OPEL Zafira Umrüstung welche Motortypen meiden

Diskutiere OPEL Zafira Umrüstung welche Motortypen meiden im LPG Opel Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; so nachdem mein LPG- Vectra nun schon seine 230T KM überschritten hat, hab ich mich zum Kauf eines Zafira A/B entschlossen! Ich tendiere zum 1.8...

  1. #1 wheeler61, 09.07.2014
    Zuletzt bearbeitet: 09.07.2014
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    so nachdem mein LPG- Vectra nun schon seine 230T KM überschritten hat, hab ich mich zum Kauf eines Zafira A/B entschlossen! Ich tendiere zum 1.8 oder 2.2er Motor welcher Motor Verträgt den Umbau besser? welche Motortypen sollte man dabei meiden? der Z22SE aus dem A soll ja fürn Umbau recht gut sein aber wie sieht es mit den Motoren aus dem Zafira B aus? ich tendiere eigentlich zum Zafira B 2.2 mit 147 PS Wäre gut wenn jemand Infos für mich hätte! Danke euch im vorraus
     
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  3. #2 markus82, 09.07.2014
    Zuletzt bearbeitet: 09.07.2014
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    Hallo wir haben zwei zafira a ein mit dem x18xe1 der rennt seit 25tkm gesammt über 140tkm runter problemlos und ein mit z22se der rennt seit über 40tkm ( paar kleinere probeme anfangs mit einstellung und zur zeit leider mit dem zündgeschirr ) aber vom motor null Probleme gesammt ca.200tkm runter. Der Verbrauch ist auch nicht viel höher als zum 1.8er bei gleicher Fahrweiseahrweis natürlich ( was bei mir eher selten der Fall ist der 2.2er bekommt in lezter Zeit fasr nur noch BAB und Pedale to metal. Und der 1.8er eher Stadt und kurz Strecke.
    Edit
    der 2.2er im b wird wohl der direkt einspritzer sein , gibt bei dem zwar auch über erfolgreiche Umrüstungen zu lesen aber das ist immer noch nicht alles optimal was man so liest.
     
  4. #3 wheeler61, 09.07.2014
    wheeler61

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    Danke für die Info, ja soviel ich weiß ist beim B nur noch der Direkteinspritzer verbaut, also werde ich auf eine A mit wenig Laufleistung ausweichen. und dann der 2.2 mit dem Z22Se Motor. Welche anlage psst so am besten zum Zafira? Danke für die Info
     
  5. #4 wheeler61, 09.07.2014
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    Hat nicht der Zafira B 1.8 den Z18XER der müsste doch eigentlich auch zum umrüsten gehen? denn der B würde mir schon wesentlich besser gefallen
     
  6. #5 markus82, 09.07.2014
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    Meine haben beide eine BRC sequent 24 . Mit den bekannten Prinz , BRC , Landi machst du kein Fehler ich habe gemerkt das die Kompetenz des Ümrüsters entscheidet ist. Dann läuft auch eine KME und co. Bei den großen hast du halt noch den Vorteil das es fast an jeder Ecke Service gibt kann bei langen Reisen kann das ein Vorteil sein , wenn du ein guten umrüster hast wirst du das wiederum nie brauchen. Ich habe halt damals nicht soviel in die alten Autos invertieren wollen und bin zum billig heimer Ergebnis einmal Problemlos und einmal bissel pech zum Glück aber kein total Verlust wie man hier schon öfter nachlesen konnte. Das nächste mal lieber paar Euros mehr in die Hand und von Anfang an richtig. Man lernt halt immer dazu.
     
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  8. #6 markus82, 09.07.2014
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    Dann ließ mal zum z18xer ist zwar kein direkt einspritzer aber wohl ohne Zusatz additiv nicht gasfest vo den sitzringen her. Da muss du dich von den Profis hier noch mal genauer beraten lassen und dann selbst entscheiden. Hast recht jünger wagen ist schon besser als alte Kutsche.
     
  9. #7 Thorium, 09.07.2014
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    Zafira A Z22sE!
    Zafira B Z20LEL oder Z20LER!

    Der Z18XER ist nicht gasfest, nur über Additiv, aber trotzdem ziemlich schwach auf der Brust. Hat zwar 140PS, aber mieses Drehmoment!
    Anlage ist eigentlich nebensache, der Umrüster ist wichtiger. meine Favouriten BRC und Prins. KME hab ich selber noch nicht verbaut!
     
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