Nie wieder VIALLE !!!

Ihr könnt das als ernstgemeinte Warnung verstehen!

Was ich mit meiner LPi erlebt habe geht auf keine Kuhhaut mehr.

Nach dem Einbau (absolut Top gemacht) hatte ich für ca 30000 km keine Probleme.

Aber dann gings los!

Erst waren die Injektoren undicht, nach dem von VIALLE vorgeschriebenen Abdrücken konnte Eine gar nicht mehr an sich halten und die Anlage war ausser Funktion.
Ein paar Wochen später ging wieder nichts. Nachdem ich ein paarmal in der Werkstatt war stellte sich heraus, das das Steuergerät hinüber war.
Zwei Wochen nach dieser Reparatur hat dann die Förderpumpe in Tank die Hufe hochgerissen, ist noch nicht repariert. Die meisten Kilometer in diesem Jahr bin ich mit Benzin gefahren.
Jedesmal dauert es Wochen bis ein Ersatzteil kommt und eingebaut werden kann. Meine Werkstatt muss jedesmal in Vorkasse gehen und wartet heute noch auf das Geld für die ersten Teile.

Ich rechne jetzt mal:
4 Injektoren a 150 € = 600€
1 Steuergerät = 650€
1 Förderpumpe = ???

Die Garantie ist jetzt fast vorbei und die Teile haben so etwa ein bis anderthalb Jahre gehalten. Die nächsten Teile bezahle ich dann selbst...

Ich hätte mir die 3000€ für die Umrüstung sparen sollen, hätte ich eine Menge Benzin für kaufen können.

 

Hallo Leute

dass da Teile auf Verdacht getauscht wurden glaub ich gar nicht mal und auf keinen Fall ohne Grund.
Von den vier verbauten Injektoren waren drei definitiv undicht, das hat VIALLE bestätigt, nachdem die ausgebauten Teile dorhin zurückgeschickt wurden. Nur meine Werkstatt wartet heute noch auf das Geld, denn die mussten die Teile erstmal bezahlen. Soetwas finde ich nicht gerade förderlich für das Verhältnis Meister-Kunde. Ich geb mir Mühe jede Rechnung innerhalb 2-3 Tagen zu bezahlen und so ne Firma ...
Beim Steuergerät war es so, dass der Fehler sporadisch auftrat, mal lief der Motor auf Gas mal nicht. Das komische war,dass der Fehlerspeicher immer leer war! Ich war deshalb insgesamt viermal in der Werkstatt, da wurde dann unter anderem die Software neu eingespielt. Hat aber nix gebracht, erst nach dem Austausch des kompletten Gerätes lief der Motor wieder vernünftig auf Gas.
Was die Förderpumpe betrifft, sie bekommt Strom, läuft aber nicht, was soll man da vermuten?
Normalerweise surrt die schon beim öffnen der Fahrertür unüberhörbar und jetztb ist gar nichts mehr.

Ehrlich, ich glaub nicht mehr an die Qualität von VIALLE.
Die Idee die hinter dieser Anlage steckt ist toll, das gibts nichts zu sagen, aber die Qualität der gelieferten Teile - also ich weiss nicht.
Und dann die Zeit die jedesmal ins Land geht ehe ein Ersatzteil da ist.
Für jeden Fernseher der länger in die Werkstatt muss bekomme ich Garantieverlängerung. Und hier? Ich fahre wie gesagt seit einem Dreivierteljahr fast mehr auf Benzin als auf Gas.

So long Rustam

 

Zu meinem Umrüster:
Es gibt hier in der näheren und auch weiteren Umgebung keine Werkstatt die vom Umrüsten leben könnte. Ich habe das in einer VW-Werkstatt machen lassen. Die sind Einbaupartner eines "Vialle-Centers". Wenn die Teile oder auch komplette Anlagen brauchen bestellen sie die, und geliefert wird per Kurier. Da liegt nichts mehr auf Lager, auch keine VW-Teile bis auf die 0815-Teile die jeden Tag gebraucht werden.Normaler weise läuft das so: heute Auto bringen, nachsehen, Teile bestellen -morgen früh teile da, einbauen abends Auto holen. Ich hatte da noch nie Probleme. Lagerwirtschaft ist ja auch "unrentabel" und damit nicht mehr zeitgemäß.
Was den Drucker betrifft, wenn da eine Reparatur länger dauert bekomme ich eine Garantieverlängerung. Ich hab das schon durch, mit einem Drucker und auch mit einem Laptop.
Bei den Teilen für meine Anlage rede ich nicht von ein paar Tagen oder zwei Wochen, sondern von 6-8 Wochen und mehr!
Zu diesem Thema habe ich in einem anderen Forum etwas gefunden ich hoffe es ist nicht verboten wenn ich den Link hier poste.
Forum: Autogas Flüssiggas LPG
Lest das mal ist ganz interessant!
Zum Preis der Injektoren kann ich nur soviel sagen, wie die mir in der Werkstatt gesagt haben. Ich fahre demnächst in dieses "Vialle-Center", da werde ich mal fragen.
Für die Anlage incl. Einbau habe ich glatte 3000€ bezahlt, das war etwas teurer als anderswo aber es war alles inclusive. Kompressorset, Tragetasche für Ersatzrad,TÜV, Eintragen in die Papiere, Tanken und Mietwagen für 2 Tage. Hab gerade mal gegoogelt: beim einem Autogaszentrum in NRW kostet es für einen Vierzyl. ab 2790€.
Bei diesem Preis kam mir 150€ für einen Injektor nicht zu teuer vor, aber mal sehen.
So long Rustam