Peugeot 206 CC mit Tartarini LPG Gasanlage ruckeln und Motorkontrolleuchte geht an

Peugeot 206 CC mit Tartarini LPG Gasanlage ruckelt und Motorkontrolleuchte geht an

Moin Moin ;-)

Ich habe mir letzte Woche einen gebrauchten Peugeot 206 CC von privat gekauft mit einer älteren Tartarini LPG Autogasanlage drin, die 2007 in das Fahrzeug von einer Fachwerkstatt eingebaut wurde.

Bin dann ca. 400 km auf Gas gefahren und anfangs lief alles einwandfrei. Dann spuckte an einer Ampel beim Anfahren auf Gas der Bordcomputer des Peugeot auf einmal "Anomalie Abgasreinigung" aus und die Motorkontrollleuchte ging an. Seitdem ruckelt er beim Starten, wenn ich auf Benzin umstelle hört das nach Warmwerden des Motors auf und ich kann trotz Leuchte und Fehlermeldung normal fahren. Fahre ich länger auf Benzin geht die Fehlermeldung irgendwann wieder weg und der Wagen läuft normal. Stelle ich wieder auf Gas um, kommt die Meldung nach küzerer Fahrzeit wieder und das Ruckeln geht beim Starten wieder los. Wenn das Ruckeln dann weg ist läuft er auch im Gasbetrieb normal, trotz Motorkontrollleuchte.

Ich war bei meinem Autoschrauber mit Auslesegerät und es wurden folgende 2 Fehlercodes aus dem Speicher ausgespuckt: "P2192 - Gemisch zu fett bei erhöhter Last, Zylinderreihe 1 - mögliche Ursachen: Kraftstoffdruck, Einspritzventile/-düsen, Ansaugluftführung verstopft" und "P2177 - Gemisch zu mager über Leerlaufdrehzahl, Zylinderreihe 1 - mögliche Ursachen: Kraftstoffdruck, Einspritzventile-/düsen, einlassseitige Undichtigkeit".

Es waren Zündkerzen von Bosch (FR8SC + 42) im Auto eingebaut, die schon gelitten hatten, wir haben diese gegen neue Bosch gleichen Typs getauscht. Zudem den Luftfilter und Kraftstoffilter getauscht. Der Fehler ist dann von selber wieder verschwunden, dies war aber nur von kurzer Dauer, denn er ist nun wieder da. Vielleicht hatte jemand sowas schon mal, und kann uns einen Tipp geben was zu tun ist. Vielen Dank schon mal im voraus. Ich habe hier im Ort zwar einen Autogas-Umbauer, den ich ggf. fragen werde, aber soweit mir bekannt ist haben die mit Tartarini nichts am Hut und setzen ausschließlich auf BRC.

 

Danke erstmal für die Antworten. Allerdings tritt das Problem mit dem Ruckeln und Stottern im kalten Zustand nun auch bei reinem Bezin-Betrieb auf. Mein Kfz.-Mechaniker vermutet daher nun etwas anderes (Lamdasonde, Einspritzdüsen, Ventile, Undichtigkeit o.ä.). Evtl. etwas, dass nicht zwingend nur was mit der Gasanlage zu tun hat. Ich hab aber nun am Dienstag einen Termin bei DinGas. Wurde mir von meinem Mechaniker empfohlen.