Opel Astra G Cabrio 2,2l 16V 147PS Sauger

Diskutiere Opel Astra G Cabrio 2,2l 16V 147PS Sauger im Autogas Umrüstung Forum im Bereich LPG Autogas; Wo wurde das Auto umgerüstet? In Brühl (Rheinland) bei den KFZ-Meistern Hönig & Lindenhoven Zu welchen Preis? Der Preis belief sich auf 1900€...

  1. Tune

    Tune AutogasTestSchreiber

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    Wo wurde das Auto umgerüstet?
    In Brühl (Rheinland) bei den KFZ-Meistern Hönig & Lindenhoven

    Zu welchen Preis?
    Der Preis belief sich auf 1900€

    Mit welcher Autogasanlage?
    Verbaut wurde eine KME Diego G3 mit einem 48l (brutto) Radmulden Tank.

    Wie zufrieden bin ich mit dem Umbau?
    Ich bin eigentlich sehr zufrieden allerdings, gibt es immernoch ein Problem mit der Anlage, die Motordrehzahl wird manchmal nicht korrekt abgefangen.

    Was wurde bereits gemacht um die zu beheben?
    Es wurden neue Gaskerzen verbaut, die Software wurde x-mal geändert und das Drehzahlsignal wurde von einer anderen Stelle abgenommen.
    Vorher kam es direkt von der Zündspule nun kommt es vom Steuergerät.

    Hat es was gebracht?
    Ja ein bischen aber weg ist es eben immernoch nicht. Der Motor geht nicht mehr so oft aus wie vorher.

    Wie verhalten sich die Kosten gegenüber einem nichtumgerüsteten Fahrzeug gleichen Typs?
    Ich bezahle zur Zeit 0,685€ pro Liter LPG und würde für Benzin irgendwas um die 1,45€ bezahlen. Natürlich muss der Motor erstmal auf eine Betriebstemperatur von 30°C kommen, damit er auf LPG umschaltet. Dies ist aber nach ca 1-2km erledigt. Wenn man also längere Strecken fährt dann lohnt es sich in jedem fall. Ich für meinen Teil fahre ca 25-30tkm im Jahr. Der Umbau hat sich somit schon längst gerechnet.


    Nun mein Fazit lautet, das ich immer wieder umbauen werde, allerdings wahrscheinlich keine Verdampferanlage mehr nehmen werde.
    In Zukunft wird es eher eine Flüssigeinspritzung geben. Und ich werde mich im Vorfeld schlauer machen, als ich es bei dieser Umrüstung getan habe.
     

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  3. #2 Rabemitgas, 30.08.2011
    Rabemitgas

    Rabemitgas Meister der Beiträge
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    Hallo Tune

    Eigentlich gibt es bei dem Motor keinerlei Probleme mit dem Leerlauf.

    Hier sind gleich 2 Fehler in der Eingasung zu sehen.

    Die Schläuche sind viel zu lang und die Valtek Injektoren sollten nicht liegend verbaut werden.

    Gruß Armin
     
  4. #3 Tune, 30.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 30.08.2011
    Tune

    Tune AutogasTestSchreiber

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    Hallo Armin

    also sollte ich schauen, das ich die Injektoren an einer anderen Stelle montiere und die schläuch verkürze muss ich dann noch etwas neu kalibrieren lassen bei der Anlage, vermute schon, oder?
    Edit:
    Wie Lang sollten denn die Schläuche sein?
    In dem Motorraum ist es leider sehr eng, was den platz für die Injektoren angeht.

    Gruß

    Patrik
     
  5. TMD007

    TMD007 AutoGasKenner

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    ??eng?...da iss doch platz ohne ende!...wäre ratsam da 2 2er rails zu nehmen...denn könnte ma die schlauchlänger mehr als halbieren
     
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Thema: Opel Astra G Cabrio 2,2l 16V 147PS Sauger
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