Piep & Aus Autronic Mistral II

Oh je, weis wie du dich f?hlst, hast ja sicher meine Berichte gelesen.
F?r mich klingt das stark nach Druckabfall im System, sprich der Systemdruck der Gasanlage ist zu niedrig. Ein eingefrorener Verdampfer w?rde zumindest nach 10-15mins wieder einsatzf?hig sein.
Aber was jetzt bei deiner Anlage die Ursache sein k?nnte, keine Ahnung. Ein Marder hat abe rnicht zuf?llig in die Leitungen gebissen?

 

Hallo Daniela,

vorab mein Beileid. Jeden erwischt es mal.

Da dein Wagen im Benzinbetrieb anstandslos l?uft, kann der Fehler ja nur von der Gasanlage kommen.
Eventuell hast Du dir beim Tanken etwas eingefangen und der Gasfilter hat sich zugesetzt. Kann es sein das einer deiner Tanks leer ist und nicht mehr auf den zweiten umschaltet, sodass die Anlage denkt das Gas ist alle.
Das Du ?berhaupt einen Termin heute bei deinem Umr?ster bekommen hast ist doch positiv.
Ich glaube es wird eine Kleinigkeit sein. Steck den Kopf nicht in den Sand.

 

kann auch ein defektes multiventil sein oder beide, wei? ja nicht wie das genau bei dir ist. das geht auch ganz pl?tzlich.
hatte ich ca 3 tage anch der umr?stung, wagen lief problemlos, wollte mal kurze spritztour machen, gem?tlich mit 100 km/h gerollt, wurd von 80 auf 100 freigegeben, ich gas gegeben und ruck und pieps und ende. auf benzin lief er aber gas nicht wirklch, sobald er leistung ben?tigt und ich, wenn auch minimal, das gas weiter durchgetretten habe war ende.
erscheint mir etwas wahrscheinlicher, weil gasfilter zusetzen ist denke ich mal bissel schwerer, weil erst duch den tankanschlu? rein (der ja etwas klein ist) und dann ganz vor. zusmal das zusetzen doch eher nen schleichender prozess ist. naja wer wei?, gibt eh die "tollsten" dinge auf erden . halt uns auf jedenfall auf den laufenden

mfg schnuf

 

Na Klasse. Da hat dein Umruester ja ne lange Nacht vor sich . Vielleicht ist auch einfach nur das Steuergeraet gestorben.

Gruess mir Hannover...

Uwe

 

*daumen schrauben anleg* man will ja auch ordentlich dr?cken k?nnen


autsch aua *achz und st?hn (vor schmerz ) *schrauben wieder abnehm* ich dr?ck konventionell sonst schmerzt es so sehr

mfg schnuf

 

Ich w?nsche dir das Du auf Gas die lange Tour zu uns in die Hauptstadt antreten kannst.

 

Hallo Daniela,
ich habe gleich ein Problem nach Hause zu kommen. Mit beiden Daumen gedr?ckt l??t es sich so schwer fahren. Jetzt ist es ja schon gleich 16:00 Uhr und Du vielleicht schon wieder gl?cklich.

Auf alle F?lle viel Erfolg. Ich bin morgen fr?h auch beim meinem Umr?ster, allerdings um den Filter zu tauschen und mir einen Stempel bei 40tkm in der Serviceheft dr?cken zu lassen.

Bis dann
Thorsten

 

Aussetzfehler sind die sch?nsten Fehler. Vor allem mit dem entsprechenden Vorf?hreffekt. Schade das Deine Anlage keinen Fehlerspeicher hat, sonst h?tte man ja grob schauen k?nnen was in Frage kommt.
Denk einfach nicht mehr dran und dann l?uft die Anlage auch wieder ohne mucken ;-)

Ciao
Thorsten

 

Grrr...

Na hoffentlich wird das bald wieder gut!

Ich finde es aber schon interessant, merke ich auch an mir:

Was man fr?her st?ndig gemacht hat: Benzin tanken und damit rumfahren wird pl?tzlich v?llig undenkbar und ist eine echte Zumutung

Mich w?rde das auch ganz sch?n nerven!

Lg, M.

 

Hallo Daniela,

bei sporadischen Fehlern liegt die Ursache meistens in fehlerhaften L?tverbindungen am Kabelbaum. Ne kalte L?tstelle ist meist die Ursache, da viele Umr?ster an den L?tverbindern sparen. Deiner Fehlerbeschreibung nach w?rd ich sagen das der umr?ster mal die kontakte an den magnetventilen durchchecken soll, da vermutlich eines dieser ventiel nicht aufgemacht hat.

gruss robert

 

Hallo Daniela,

ja am multiventil sind 2 und einer vor dem Verdampfer.


gruss