zusammen,

    wie fährt man denn so einen Motor mit Gas? Muss man sich da sehr zurücknehmen und kann die volle Power nicht genießen?
     
  14. #13 Rabemitgas, 19.03.2013
    Rabemitgas

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    Ähh?? Und warum???

    Weil Gas heisser verbrennt und man nicht über 4000 u/pm fahren darf??

    Come on....das meinst/glaubst du nicht wirklich oder??? :D

    Gruß Armin
     
  15. #14 JKausDU, 19.03.2013
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    Selbst wenn man diese komische Drehzahlgrenze einhalten wollte: Wir reden von einem V8 mit 4,5 l ! Da braucht es in der Regel nichtmal 4000 U / min damit es ordentlich abgeht.
     
  16. Nardo

    Nardo AutoGasDazugehöriger

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    Ich meinte natürlich die Haltbarkeit mit dem Ventilschutz.
    Der Ventilschutz ist doch nicht gleichzusetzen mit einem gasfesten Motor, oder?
     
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  18. #16 Rabemitgas, 19.03.2013
    Rabemitgas

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    Ja aber laßt und Drehzahl spielen dabei keine Rolle

    Gruß Armin
     
  19. #17 JKausDU, 19.03.2013
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    Es fehlen bei dieser Art des Ventil (sitz)schutzes sicherlich noch die Langzeiterfahrungen. Aber die Untersuchungen, die es gibt, deuten darauf hin, dass ein solchermaßen additivierter Motor praktisch genauso hält wie ein gasfester.
     
Thema: Porsche Cayenne S 4,5 V8 Powered by Prins VSI / GM Service Nagel
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