"Plötzliches" Problem mit meiner Prins...

Hallo.

Bisher lief meine Prins Anlage seit nunmehr 130.000km fast problemlos.
Nun muss ich in absehbarer Zeit das Auto leider verkaufen und gerade jetzt tritt ein Problem auf.
(Was vorher „kostengünstig“ behoben werden soll)

1.) Auto läuft im Benzinbetrieb top!
2.) Seit 130.000km LPG kein Problem, falsche Einstellung fällt weg…
3.) Beide Filter & Kerzen sind auch „erst“ 5000km alt.

Wenn der Wagen kalt von Benzin auf LPG umspringt gibt es manchmal das Problem, dass er beim umspringen extrem ruckt.
Danach läuft alles seidenweich weiter.

Fast immer tritt es jetzt auf, dass er WARM im LPG Betrieb gestartet Leerlaufprobleme hat.
Er will fast absterben, Drehzahl geht dann hoch und steuert nach.

Danach ist wieder alles im butter.

Beides sind Sachen die Gleichzeitig auftraten und welche die ganzen 130.000 nicht einmal in Erscheinung traten.

Extrem unangenehm ist die Sache wenn er umschaltet während man um eine Kurve fährt oder generell beschleunigt.
Manchmal fühlt es sich dann an, als wenn einem ein Pferd in den Rücken tritt… …sehr heftig.

Eher veklebte Injektoren o. Filter?!

Wenn es verklebte Injektoren wären, warum gibt es dann nur Probleme beim umschalten?

DANKE!

 

- Im warmen Zustand mache ich die Zündung aus und
wieder an muss sich das Standgas erstmal fangen...

- Während der Fahrt kann man bei "bedächtiger Fahrt" ohne
Probleme umschalten. Beschleunigt man jedoch dabei (was vorher immer ging)
ruckt er sehr heftig.