Polo 5 6R BiFuel automatische Umschaltung geht nicht mehr

Diskutiere Polo 5 6R BiFuel automatische Umschaltung geht nicht mehr im Landi Renzo Forum im Bereich Autogas Anlagen; Wie geschrieben, Leitungen 60cm (Temperaturbeständig: -40C/+125C mit Leitungsquerschnitt: 0,5QMM) und Pins in allen Varianten hätte ich da. Die...

  1. lpgrix

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    Wie geschrieben, Leitungen 60cm (Temperaturbeständig: -40C/+125C mit Leitungsquerschnitt: 0,5QMM) und Pins in allen Varianten hätte ich da. Die Teilenummer 6R0973999A vom Stecker sieht schon anders aus, im Vergleich zum Original Stecker - schau mal meine Bilder an. Die Funktion des Steckers wird wohl identisch sein.
     
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  3. Indeed

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    Ich habe den Widerstand gestern noch rangefummelt aber es ist leider zu warm um das ganze zu testen. Müssen wir uns noch gedulden ob es vielleicht nachts oder frühmorgens nochmal gegen 0 Grad wird.
     
  4. #23 Indeed, 18.02.2024
    Zuletzt bearbeitet: 18.02.2024
    Indeed

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    Also rein von der Pinanordnung und den Abständen müsste er passen aber der Stecker in meinem Polo hat noch eine Art gelbe Verriegelung dran. Bei mir müsste es der 6R0973999A sein laut Etka, finde leider kein Bild dazu im Internet.
     

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  5. lpgrix

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    Das macht mich ja auch immer stutzig. Bei mir sieht der Stecker ja auch so aus mit der gelben Verriegelung und der Stecker ist auch etwas länger - siehe meine Bilder. In der Liste Stromlaufpläne siehst Du links die Aufstellung, welcher ist denn da der richtige? Oder ist das eher uninteressant, da Du schon mit dem Multimeter dran warst?
     
  6. lpgrix

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    Prima - so hatte ich mir das auch vorgestellt bzgl. Original Kabelbaum usw. - jetzt wird auch ein Schuh draus mit der parellel Schaltung :applause:
     
  7. lpgrix

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    Ich habe heute den Stecker mit VW Teilenummer 6R0973999A bestellt. Mal sehen wie das Ding wirklich aussieht.
     
  8. lpgrix

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    @Admin - Warum werden hier Beiträge und Bilder gelöscht.
     
  9. Indeed

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    Wegen Urheberrecht, hatte ich auch nicht dran gedacht. Ist leider so. Aber du hast ja gesehen worum es geht.
     
  10. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    @lpgrix: liest hier denn keiner mehr die Forenregeln?
    Darfst ja gern die Kosten für die Abmahnung übernehmen, wenn Dir das nicht gefällt.
    Die Urheberrechte sind nicht auf meinem Mist gewachsen!
     
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  11. #30 lpgrix, 23.02.2024
    Zuletzt bearbeitet: 24.02.2024
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    Asche über mein Haupt. Gelesen, aber just in dem Moment des Uploads nicht mehr daran gedacht. Die Beiträge hätten trotzdem nicht gelöscht werden brauchen - Bilder verstehe ich.
    Egal, hier wieder original, eigene Fotos vom Stecker 6R0973999A. Morgen teste ich diesen direkt am Sensor, aber der wird schon passen.
    Der Stecker männlich (für unsere Adapter-Lösung) ist bereits geordert, jedoch nicht über vw - da dort nicht bestellbar ;-)
     

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  12. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Um jetzt jeden Beitrag zu bearbeiten, habe ich keine Zeit. Da geht löschen eben schneller.
     
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  13. Indeed

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    Moin. Ich habe es mit dem parallelen Widerstand heute mal bei 2,5°C probiert. Nach ca. einer Minute im Leerlauf und noch leuchtender blauer Kühlmitteltemperatur Leuchte, schaltete er schon ohne Probleme um. Falls es noch mal Temperaturen unter Null gibt teste ich auch dann noch mal.
     
