Polo 9N2

Diskutiere Polo 9N2 im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, ich erkundige mich momentan über verschiedene Fahrzeuge und möchte gerne wissen, ob das Modell Gasfest ist? Polo 9N2 mit...

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  1. #1 scriper, 23.04.2012
    scriper

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    Hallo zusammen,

    ich erkundige mich momentan über verschiedene Fahrzeuge und möchte gerne wissen, ob das Modell Gasfest ist?

    Polo 9N2 mit 4-Zylinder-Motor (1.4 L)... die gibt es als "normal" und FSI.

    Außerdem gibt es 1,2-Liter-3-Zylinder.

    Gibt es hierzu Erfahrungen?


    Grüße,

    Scriper
     

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  3. #2 chriSpe, 23.04.2012
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    Von den 1.2er halt ich pers. nix. Leistung reicht zwar in der Stadt, aber teilweise ist man dann schon gut am treten. Verbrauchsvorteil gibts dann auch keinen, dazu der unruhige Lauf, bei den 6Ventilern Probleme mit den Auslassventilen und dem Kat, bei den 12Ventilern Probleme mit den Steuerketten(-Spannern).

    FSI dürfte bei der Umrüstung problematisch sein, v.A. weil der Motor kaum verbreitet ist.
     
  4. #3 540V8, 23.04.2012
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    Für den 1,4 FSI gibts auch keine Gasanlage.
    Den 1,2er 6V hab ich in der Kundschaft, der hat problemlos die 100.000 auf Gas hinter sich, ist aber leistungstechnisch ne Krücke.
     
  5. #4 scriper, 24.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 24.04.2012
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    scriper AutoGasMitwisser

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    mh, wie siehts mit den Motoren eines 2005er Seat Ibiza aus? Motorkennung AUB oder BBZ, 1.4 Liter 16V 101PS. Oder der 2.0 Liter 115 PS aus dem Skoda Fabia (AZL / BBX), 8V.
     
  6. #5 540V8, 24.04.2012
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    die gehen auch.
     
  7. #6 scriper, 01.05.2012
    scriper

    scriper AutoGasMitwisser

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    Nochmal ich, sorry - ich weiß ich nerv...

    Welche Motoren aus dem Golf 5 wären wohl geeignet?
     

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  9. #7 IBIZA 6L, 16.06.2012
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  10. #8 Pleistaler, 17.06.2012
    Pleistaler

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    Hallo, beim Golf 5 sind folgende Motoren mit jeder Sequentiellen Anlage problemlos Umrüstbar:

    1,4 Liter BCA, BUD

    1,6 Liter BGU, BSE, BSF



    Diese Motoren sind mit zb. der Prins VSI-DI Umrüstbar ( natürlich gibts auch andere Anlagenhersteller die diese Motoren können... ) :

    1,4 Liter TSI CAXA, CAVD (BMY ist bei Prins in Vorbereitung)

    2,0 Liter TSI CCZB

    Gruß
    Martin
     
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