OMVL Dream N mit teil sequentieller einspritzung geht das?

Hallo,

ich bin neu hier und habe seit Kurzem ein Auto mit einer Gas Anlage von OMVL.
Bei dem Auto handelt es sich um einen Benz W202 C200 mit Teil Gruppen Einspritzung.
Die Gas Anlage war beim Kauf schon drin und ist nun 5 Jahre alt.

Soweit so gut. Die Anlage läuft auch aber die Einspritzung ist mal zu mager mal zu fett oder es kommt zur Schubabschaltung (meistens bei 4-5000 Umdrehungen).
Im Benzin Betrieb läuft der Motor aber ganz normal.

Das Problem ist die Anlage lässt sich kaum Einstellen, weil die original Benzin Einspritzzeiten nicht konstant sind. Soll heißen ich habe ständig Sprünge von 0,6 ms bis 3 ms.

Ich weiß leider nicht ob die Gas jemals richtig lief habe aber ein paar Sachen herausgefunden:

Meine Gasanlage ist eigentlich für Voll sequentielle Einspritzt Motoren gedacht ich habe aber nur eine Teil sequentielle Einspritzung.

Ich habe mir heute die Verkabelung angesehen wie das Einspritzt Signal abgefangen wird:

2 Signale vom Benz MSG auf 4 Signale im OMVL MSG.
4 Signale vom OMVL MSG auf 4 Benzin Einspritzdüsen
und natürlich
4 Signale vom OMVL MSG auf 4 Gas Einspritzdüsen

So wie ich das verstehe bedeutet das wenn ein Signal vom BENZ MSG kommt, wird diese aufgeteilt in 2 Signal die gleichzeitig ins MSG vom OMVL reingehen und die auch gleichzeitig wieder raus müssen.




Vielen Dank schon mal für jede Antwort von euch.

Gruß Leo

 

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich habe erst vor einem halben Jahr neue Einspritzdüsen bekommen. Aber ich werde diese mal reinigen. Danke für den Tipp.

Noch mal zu den Einspritzzeiten.

Die Einspritzzeiten springen ja dann auch im Gasbetrieb heißt also er läuft mal zu fett und dann wieder zu mager. Angeblich war das mit den Einspritzzeiten früher nicht so. Kann da vielleicht doch was passiert sein?

Außerdem ich habe da noch eine Frage zur der einstellung.

Mein Steuergerät ist derzeit auf Sequenzieller Zugriff gestellt. Im Handbuch habe ich diesen Info Text gefunden:

Müsste ich dann nicht eigentlich auch die Foul group auswählen? Wenn ich das mache muss ich dann vielleicht auch die Verkabelung zum Abfangen der Einspritzzeiten ändern?

 

Ja ich war schon bei vielen Umbauern und alle kommen nicht weiter weil ohne richtige Einspritzzeiten nichts gemacht werden kann. Und der Grund für die springenden Einspritzzeiten ist den auch nicht erklärlich.

Am Anfang hieß es das MSG vom OMVL ist defekt also haben wir das ausgetauscht aber da kommt das gleiche Problem.
Dann hieß es die Lötstellen beim abfangen des Signales sind schlecht also habe ich diese durchgemesen war aber alles okay.

Jetzt heißt es das MSG vom Benz ist defekt und ich solll das austauschen, himm will ich ja machen nur gibts da noch so ein paar probleme mit der Wegfahrsperre.

Ja und so langsamm kommen bei mir die Zweifel ob das überhaupt jemals lief und deswegen wollte ich fragen ob diese Konstalation überhaupt geht oder nicht.

 

Wie kann ich den die Wert händisch schreiben?
Ich habe ja auch leider keine Kurve mehr mit der ich alles manuell einstellen kann. Oder brauch ich dafür noch eine neue Firmware?

 

Mit Kennfeld meinst du bestimmt diese Ansicht bei der OMVL Software:


Das Dachte ich mir schon hab ein Anleitung dazu gefunden wo ich jetzt auch diesen Screenshot her habe.

Leider gibt es diese Ansicht bei meiner Software bzw in kombination mit meinem Steuergerät nicht.

ich habe nur diese Ansicht in der ich wirklich was verändern kann wobei man auch sagen muss ob dort -50 oder +50 drin steht, das juckt den Motor recht wenig und der läuft fast unverändert weiter.

 

Meinst du ich habe ne abgespeckte Software auf dem Laptop und könnte das mit einer besseren Version alles einstellen ?
Oder ist die Software in meinem Steuergerät so beschränkt? Wenn ja kann ich diese Aufstocken oder brauch ich dafür ein ganz neue Steuergerät ?

Vielen Dank nochmal für die Antworten das hilft mir echt schon weiter, weil ich so langsamm verstehe warum das alles nicht wirklich geht.

 

Okay ich werde das nochmal testen und wenn ich was rausgefunden habe werde ichd as natürlich mitteilen.

 

Das habe ich schon versucht leider ohne Erfolg. Das das Steuergerät defekt sein könnte liegt doch relativ nahe vondaher finde ich es verständlich erst mal diese zu tauschen vorallem wenn man ein ersatz gerät liegen hat. Also ich habe jetzt eine neue Firmware Version drin und auch die 6er Software Version für mein Laptop. Nun gibt es auch kennfelder. Morgen versuch ich da mal eine passende Einstellung zu finden. Für jeden der auch auf der Suche nach der Software ist:
http://www.fesautogas.co.uk/dreamm.htm
http://www.fesautogas.co.uk/download.htm

Und hier noch ein paar pdf´s :
Anleitungen & Schaltpläne