Peugeot 406 2.0 selbst umgebaut

Diskutiere Peugeot 406 2.0 selbst umgebaut im LPG Peugeot Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo Leute. Ich habe in meinen 406 eine KME Diego G3 selbst eingebaut. Der Einbau war recht einfach und dauerte so ca. 24 Stunden Eigentlich...

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  1. #1 gonzo1981, 21.06.2011
    gonzo1981

    gonzo1981 AutoGasMitwisser

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    Hallo Leute.
    Ich habe in meinen 406 eine KME Diego G3 selbst eingebaut.
    Der Einbau war recht einfach und dauerte so ca. 24 Stunden
    Eigentlich ist eine Gasanlage eine Simple Sache, denoch wollte das Auto auf Gas nicht richtig laufen.
    Beim Gasinjektoren test hat es so ausgesehen:
    Zyl 4: 20
    Zyl 3: 13
    Zyl 2: 19
    Zyl 1: 16

    Schon komisch

    Benzinbetrieb war in Ordnung.
    Zündkerzen Neu, kompression i.o.
    Injektoren waren Kalibriert und gereinigt.
    Alle Filter Neu.
    Ich habe auch die Injektorspulen und Innereien untereinander getauscht.
    Der Fehler wanderte nicht. Also musste der Fehler irgendwo am Motor liegen.

    Ich musste kapitulieren und bin in eine Fachwerkstatt gefahren.
    Der Cheff hat 2 mal das Gaspedal durchgedrückt, es hat etwas geknallt und meine das es an der Zündspule liegt. Verbrennung nicht richtig. Für Benzin gut genug, nur für Gas nicht. Klingt logisch. Also neue Zündspule.
    Leider keine Änderung. Zündkerzen untereinander getauscht. Auch keine Änderung :(
    Kurz vorm Ausflippen habe ich noch die Ansaugbrücke abgeschraubt. Nicht das da noch was mit den einblaßdüsen ist.
    Blöderweise war alles sauber. Gasschläuche waren fest und dicht.
    Also alles zusammenbauen und wieder testen.
    Ergebnis: Minimale Änderung

    Ich habe alle 4 Gasschläuche Gleichlang gelassen. Dann Dachte ich mir egal, die inneren werden gekürzt.
    Und Tada!
    Eine Änderung:

    Zyl 4: 19
    Zyl 3: 11
    Zyl 2: 19
    Zyl 1: 19

    Irgendwie schon besser. Nur warum? Und was ist mit dem 3er los?
    Zum Schluss habe ich die Schellen an den Einblaßdüsen gelockert und etwas runter gedrückt.
    Und das war schon das Problem.
    Ich würde jetzt nicht behaupten, dass die Schellen zu fest oder zu hoch waren. Rein optisch haben sie den Schlauch nicht gequetscht.
    Die neuen Gasschläuche waren auch Dicker als die in meinem 405.
    Wahrscheinlich haben sie sich innen zugedrückt.
    Jetzt läuft der Löwe wie eine 1 auf Gas :)
    Fotos Poste ich später.
    Ein Problem habe ich noch mit der Injektorleiste.
    Wenn ich 2 2er hätte, dann könnte ich sie unauffälliger platzieren. Weiß nur nicht ob das gut ist.
     

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  3. #2 codeholic, 23.07.2019
    codeholic

    codeholic AutogasTestSchreiber

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    Bin auch am überlegen ob ich es nicht selber machen soll, wieviel Zeit hat es in Anspruch genommen? Wo hast du deine Teile her? Bist du noch zufrieden?
     
  4. #3 Adi-LPG, 24.07.2019
    Adi-LPG

    Adi-LPG FragenBeantworter

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    1. Der Fred ist schon 8 Jahre alt. Glaube kaum das da noch was kommt.
    2. ne gute Umrüstung dauert so 20 Arbeitsstunden. Wenn man es das erste mal macht, plane lieber 25-30 ein.
    3. Die rechtlichen Rahmenbedingungen haben sich deutlich geändert. Lese dich erstmal in das Thema ECE115 ein und kläre ob es für dein Auto eine eintragungsfähige Anlage gibt.
    Wenn ja, geh erstmal (also noch vor denn umbau) auf die Suche nach einem TÜVer der Dir die entsprechende GSP+Einbaubescheinigung ausstellt (nein, das ist keine Einzelabnahme mit Abgasgutachten wie früher mehr).
    Wenn die beiden Punkte hier erledigt hast, kannst mit dem Umbau anfangen.
     
  5. #4 Haraldino, 25.07.2019
    Haraldino

    Haraldino AutoGasInteressent

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    Der "Fred" ? :-D
     
  6. #5 chico1, 28.07.2019
    chico1

    chico1 AutoGasInteressierter

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    Was bedeutet GSP?
     
  7. #6 onlyfor.foren, 28.07.2019
    onlyfor.foren

    onlyfor.foren AutoGasMitwisser

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