Paar Fragen zu Gasanlagen, bin Neuling...

Hallo LPG Gemeinde...

Nachdem ich vor 2 Wochen auf LPG umgestiegen bin, ergeben sich ein paar Fragen.

1. Verbrauch:
Ich fahre einen BMW E39 528i Touring mit Automatik.
Heute hab ich den Verbrauch getestet. Morgens Nürnberg – München mit ordentlich Tempo.
BC hat genau 10 Liter angezeigt (das kam mir fast zuwenig vor)
Errechnet hab ich ca 15,5 Liter Gas gebraucht
Abends zurück mit Tempomat 150, wo es ging, selten schneller, zeitweise auchmal langsamer.
BC Anzeige stand auf 8,6 Liter (Ist auch sehr niedrig für den Motor).
Errechneter Gasverbrauch war 12.3 Liter.
Der Motor war jeweils warm genug, dass nach dem Starten direkt auf Gas umgestellt wurde.
Ist das annehmbar für ein Auto mit 193PS, 2.8 Liter Hubraum und fast 1,8t Gewicht? Spritverbrauch auf Benzin sollte so bei 10 bis 12 Liter liegen bei der Fahrweise, evtl. auch bis 13 Liter

2. Zischen:
Nach dem Tanken ist mir aufgefallen, das aus dem Radkasten, wo der Tankstützen (Mini Anschluss hinter Tankdeckel mit Adapter) ein leichtes Zischen zu hören ist. Nur nach dem Tanken hörbar.
Als ich vom Zahlen aus der Tanke kam, war es schon fast wieder weg.
Muss ich mir Sorgen machen? Sollte ich zum Umrüster fahren?

Kenn leider noch keinen guten Umrüster, da ich das Auto so gekauft habe, bin also ofen für Empfehlungen im Raum Nürnberg/München…

3. Gasgeruch:
Wenn der Motor auf Gas umstellt (nach ein bis zwei km schon der Fall) ist ein leichter Gasgeruch im Abgas zu riechen. Ist das bei kaltem Motor normal? Wenn der Motor war wird riecht man nur normale Abgase…

DANKE!!!

 

Ok, Danke... Hab auch gelesen, dass der BC mit Gas eher zuwenig anzeigt...
Ich denke auch, dass der Verbrauch noch i.O. geht.
Bin ja früh mit den 15,5l auch ne gute Strecke Tempomat 180 gefahren und nen guten Teil auch mit Bleifuss (Gasgeben - Bremsen - Gasgeben - Bremsen...)

Zum Zischen:
Ist wirklich nur nach dem Tanken kurz zu hören.
Kann ich da selbst irgendwelche Verschraubungen nachziehen?

Zum Gasgeruch:
Ist nur bei noch relativ klatem Motor im Agbas bemrekbar. Ich erkläre mir das so, dass er bei niedrigen Temperaturen noch nicht so sauber verbrennt. Bei Betriebstemperatur ist der Geruch wieder weg...

 

Also ist der Geruch erstmal harmlos. Gut.
HU/AU wurde im Mai neu gemacht und bestanden, also sollte das passen. Gut möglich, dass die nicht mehr volle Leitsung haben, der Wagen hat immerhin 290.000km...

Beim Betrieb sonst ist kein Gasgeruch bemerkbar. Dann werd ich zügig einen Umrüster aufsuchen um die Leitung abdichten zu lassen...

 

klar die Undichtigkeit muss beseitigt werden.

Mich wundert es nur, dass der Gasgeruch nur bei kaltem Motor auftritt. Das Umschalten auf Gas geschieht bei ca. 45 Grad Kühlwassertemperatur.
Dann ist für kurze Zeit ein leichter Gasgeruch im Abgas. Kommt definitiv nur aus dem Auspuff. Je wärmer der Motor dann wird, deste weniger riecht man. Bei Betriebstemperatur ist kein Gasgeruch mehr vorhanden.

Bei einer Undichtigkeit müsste man den Geruch doch immer haben.
Welche Fehlfunktion könnte den Vorliegen?

Anlage läuft einwandfrei, Motor läuft auf Gas mit voller Leitung. Umschalten passiert absolut ohne Rucken.