Peugeot Expert 2,0l EZ01 Tartarini

Hi Silberpfeil,

:1163: hier bei uns on Board.

Das was Du schreibst h?rt sich doch schon mal alles sehr positiv an.
Ich m?chte dir deine Illusion nicht rauben aber von einer gelungenen Umr?stung wirst Du erst nach >25.000km sprechen k?nnen.
In der Anfangszeit wird alles rosig sein, abgesehen eventuell von ein paar kleineren Nachstellarbeiten.
Ob eine Anlage gut verbaut und auch eingestellt ist zeigt nur die Zeit.

Ich fahre meine Anlage jetzt seit ca.47.000km ohne Probleme und kann glaube ich sagen das die Umr?stung gelungen ist.

 

Hallo Siberpfeil und herzlich :1163: hier in unserer Runde

Sch?n, dass du - und nebenbei auch der T?V-Pr?fer - von der Arbeit begeistert bist

Das ist auf jeden Fall schon einiges wert. Wenn der Wagen dann regelm??ig gewartet und gepr?ft (gen?gen K?hlwasser - im K?hler nachsehen, nicht im Ausgleichsbeh?lter! Genug FlashLube-Verbrauch, Genug ?l) sowie im Rahmen von 20 % Mehrverbrauch hat sollte nichts anbrennen!

Und man kann in der Tat erst ab 25.000 + km von einer erfolgreichen Umr?stung sprechen, da erst ab dem Zeitpunkt irgendwelche gravierenden Sch?den (Motor beispielsweise) auftreten.

Dann bleibt nur zu sagen - viel Spa? auf Gas!

 

Hallo Silberpfeil,

auch von mit ein in unserem Forum!

Von einer Anlernphase habe ich bei meiner Anlage nichts gesp?rt. Fahrverhalten und Verbrauch sind seit Umr?stung unver?ndert.

Ich habe immer ein wachsames Auge auf die Fl?ssigkeitsst?nde im Motor, auch dort ist bisher alles im gr?nen Bereich. Ich wage mal, nach jetzt ca. 18.000 km von einer erfolgreichen Umr?stung zu sprechen....

Bezahlt habe ich auch recht viel (2.700 Euronen), aber nur, weil bei meinem Neuwagenkauf H?ndler=Umr?ster war. Ansonsten h?tte ich bei ihm nicht umr?sten lassen.

Ich w?nsche Dir viel Spass mit Gas!!

cu safegas

 

Also die Meinungen zu Flash Lube gehen auseinander, es ist eine Glaubenssache. Es gibt keine gesicherten Erkenntnisse das es hilft. Fakt ist aber es schadet dem Motor nicht und es beruhig das gewissen alles m?gliche f?r seinen Motor getan zu haben.

Ich habe auch kein Flash Lube verbaut da die Audi-Motoren absolut gasfest sind.

?l brauchst Du kein anderes benutzen, Du wirst sehen das das ?l beim Wechsel viel heller aussieht als wenn Du nur mit Benzin f?hrst.

Z?ndkerzen ist so eine Sache, wenn Du keine Probleme mit deinen Kerzen hast dann nicht wechseln (ich wei? nicht was Peugeot verbaut). Solltest Du Probleme bekommen dann hei?t die Devise weniger Pole (1-2polig) ist besser als mehrpolige Kerzen. Gas ist nicht so z?ndwillig wie Benzin.

 

Gr?? Dich Silberpfeil.

Bei mir ist ein 36 Liter-Tank verbaut und wenn er ganz leer ist schwankt die F?llmenge bis zum Autostop
zwischen 29 und 33,6 Liter. Deine 62 Liter sind also noch gut im gr?nen Bereich.
Das kannst Du, vor allem jetzt im Winter, ruhig mal bis zum Autostop laufen lassen.

Die Tankanzeige ist swiw. ein eigener Schwimmer - und erfahrungsgem?? nur ein Sch?tzeisen. ;-)

Flash Lube kannst Du Dir bei dem Franzosen nach meiner Einsch?tzung sparen.

Viel Spa? beim gasen.

 

Hallo Silberpfeil,

Da w?rde ich beim n?chsten Mal weiter Tanken, der Autostop m?sste doch unmittelbar bevorstehen. Falls Du aber mehr als 65 Liter hineinbekommst, d?rfte wohl etwas nicht in Ordnung sein...

Meinen Tank bekomme ich ?brigens nur zu max. 78 % gef?llt...

cu safegas

 

Ich würde zu meinem Umrüster fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Im Normalfall ist genau abgelegt unter welchen Lastbedingungen (Drehzahl, Geschwindigkeit und Problem) etwas passiert ist damit die Motorleuchte angeht.

Sollte es an der Gasanlage (Einstellung) liegen bist Du bei deinem Umrüster an der richtigen Adresse (wovon ich mal ausgehe).
Es ist nicht untypisch das sich mal etwas verstellt, eventuell hast Du ein "schlechtes" Gasgemisch getankt und dadurch ist die Lampe angegangen.

Genaueres kann man erst sagen wenn man den Code kennt, also ab zum Umrüster. Hast doch noch Garantie, oder?

 

hi silberpfeil,ich fahre einen peugeot 307 lim. seid 35000 km auf gas,ich hatte einmal nach 25000 km ,das die warnlampe gekommen ist,das auslesen des fehlers beim umrüster ergab ,sporadischer ausetzer an einspritzventil 4.
das rail wurde gesäubert und seitdem ist ruhe.mein verbrauch liegt von vorher 7,5 auf jetzt im gasbetrieb 8,8-9,0 l also so knapp 20 prozent.

flashlupe ist bei meinem motor laut borelliste auch nicht nötig.
die fehlermeldung im bordcomputer lautete,anomalie abgassystem.
Dein expert 2l ist laut liste auch gasfest.
Borelliste
http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp,auf afficher gehen und dein fahrzeug eingeben.
gruss merkur