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  14. #33 lpgrix, 26.02.2024
    Zuletzt bearbeitet: 26.02.2024
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    Horrido, dass freut mich doch sehr. Wir hatten die letzten Nächte auch um die 2 bis 0 Grad Außentemperatur.
    Ich habe gestern Nachmittag mal den neuen Stecker probiert - passt gut und lässt sich auch deutlichst komfortabler wieder entfernen. Auf das Gegenstück -für unseren Adapter- warte ich noch, aber das kann noch ein bissel dauern.
     

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    So, heute morgen waren bei mir -1°C.
    Mit Widerstand, Umschaltung innerhalb einer Minute. Ohne Widerstand nach 5 Minuten abgebrochen da kein Umschalten.
    Läuft:cool1:
     
  16. #35 lpgrix, 29.02.2024
    Zuletzt bearbeitet: 29.02.2024
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    Moin und Danke für Deine Zeit und Mühe :applause::applause:
    Heute Morgen hatten wir mollige -2,4 Grad - hätte den auch gerne gehabt. Bei mir hat es dann doch 6,4 Kilometer gebraucht bis der Hobel auf Autogas umgeschaltet hat. Motor ausschalten und wieder starten bringt bei mir überhaupt nichts.
     
  17. lpgrix

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    @Indeed - Sorry wegen der späten Rückmeldung, aber ich lag für länger Zeit im Krankenhaus.

    Aktueller Stand: Adapter wurde aus China falsch geliefert, passt nicht wegen 5 Pin Stecker und der Rückgabezeitraum wurde überschritten. Ich hatte auch Ende Februar noch eine ca. -7,8 Grad Fahrt. Die Umschaltung auf Autogas erfolgte dann nach fast 38 Kilometer Benzinfahrt :-(((( Der Versuch mit Motor ausschalten und erneut starten funktionierte hier auch nicht. Ich bleibe dran bzgl. Stecker und Leitungen.

    BG und ein paar erholsame Phingstfeiertage an alle.
     
  18. Indeed

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    Alles gut, Gesundheit geht immer vor.
    Ist ja jetzt eh warm und bis zum Wintereinbruch 2024 bekommen wir das schon hin.
    Ich wünsche auch angenehme Pfingsfeiertage.
     
  19. lpgrix

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    Hallo Indeed, der Winter steht vor der Tür ;-) Verrückt letzte Woche noch 32 Grad und diese Woche 7 Grad am Morgen. Die Adapter hätte ich da nebst Steckverbinder und Gummidichtung zu Hause liegen. Ich habe etwas den Überblick verloren, wie waren die Farben von den beiden Leitungen, die genutzt / abgegriffen werden müssen? Ach und hast Du noch so einen WIederstand über oder welchen sollte ich bestellen? I
    Ich würde Dir gerne das Material incl. der passenden Leitungen zukommen lassen, falls möglich. Danke für Deine Zeit und Mühe. BG lpgrix
     
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  21. Indeed

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    Hallo, ja letzte Woche Tshirt und kurze Hose und jetzt morgens wieder dicke Jacke.
    Ich habe meinen Polo inzwischen verkauft und gegen einen Touran getauscht, brauchte mehr Platz fürs Hobby. Aber ich kann dir gerne bei deinem Adapterkabel helfen, den Widerstand habe ich noch rumliegen.
    Du hattest einen Golf oder? Brauch ich nur das Baujahr und vielleicht ein Foto der Kabelfarben vom Originalstecker zum Abgleich.
     
  22. lpgrix

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    Besten Dank dafür! Ich sende DIr die Daten dann morgen incl. Fotos vom Golf VI Bifuel. Touran ist immer gut - den habe ich auch noch mit Prins Gasanlage ;-)
     
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